江淮汽車第三季度淨利增超10倍 創單季新高

證券時報記者 葉玲珍

10月29日晚間，江淮汽車(600418)發佈三季報，前三季度在營收下滑的背景下實現淨利大幅增長，錄得營收322.06億元，同比下滑5.06%；淨利潤6.25億元，同比大增239.86%。

分季度來看，江淮汽車三季度單季淨利潤達3.24億元，同比增幅超10倍，創2017年以來單季盈利新高。

拆解江淮汽車業績增長的原因，主要來自於兩個方面，一是公司持續優化產品結構和債務結構，積極開拓海內外市場，前三季度實現匯兌收益增加和財務費用減少；二是得益於資產結構優化，資源配置效率得到提升，前三季度資產處置收益大幅增加。財務報表顯示，前三季度江淮汽車資產處置收益高達5.83億元，同比增加5.77億元。

由於非經常性損益金額較大，江淮汽車扣非後淨利潤仍處於虧損狀態，虧損額爲2.31億元，較去年同期減虧近3億元。

江淮汽車是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產銷和服務於一體，涵蓋汽車出行、金融服務等衆多領域的綜合型汽車企業集團。據產銷快報，公司今年前三季度銷售乘用車、商用車合計31.53萬輛，同比下降4.72%，其中新能源乘用車銷量約爲2.16萬輛，同比增長1.48%。

具體來看，江淮汽車乘用車銷量整體有所下滑，但商用車銷量呈上升趨勢。乘用車方面，SUV前三季度銷量爲6.53萬輛，同比下降22.41%；MPV、轎車銷量分別爲1.21萬輛、5.4萬輛，同比分別下降18.07%、9.05%；商用車方面，主力車型輕中型貨車、皮卡、多功能商用車銷量分別爲10.09萬輛、4.76萬輛、2.02萬輛，同比分別增長0.74%、15.14%、37.17%。

在出口方面，江淮汽車表現頗爲亮眼。根據中汽協數據，公司前九月整車出口量實現19.7萬輛，同比增長約55%，遠超27.3%的行業平均增速。

市場對於江淮汽車的期望不止於當前的業務。2023年12月1日，公司與華爲簽訂合作協議，雙方將基於華爲智能汽車解決方案，在產品開發、生產製造、銷售、服務等多個領域全面合作，着力打造豪華智能網聯電動汽車。按照約定，江淮汽車負責打造生產基地，在合作車型交付後，由華爲終端或其指定的第三方獨家銷售方提供銷售服務。

今年7月，華爲智能汽車解決方案BU董事長餘承東首次透露了華爲與江淮汽車合作打造的品牌名爲“尊界”， 首款車型售價將超百萬元級別。10月17日，餘承東在2024智能網聯汽車大會上表示“尊界”將在下個月廣州車展亮相，明年春天上市。

資金配套方面，江淮汽車在9月底發佈定增預案，擬向不超過35名特定投資者，發行股份募集資金不超過49億元，用於高端智能電動平臺開發項目，在智能駕駛、智能座艙、智能電動、智能網聯和雲服務等方面與華爲等高科技企業強強聯合、優勢互補，並將完成開發的優勢技術持續導入到相關產品之中。根據相關安排，公司將於11月20日召開臨時股東大會，審議前述定增事項。

二級市場方面，江淮汽車股價持續上行，今年以來已上漲超110%，最新報收34.64元/股，市值756.54億元。