金準:經濟轉型下,三種推動中國旅遊業的"態勢"
《百態中國行》結合本站新聞“各有態度”的品牌Slogan，旨在顛覆傳統旅遊方式，以全新視角展現不一樣的大美中國。從野性、秀雅、獵奇、佛系、煙火五大態度標籤出發，將文化的多樣性與大美山河緊密結合，用鮮明的態度深度闡述人文與自然之美，強調人與自然的交流與互動。
伴隨《百態中國行》首次對外震撼發佈，本站旅遊頻道邀請中國社會科學院旅遊研究中心金準秘書長，爲大會帶來了經濟換擋期，旅遊業的轉折與創新的主題演講。以日本旅遊業發展爲例，結合百態中國行項目理念，指出了“新態的文旅融合、百態的創新發展、網態的新零售模式，將成爲中國旅遊業的新常態”的發展方向，得到了現場的熱烈掌聲。
以下爲經濟換擋期，旅遊業的轉折與創新演講的完整內容：
我今天想給大家分享的題目叫做經濟換擋期，旅遊的轉折與創新，這是一個關於所謂大趨勢的問題，因爲大家都知道去年年底有個詞特別流行，它叫小趨勢。可是對於很多旅遊行業的人來說，可能大家感受到的更加深刻的是大的趨勢是什麼？在過去的幾年我們中國旅遊業一直有非常漂亮的數據，可是我們看去年很多行業的從業人員，恐怕能夠感受到非常多的一些的壓力，這個壓力到底是長期的還是短期的？它對我們的旅遊業帶來什麼樣的影響？我認爲這個是非常值得我們關注的。所以今天我會結合經濟換檔期，來聊一聊我們的麗江旅遊，來聊一聊我們的百態中國行。爲什麼今年我們中國很多的旅遊從業人員感受到了一些壓力？
因爲實際宏觀上，中國的經濟正在從高速走向中速的時代，這樣一個時代是旅遊業發展的一個非常關鍵的時期。在以前中國旅遊業實際上是趁勢而上的，就是很多時候是被經濟帶着跑，甚至比經濟跑得更快，而在近幾年，隨着經濟的增速逐漸的從8%左右降到6%左右的時候，它的旅遊業的增速也在慢慢地往下走。這樣的時期對中國來說到底是機遇還是挑戰？我們發現有非常多的國家在過去的100年時間裡面，跨越了從高收入國家向中等收入國家的階段，它們往往也經歷了從8%、9%的這樣增速，降到相對來說低一點的增速。這樣的一個時期大概會持續平均14年，像聯邦德國、日本、韓國、中國臺灣，都經歷了這樣的時期。在這樣的時期裡面，我們的問題就來了，旅遊業會不會隨着經濟的換擋而隨之換擋？我們便去研究經歷過換擋的那些國家。
比如日本在換擋期裡發展的情況，它在1964年到1973年是一個高速的增長期，而從1974年到1991年是一箇中速的換擋期，在這樣一個時期裡我們發現，第一日本的旅遊業的總體的人次並沒有非常明顯的下降，它的速度基本上穩在了上一個階段，我們看不管是國內的過夜遊人次，還是入境遊人次，都基本穩在了上一階段的水平，同時在這個階段還是一個旅遊效益大爲增長的階段。過夜的消費從1973年忽然陡增，導致日本旅遊業在經濟換擋期，旅遊的總消費上漲了5.89倍，是一個非常高的上漲。所以從很多國家的經驗來看，換擋期實際上是旅遊業一個穩速增效的時期。在這樣的時期，我們預計到中國會發生什麼樣的變化？
我們可以參考一下日本，我們發現在這個時期，首先是旅遊消費的必要化的時期，在1963年的時候，文化與休閒的消費大概是日本家庭的所有消費裡面排第三，是一個非常重要的消費，而當它完成了它的換檔期之後，它的文化與社羣的消費達到了家庭消費的9.7%，成爲了僅次於食品的一個消費，所以我們看到在這個時期，旅遊的需求會越來越剛性。第二，在這個時期日本的旅遊業實現了一個改革的突破，在以前很難去推進的一些改革的領域，在這個時期會變得更加容易，比如說它們出臺了一系列市場化的政策，它們出現了一系列國際化的政策，都推動着日本旅遊業更加市場化和更加的國際化。
同時，我們還發現這個時期是一個創新高度集中的時期，在這個時期裡面，1982年日本的迪斯尼樂園開始興建，成爲了全世界唯一一個美國的迪斯尼總部不參與運營的度假區。而且我們如果去研究日本的迪斯尼，會發現它的整個的運營過程充滿着創新。第二，我們看全日空，全日空在這個時候成爲了整個日本國內最大的航空公司，打破了此前日航對國際旅遊的壟斷，而且以專業的服務聞名世界。我們看日本的交通公社，它的經營的範圍越來越擴展，向以前很難去觸及的金融保險領域延伸，形成了一個綜合性旅遊企業的航母。再比如說旅遊目的地，我們都知道中國國內在前幾年有很多地方都說要做世界級的旅遊目的地，而在它打造的過程中會發現，要達到國際化和世界化是非常難的。日本在高速增長期，實際上有很多地方也在進行這種國際化的開發，它的結果也不是特別成功。日本真正的能夠形成了非常多的國際旅遊目的地的時期，實際上是在中速發展期，比如說像北海道，它就在這個時期依託於冬奧會的展開，開啓了一條旅遊國際化的道路。
在這樣的系列分析和比較之下，我們能夠看到換擋期對旅遊業會帶來什麼樣的影響？換檔期會是一個旅遊業走向高深的關鍵時期，什麼叫做高深？就是在以前我們中國旅遊業，我們剛剛也看到像麗江的旅遊依然保持着規模上高速的增長。但是另一個方面，在接下去的幾年或者是甚至十幾年的時間裡面，中國的旅遊業也好，麗江的旅遊業也好，也會往兩個方向發展，第一個方向是高，第二個方向是深。什麼叫做高？就是經濟效益它會越來越高，產業運行的效率會越來越高，旅遊產業的附加值會越來越高，旅遊產業的正外部性會越來越高，滿足人民需求的程度會越來越高，也會在國際分工體系中越來越佔據上游。深是什麼？就是我們的旅遊業會在未來幾年的轉變裡面越來越深入地支撐經濟，深透地融入到改革裡面去，深度和科技、生態、文化融合，深刻地影響社會民生和外交文化，所以接下去的時期實際上會是非常關鍵的時期。
在這樣的分析之下，我們再來討論“百態中國行”以及麗江旅遊。我認爲“態”非常的重要，“態”實際上蘊含了一種我們穿透經濟週期的一種力量，所以“百態方有新旅遊”。我們都知道經濟在逐漸換擋的過程中，我們會有一系列宏觀要素的影響，比如說以前支撐旅遊業增長的宏觀高增長紅利會消散，比如說要素的價格會擡升，所以讓不管是中國的旅遊業，還是接下去我們麗江的旅遊業，都不得不從此前的更多地依賴於投入，轉向更多地依賴於效率，這個效率依託於什麼？
我認爲三個方面，第一是制度運行的效率，所以我們依託於文旅的融合，依託於綜合的改革去提升我們產業的效率。第二就是創新推動的效率，所以我們需要更多科技的創新，特別是業態的創新。第三就是模式進化的效率，我們需要用很多比如說像新零售的那些概念來重構我們人和場的關係，來推動我們整個旅遊業的轉型升級。在這樣的裡面我們認爲這三個要素是非常關鍵的，就是綜合改革、創新驅動和重構“人和場”的關係，那麼這就和我們非常相關了，我認爲在未來有三個態勢對中國旅遊業或者是麗江旅遊業發展都非常重要的，第一 “新態”，雖然我們都說文旅融合是早就開始的，文化和旅遊很早就是相互融合不分家的，但在新的運行機制上面，它的融合的深度，它的強度都會和以前發生非常大的變化，所以它會產生一種新態的旅遊業。第二，我們還會產生一種“百態”的旅遊業，就是我們會用新的資源觀，新的市場觀和新的產業觀來重新看我們的旅遊業，我們用我們新的觀念來看我們旅遊業，可能我們的麗江旅遊我們的各種各樣的資源，我們各種各樣的產品，它就會有全新的整合的模式。第三“網態”，我今天下午到了麗江之後在古城裡面走了走，我發現各大互聯網公司都在這裡佈局，所以新的網態，新的新零售的模式，在慢慢地建立。百態中國行是什麼呢？就是用“百態”來尋找我們麗江旅遊的新的空間。
在經濟轉型期之下，心態的文旅融合、百態的創新發展、網態的新零售模式將會成爲中國旅遊業也是麗江旅遊業的新的常態，所以我們要從一個從一到百，來推動我們麗江旅遊業從量到質的一個蛻變、一個提升。