極越聯手百度這你受得了嗎！SU7還能穩坐“7字輩”頭把交椅？
文/王俁祺
導語：自從今年上半年小米SU7標榜爲“年輕人的第一臺純電轎車”，各家車企全都坐不住了。尤其是與小米“頗有淵源”的吉利，從極氪再到領克，目標已經可以說是路人皆知了。現在極越07也來了，可以看出吉利也是下了血本，聯手百度誓要從科技方面給小米一個下馬威，莫非小米SU7真的要被“六邊形”全包圍了？當然，從消費者的角度來看，車型本身強不強纔是硬道理，今天咱們就一起來看看，極越07和小米SU7這兩款車到底怎麼選。
“硬剛”就從顏值開始
極越07作爲極越旗下全新的電動車型，其設計風格獨樹一幟，在設計上遵循了“少即是多”的美學原則，整個造型極爲簡潔，給人一種未來概念車的感覺。前臉採用了封閉式設計，這一設計不僅符合電動車的特性，還賦予了車輛前衛的視覺感受。車頭部分的“Y”字形大燈組，不僅增加了車輛的科技感，還與尾部的燈光設計相呼應，形成統一的視覺語言。此外，車輛還配備了智能交互大燈和車外語音功能，允許用戶與AI智能助手SIMO進行互動，進一步提升了駕駛體驗的人性化程度。
從側面觀察，極越07的轎跑風格非常明顯，短尾溜背的設計讓人聯想到高性能的GT跑車，流線型的車身輪廓不僅美觀，還能有效降低風阻。值得一提的是，這款車爲了進一步優化空氣動力學性能，甚至取消了車門外拉手，取而代之的是位於B柱和C柱上的小圓點開關，這樣的設計不僅新穎，還讓車身側面顯得更加整潔。整體車身線條銳利，充滿力量感，彷彿隨時準備爆發。車頂線條向下傾斜，與尾部自然過渡，形成蓄勢待發的姿態。
車尾部分，極越07採用了家族式的尾燈設計，兩側尾燈組呈現出獨特的“Y”字形，點亮後的效果極具辨識度。而掀背式尾門設計不僅增加了視覺上的層次感，還極大地提高了裝載物品的便利性，特別適合露營等戶外活動時使用。
再看另一邊的小米SU7，以其動感與優雅並存的設計理念，爲市場帶來了一股清新的風潮。該車型從前臉到尾部，每一個細節都經過精心雕琢，展現出一種既現代又充滿活力的風格。從前臉看，小米SU7的設計非常協調，三角形大燈組內嵌有貫穿式日間行車燈和四點式LED光源，不僅提升了車輛的辨識度，還爲整體造型增添了幾分銳利感。車頭部分，銀色的小米車標熠熠生輝，與車身同色的前保險槓裝飾件相互映襯，營造出一種簡潔而富有科技感的視覺效果。
車身側面線條流暢且舒展，呈現出標準的轎跑風格。隱藏式門把手設計不僅美觀，還有助於降低風阻。梅花輪輞搭配米其林PS系列高性能運動輪胎和佈雷博剎車卡鉗，進一步強化了車輛的運動屬性。此外，外後視鏡下方和前翼子板位置還配備了攝像頭，爲駕駛者提供了更好的視野輔助。
車尾設計同樣引人注目，貫穿式尾燈內部集成了360顆超紅光LED光源，點亮後極具視覺衝擊力。尾燈上方刻有小米汽車的品牌標識，彰顯了其品牌身份。尾部的擴散器和與車身同色的後保險槓裝飾件，不僅提升了車輛的運動感，還讓尾部看起來更加飽滿和諧。值得一提的是，小米SU7 Max車型在尾部還特別標有紅色“Max”字樣，進一步突顯了其高性能版本的身份。
總的來說，這兩款車型在外觀設計上各有側重，極越07憑藉其獨特的流線型設計和較高的原創度，在視覺上給人以科技感十足的印象。而小米SU7則通過其飽滿的車身線條和時尚的設計語言，吸引了追求年輕運動風格的消費者。無論你是追求科技感還是熱愛運動風，這兩款車型的外觀都能爲你提供滿意的選擇。
誰纔是中大型轎車的內飾新標杆
極越07的內飾設計同樣充滿了未來科技感，一進入車內，首先映入眼簾的就是那塊引人注目的35.6英寸超大屏幕，這塊屏幕不僅替代了大多數傳統物理按鍵，還整合了儀表盤、中控屏以及副駕駛娛樂屏的功能。搭配上半輻式方向盤，整個駕駛艙呈現出一種前所未見的未來感。此外，車輛還配備了256色星環氛圍燈，可以根據個人喜好調節，營造出溫馨且動感的車內氛圍。
座艙整體採用了環抱式設計，方向盤採用U型設計，不僅在視覺上給人耳目一新的感覺，而且在實際操作中也更加便捷，減少了轉向時的阻力。在材料選用上，極越07同樣表現出色，使用了高品質的皮質混搭材質，座椅設計注重人體工學，提供良好的腿部支撐，即使長途駕駛也不會感到疲勞。此外，車輛還配備了全自動三區空調、雙50W無線快充功能以及前後排座椅的通風/加熱功能，確保駕乘者在各種環境下都能享受到舒適的乘車體驗。在空間佈局方面，極越07的車身尺寸爲4953*1989*1475mm，軸距達到了3013mm，保證了充裕的車內空間。無論是前排還是後排乘客，都能享受到寬敞的乘坐環境。不過，爲了給後排乘客提供更多的頭部空間，後排坐墊的高度設置較低，這可能會讓一些乘客感到不太習慣。
另一方面，小米SU7在內飾設計上力求平衡傳統與現代的元素，爲駕駛者提供了一種既熟悉又不失科技感的駕乘體驗。車內配備了一塊16.1英寸的中控顯示屏和一塊7.1英寸的液晶儀表盤，這樣的組合不僅使操作界面直觀易懂，還大大提升了駕駛者的使用便利性。此外，小米SU7還配備了一系列貼心的便利配置，其中包括車載智能冰箱、全景天幕、超大手套箱以及後排隱私玻璃等。四門車窗均採用UV-IR塗層，有效阻擋紫外線和紅外線，保護車內人員免受陽光直射。車內還設置了四個雨傘儲物槽，方便雨天存放雨具，進一步提升了日常使用的便捷性。
內飾材質方面，小米SU7大量採用了光滑的仿皮材料，觸感細膩且柔軟，營造出一種高檔的車內氛圍。座椅前端設有延伸凸起設計，有效提升了腰部支撐，長時間駕駛也能減輕疲勞感。方向盤採用了經典的圓形設計，其上的紅色按鍵可輕鬆切換不同的駕駛模式，爲駕駛者提供了更多的操控選擇。在空間佈局上，小米SU7擁有4997*1963*1455mm的車身尺寸，軸距達到了3000mm，確保了車內寬敞的乘坐空間。主副駕駛座椅支持電動調節功能，包括前後移動、高低調節以及靠背角度調節，確保每位乘客都能找到最適合自己的坐姿。此外，第二排座椅還配備了加熱功能，爲冬季出行提供了溫暖舒適的保障。
總的來說，極越07在內飾設計和車身尺寸方面都展現出了較強的競爭優勢，而兩款車型在座椅設計上的用心，極越07和小米SU7都充分考慮了國人的體型特點，進行了專門的定製。座椅採用了更長的坐墊、更寬的背部靠墊以及更高的側翼包裹設計，不僅提供了出色的支撐，還增強了乘坐的舒適度。在內飾設計方面，極越07展現出了其獨特的優勢，其簡潔直觀的佈局和現代化的設計語言，更加貼近年輕消費者的審美偏好。並且儘管極越07和小米SU7都定位於中大型轎車，但在車身尺寸方面，極越07在寬度、高度以及軸距等關鍵參數上均佔據了一定的優勢。這些細微的差別，不僅影響了車輛的外觀視覺效果，還爲車內空間佈局提供了更多的可能性。
聯手百度大戰雷布斯
極越07憑藉其搭載的百度Apollo L4自動駕駛技術，爲智能駕駛領域樹立了新的標杆。這款車型不僅升級了阿波羅ASD系統，而且還引入了先進的ADFM大模型。這一技術突破不僅提升了駕駛的安全性和便捷性，還爲用戶帶來了更加智能化的駕乘體驗。在智能駕駛方面，極越07採用了“純視覺+端到端大模型”的策略，成爲全球範圍內率先將L4級自動駕駛技術應用於家用汽車的品牌之一。這套系統不僅能實現從起點到終點的自主導航，還具備諸如自動變道、智能限速、紅綠燈識別與響應、自動繞行障礙物、連續變道、禮讓行人以及無保護左轉等多種高級駕駛輔助功能。新增的彎道緊急制動和狹窄車位泊車功能，則進一步增強了車輛應對複雜交通環境的能力。
不僅如此，極越07還推出了首個原生AI智能座艙，通過SIMO 2.0版本的語音助手，爲用戶提供更加人性化、高效的交互體驗。SIMO 2.0不僅反應迅速，而且能夠理解用戶的意圖，支持超過一萬種自定義場景設置。更重要的是，該系統還具備脣動識別功能，在嘈雜環境中也能保持高達90%的語音識別準確率。此外，通過集成百度的文心一言技術，SIMO 2.0能夠與用戶進行更加自然流暢的對話，爲駕駛者提供全方位的信息支持與娛樂服務。極越07的智能座艙不僅僅是語音助手的簡單升級，更是人工智能技術在汽車領域的深度融合。通過引入端到端的大模型，SIMO 2.0在交互體驗上更加擬人化，減少了傳統語音助手那種機械式的問答模式，增加了趣味探索、角色扮演等多種互動形式，使駕駛變得更加有趣且富有個性。
反觀小米SU7搭載了Xiaomi Pilot駕駛輔助系統，並配備了一顆英偉達Orin芯片，系統完全由小米自主研發，具備84TOPS的算力。此外，車輛還配備了1個車外攝像頭、12個超聲波雷達和1個毫米波雷達，能夠實現包括泊車路線自學習、倒車避讓和禮讓行人等多項智能功能。用戶還可以選裝高速導航輔助駕駛系統，進一步提升駕駛體驗。在智能駕駛領域，小米汽車正處於加速追趕的階段。爲了快速提升智駕能力，小米計劃在該領域投入巨資，力爭在2024年躋身行業前列。今年小米SU7通過OTA升級新增了城市領航輔助功能，但目前僅在十個城市的道路上開通。值得注意的是，入門版車型並不支持這項功能。
硬件配置方面，小米SU7的高配車型搭載了兩顆NVIDIA DRIVE Orin高算力芯片，配合1顆激光雷達、11顆高清攝像頭、3顆毫米波雷達和12顆超聲波雷達，爲智能駕駛提供了強大的技術支持。特別是車頂安裝的一體式激光雷達，能夠檢測最遠達200米的距離，進一步增強了車輛的感知能力。並且，小米SU7全系標配了多項實用功能，包括高速領航、一鍵代客泊車、智能泊車輔助以及極窄車位泊車等。這些功能不僅提升了駕駛的便捷性，還爲用戶帶來了更加智能、安全的用車體驗。
很顯然，在智能駕駛領域，百度憑藉其早期的大力投入，已經取得了顯著的成就。作爲百度Apollo智能駕駛技術全面賦能的車型，極越07在智能駕駛方面的表現令人期待。
極越07不僅繼承了百度在自動駕駛技術上的深厚積累，還配備了先進的硬件設施和強大的計算能力。與小米SU7相比，極越07在硬件配置和系統算力方面明顯佔優，這意味着車輛在感知周圍環境時更加敏銳和準確。無論是日常的城市通勤還是長途駕駛，極越07都能夠爲用戶提供更加可靠、智能的駕駛輔助體驗。
小米SU7和極越07作爲兩款備受關注的中大型轎車，不僅在價格上拉低了年輕人的購車門檻，還在配置和產品力方面表現出色，爲年輕消費者提供了極具吸引力的選擇。在設計方面，極越07突出了科技感，而小米SU7則更偏向於運動風格。在智能駕駛技術方面，得益於吉利與百度的合作背書，極越07憑藉其強大的算力芯片和高階智駕技術方案，展現出了明顯的競爭優勢。
總體而言，極越07和小米SU7在各自的領域內都有着出色的表現，無論是從外觀設計、智能駕駛技術還是車內空間，都爲年輕消費者提供了多樣化的選擇