賈躍亭兩年內回國、仰望U8右舵版曝光、特斯拉實惠車型要來了？

1、2分11秒28，保時捷 Taycan（參數丨圖片） Turbo GT跑出量產車圈速紀錄！

沒有等來小米SU7 Ultra原型車和仰望U9的紐北成績，卻等來了保時捷 Taycan Turbo GT 的成績。

10月23日，保時捷官方宣佈，保時捷試車手 Lars Kern 駕駛 Taycan Turbo GT 在上海國際賽車場成功創造了首個官方認證的量產車圈速紀錄 ——2'11"28，成爲“上賽最速量產車”。

據瞭解，今年保時捷 Taycan Turbo GT在拉古納塞卡賽道跑出了 1'27''87 的單圈成績，成爲了該賽道最快電動車；更是以 7'07''55 刷新紐博格林北環圈速成績，比 2022 年配備性能組件的舊款 Taycan Turbo S 創下的上個單圈紀錄再快 26 秒之多。

作爲保時捷動力最強的量產車，Taycan Turbo GT搭載前後雙電機，最大功率爲760千瓦（1034馬力），最大扭矩1300牛·米；其中行駛中可調用的最大功率爲789馬力，彈射起步可爆發出1034馬力。

2、仰望U8右舵版諜照曝光，有望進一步擴大出海規模

10月23日，有博主在比亞迪工廠附近拍到了右舵版比亞迪仰望U8。

目前，官方並沒有公佈仰望U8的出口信息。不過，根據比亞迪的出口情況，個人推測新車將有望出口到英國、日本、澳大利亞等採用右駕左行的國家或地區。

從博主拍到的諜照來看，仰望U8右舵版的設計與國內版並沒有區別，只是方向盤來到了座艙右邊。

仰望U8是一款豪華SUV，售價109.8萬元，搭載“易四方”四電機技術 + 原地轉向，配備了2.0T增程器，CLTC純電續航里程180km。

3、聯合 Waymo，極氪推出全球首款大規模量產交付的原生無人駕駛汽車

10 月 23 日消息，在今晚舉行的極氪 MIX 車型發佈會上，極氪 CEO 安聰慧表示，極氪聯合 Waymo 打造的無人駕駛出行機器人已經在國外路試，將是全世界首款大規模量產交付的原生無人駕駛汽車。據IT之家報道，2021 年極氪與 Waymo 合作，計劃爲其生產無人駕駛電動汽車，該車型基於極氪智能出行平臺 —— 浩瀚-M（SEA-M）架構打造，由極氪歐洲創新中心（CEVT）設計與研發。

4、拒收恆大200億不後悔，賈躍亭計劃兩年內還債回國

10月23日，有媒體對賈躍亭進行了獨家專訪，他表示，目前他在國內的債務大約還有20億美元，當下最大的使命和任務，就是儘快還債，儘快地回國。他說的是“儘快”，是以兩年爲限。

賈躍亭還發布視頻，否認自己是騙子，他說：“如果真正地騙到錢了，可能人早就消失了。我不僅沒有躺平，沒有放棄，沒有認輸，更沒有人間蒸發了。”

另外，賈躍亭在其他採訪透露，他曾拒絕恆大提出的200多億人民幣的收購提議，因爲這意味着放棄FF的控制權，他認爲這將導致FF無法成功。

5、公佈了Q3財報，全球第700萬輛整車正式下線，明年將推出更實惠的車型

10月24日，特斯拉公佈Q3財報，營收爲 251.8 億美元，同比增長 8%，略低於市場預期的 253.7 億美元；淨利潤約爲 21.7 億美元，同比增長 17%，合每股 0.62 美元，明顯超出分析師預期；營業利潤率爲 10.8%，高於去年同期的 7.6%。

不過，今年特斯拉Q3交付了46.3萬輛新車，創下2024年季度交付新高；同時，特斯拉宣佈全球第700萬輛整車正式下線，特斯拉達成第7個100萬輛僅僅用時7個月。

在財報發佈後的電話會議上，特斯拉CEO馬斯克還表示：“我們正在爲推出新車型做準備，包括更加實惠的車型，並計劃在 2025 年上半年推出。”

6、小鵬發佈AI天璣XOS 5.4.0，AI智駕/AI座艙/AI底盤/AI互聯一鍋端

10月24日，小鵬汽車發佈了AI天璣XOS 5.4.0智能系統，包含了AI智駕、AI座艙、AI底盤和AI互聯四個部分，這套系統將首先搭載於小鵬P7+上，並且未來將適配到小鵬更多車型上，小鵬X9/G9/G6/P7i已同步開啓公測。

大家都知道在智能駕駛領域，小鵬是新勢力車企當中投入是非常大的，底層建立得模型數據庫相當龐大，最誇張的時候每個月都有一次更新智駕版本。同時，小鵬也公佈了AI智駕評測體系。

這次智駕的優化主要集中在城區的表現，因爲小鵬的數據表明大家更多的使用場景都在城區，特別針對雨天、隧道場景等大光差的場景的優化，另外自動泊車還能自定義偏左還是偏右的位置停靠，很人性化，後續高速的智駕表現也會進一步進行優化。

P7+的車型以後都會全系標配AI鷹眼智駕，不選裝不訂閱不付費，沒有套路。

此前小鵬其他車型低配的PRO版本先不用灰心，智駕的方案也會預埋了一些提升，目前的答案是敬請期待。

P7+的智駕表現後續我們也會在試駕的過程中充分體驗，只是保密還沒有過，暫時還不能說。