僅剩品牌溢價，被新勢力擠壓的老派豪華中型車

【懂車之道 導購】國內豪華品牌中型轎車市場，一直有着奔馳、寶馬、奧迪“三分天下”，雖然二線豪華品牌們開始後來居上，但BBA的實力地位依舊難以撼動。

在消費升級趨勢下，國內的豪華中型車市場蛋糕越來越大，留個品牌們的機會也越來越多。在豪華品牌的兵家必爭之地中，各大豪華品牌使出了渾身解數，以求搶佔更多市場份額。在羣雄逐鹿的“大亂鬥”下，有哪些豪華中型車真的值得青睞？

推薦車型一：奔馳C級（參數丨圖片）

廠商指導價：32.52-37.73萬元

奔馳C級是豪華中型車市場標杆級車型之一，新一代奔馳C級更是以小S級同款外觀和內飾成爲了最炙手可熱的選擇。

在外觀設計上，奔馳C級擁有S級同款家族式前臉，多邊形進氣格柵搭配小尺寸的三叉標中網精緻大方，側面雙腰線動感流暢，大尾燈組活力十足，整體顏值相當高。

內飾方面，奔馳C的高品質落實到細節之處，可電動調節的皮質方向盤，全液晶儀表盤、11.9英寸的中控屏幕畫面清晰細膩，支持車聯網、蘋果CarPlay、百度CarLife手機互聯以及遠程升級功能；現款奔馳C級車型的車身尺寸爲4882*1820*1461mm，軸距2954mm，後排空間非常寬敞。

動力方面，奔馳C全系搭載1.5T發動機，提供高、低功率版本車型，還採用48V輕混技術，發動機最大功率150kW，電動機總功率95kW，動力性能表現還不錯。

推薦車型二：寶馬3系

廠商指導價：29.39-40.99萬元

寶馬3系在豪華中型車陣營同樣是當紅炸子雞，憑藉出色的運動操控基因深受年輕消費者青睞。

在外觀設計上，全新寶馬3系運動激進，專屬星幕前臉，智能降阻進氣格柵，3種前臉樣式滿足不同消費者的什麼需求，側面身板精神幹練，運動範十足，尾部雙拼樣式尾燈搭配燻黑排氣佈局，盡顯運動性能氛圍。

內飾方面，全新寶馬3系採用了寶馬7系同款曲面雙聯屏，內置iDrive 8.0智能人機交互系統，科技氣息提升了不少，靈魂象徵的雞腿電子擋把被旋轉+摁鍵組合替代，更加精緻小巧；寶馬3系標準版車身長度爲4728mm，長軸版則達到4838mm，進一步確保了內部乘坐空間。

動力方面，全新寶馬3系搭載2.0T發動機，分爲高、中、低功率三個版本，最高功率版最大功率190KW，峰值扭矩400N·m，全系標配ZF 8擋手自一體變速箱。

推薦車型三：奧迪A4L

廠商指導價：32.18-39.68萬元

奧迪A4L作爲一款前驅轎車，是豪華品牌中的性價比代表。

在外觀設計上，奧迪A4L依舊是典型家族式風格，六邊形進氣格柵搭配蜂窩中網運動感滿滿，雅緻款中網則採用橫向線條裝飾更爲沉穩，側面線條採用前後分段佈置，運動感得以強化。

內飾方面，現款奧迪A4L以簡約黑色爲主，輔以銀色飾板點綴，全液晶儀表、中控懸浮式屏幕以實用功能爲主，豪華氛圍感稍有欠缺；奧迪A4L全系車型均爲長軸距，入門版車型車身尺寸爲4858*1847*1439mm，軸距2908mm，後排座椅支持比例放倒，空間拓展能力還不錯。

動力方面，奧迪A4L搭載2.0T渦輪增壓發動機，分45 TFSI高功率、40 TFSI低功率版本，最大輸出功率分別爲150馬力、190馬力和252馬力，均匹配7擋雙離合變速箱，40 TFSI頂配以及45 TFSI還配備了quattro適時四驅功能。

推薦車型四：凱迪拉克CT5

廠商指導價：27.97-36.07萬元

相比於同級別的BBA車型，凱迪拉克CT5除了品牌影響力稍微弱之外，在產品實力方面可以說是全面勝出的。

在外觀設計上，凱迪拉克CT5標誌性盾型網狀格柵前臉，搭配垂直的分體式大燈，運動氣質滿滿，溜背式造型、不規則尾燈，個性又精緻。

內飾方面，CT5是典型的美式風格，大面積皮質包裹頗有美系豪華感，多功能方向盤、10.0寸懸浮式液晶屏、雙區獨立空調，車內還保留了大部分的實體按鍵，雖然不算時尚但實用性滿分。CT5的車身尺寸爲4924*1883*1453mm，軸距2947mm，車內空間表現很不錯。

動力方面，凱迪拉克CT5搭載2.0渦輪增壓發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350N·m，匹配10AT變速箱，動力表現相當強勁，可變缸技術還有效降低了油耗水平。

對於主流豪華品牌轎車來說，品牌帶來的附加值顯然更被看重，而這也是BBA地位難以動搖的最主要因素。不過，隨着消費羣體的不斷年輕化，當代年輕人顯然更注重車輛的駕駛質感與個性化品味，未來的豪華中型車市場顯然也向着“全憑實力說話”的趨勢發展。（圖/文/攝：懂車之道 劉威 編輯）