進入智能時代 長安UNI-K人機交互系統配置曝光

日前，網通社從官方獲悉，長安UNI-K交互系統配置曝光。長安UNI-K進入智能時代，HMI（人機交互系統）不斷實現突破時，長安汽車的工程師們從信息載體的佈局，到信息分佈、流動的邏輯、再到元素、符號的運用，圍繞用戶日常用車場景打造極致安全高效的交互體驗。新車將搭載全景導航、手勢操控、智能語音交互等多項科技配置。

UNI-K使用全新運算平臺的高能芯片，僅需4.7秒的啓動時間，達到同級2.2倍強勁算力；該車導航信息可以出現在儀表盤上，讓駕駛者視線始終保持在前方；流媒體後視鏡顯示畫面也出現在儀表盤右側屏幕，儀表中心與道路中心視線爲13°夾角，使駕駛者視線在儀表與道路間交替距離更短；AR地圖導航實時捕捉實景作爲地圖場景數據載入，提升準確性與便捷性。

值得一提的是，HMI（人機交互系統）支持手勢控制功能並具有OTA升級，通過車機OTA升級，用戶可不斷更新隔空手勢功能。

長安UNI-K還配備索尼高級車載音響系統，通過對14揚聲器的聲場控制在觸發對應區域雷達報警、泊車駕駛方位報警等功能時，精準聽聲辨位。而聲源定位，還會精準識別發出語音指令位置，如同點亮機艙的服務燈，無論是副駕還是後排，都能實現聲音分區，自動獲得定製化服務。

車機系統內置科大訊飛語音交互系統，能夠實現多輪對話、上下文識別、跨場景識別。AI、軟件、硬件三者高效融合，隨心喚起想要的服務，高頻功能“免喚醒”直接響應，且所用功能可以進行語音控制，實現“所見即可說”。

除此之外，UNI-K告別了“機器音”般的冰冷。最新一代TTS語音合成技術，蟬聯14年語音交互MOS大賽冠軍，創造出如同真人般有情感的音色，讓溝通不再索然無味；只需錄製10句話便能訓練出用戶專屬語音庫，讓家人的聲音，時刻陪伴。

（圖/文 網通社 張京凱）