環法/第四站石板路集技術與運氣 回法國前的大考驗

石板考驗車手技術運氣。(圖/達志影像美聯社)

記者路皓惟/綜合報導

環法7日將進入第4站,經過前3日比賽,此站將進入法國本土起點比利時工業重鎮瑟蘭出發,終點位於法國斯海爾德河畔的康佈雷,不過車手要抵達終點前,必須經過知名的石板路段,將考驗着技術和運氣。

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環法第4站爲今年賽事最長的賽段長度223.5公里,包含13.3公里的鵝卵石路,這段石板路共分7段,之中有6段分佈在最後的40公里,讓賽況更具不確定性,車手的技術、經驗和運氣都需掌控得宜才能順利通過,稍有不慎不僅單站拱手讓人,甚至有摔車退賽風險

▲環法第4站,全長223.5公里,本屆最長賽道。(圖/翻攝自Sky Sports)

巴黎盧貝(Paris–Roubaix)古典大賽,是自行車車運動古老的賽事之一,也被稱作「北方地獄」,原因就在於超過250km的賽道中,要接受長達52.7公里共27段的石板路考驗。而自環法把石板路段帶進比賽中後,該站的收視率都會特別好。

Giant-Alpecin車隊戴根寇柏(John Degenkolb)在今年古典賽奪冠,有了冠軍背書車迷也都看好他在此站會有好成績,而Etixx-Quick-Step車隊的Zdenek Stybar和BMC車隊的Greg Van Avermaet也都是石板路的車手。

6日在第3站穿上黃衫的佛羅梅(Chris Froome),目前領先第2名孔達多爾(Alberto Contador)36秒,去年環法冠軍尼巴里(Vincenzo Nibali) 則差距1分半之多,不過他在去年在石板路大放異彩,能否在今日追上值得期待,石板路難以預測也正是此站的特色

▲2014年環法冠軍,義大利車手尼巴里(Vincenzo Nibali) 。(圖/達志影像/美聯社)

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