捷運中和、淡水線擬分家 雙和居民怨：被當次等公民
常搭乘捷運通勤的中永和民衆要注意了，預計2012年9月捷運東門線通車後，中和－淡水線將要分家，屆時若您常須至臺大醫院看病，或是至臺北車站、淡水沿線上班上課，可能必須要提早出門。縱使北市府傳出有意藉拉大班距方式，保留部分「北投－南勢角列車」，但仍被新北市民衆砲轟「爲什麼要犧牲雙和人？」
2011年底即傳出臺北捷運路網將大幅分家，2月上旬，捷運局針對捷運路網事件再度向郝龍斌簡報，郝認爲，部分捷運路網的確有調整必要，但捷運局仍應考量民衆搭乘習慣、時間、班次等，不能損害民衆搭車權益。
臺北市政府發言人張其強表示，未來若確定調整路線，將以「同層月臺、水平轉乘」爲考量，捷運路線調整則依循「省錢、省時和方便」三大原則，並以最大多數人的權益爲優先，但目前方案仍由捷運局和捷運公司研議，未正式定案。
捷運公司表示，預計2月底或3月將公佈的路線調整，「淡水—新店」路線維持不變，捷運新莊線則將從新莊和蘆洲通到南勢角，至於「南勢角—北投」是否繼續通車仍有變數。
捷運公司強調，未來不排除保留部分「北投─南勢角」列車，但因必須和新莊線交替發車，班距將會拉長，從目前的六分鐘拉長至九分鐘。但若取消，民衆只能在古亭站轉車，但最長等待班距僅三分鐘，且因採水平轉乘，只要走到對面月臺即可。
部分雙和人抱怨被當次等公民對待，紛紛抱怨：「未來不能直達臺北車站，真的很不方便」；「如果老人家要去臺大醫院，以後要轉車，老人家會不會很容易迷路？」甚至有通勤族悲觀認爲，未來信義、松山線通車後，搭乘捷運的人口只會越來越多，「路網規畫應要解決現有問題，而不是繼續把人往大站塞。」表示未來不排除以繞遠路的方式「自力救濟」。