看了豐田三大新車，國產車不香了？

在合資品牌普遍表現低迷的當下，一汽豐田今年強勢推出了多款全新車型，包括以全新普拉多（參數丨圖片）爲代表的SUV系列、以皇冠和亞洲龍爲代表的轎車系列，以及MPV車型格瑞維亞和威爾法，如今又憑藉着這三款新車，一汽豐田成功打出了一記漂亮的反擊。

一汽豐田bZ3C

還記得以前豐田那些保守的設計嗎，這次的bZ3C簡直就是判若兩車。全新升級的家族化“錘頭鯊”前臉、鑽石立體切割型面、環抱式後尾燈、21寸大尺寸輪轂等。內飾方面屬於比較簡潔的設計語言，提供有三幅式多功能方向盤、搭載15.6英寸大屏及旋鈕式電子檔把，中控臺的層次感比較出色。

該車最大的特色是配備了激光雷達，搭配的是端到端大模型智駕系統，這套Toyota Pilot高階智能駕駛系統依託544 Tops的大算力芯片，33顆智能感知硬件，能夠實現城市和高速的導航智駕輔助、泊車智駕輔助等30餘項智駕功能。

動力方面，申報信息顯示新車搭載的是最大功率200kW的電動機，與之搭配的是來自弗迪動力的磷酸鐵鋰電組。該車將於2025年初正式上市，bZ3也將配備高階智駕功能，與bZ3C同期發售。

鉑智3X

與bZ3C不同，鉑智3X主攻10-15萬元的緊湊型SUV市場，和新一代的埃安V同平臺打造，這款車型以性價比爲核心賣點。

外觀設計方正樣式的構造很出衆，車頭來看，採用了貫穿樣式的光柱設計，匹配了分體樣式的大燈，車頭部分現代簡約。車身側面一直以來比較抵制隱藏式電動門把手的豐田也出現了雙色構造的懸浮式車頂。還配備了1.14㎡的超大全景天幕，說實話，在10萬元級別的合資電車上確實少見。

方正的設計帶來的空間表現很優異，這款鉑智3X的長寬高分別爲4600/1875/1660mm，軸距是2765mm，幾乎也稱得上是豐田旗下緊湊型SUV中最爲寬敞的一款SUV。

內飾則注重簡約和實用性。配置上，鉑智3X全系標配高通驍龍8155車機芯片、32色氛圍燈，並配備雅馬哈音響等配置。在智駕方面會採用廣汽與Momenta聯合研發的智能駕駛系統，支持高速和城區的輔助駕駛。

在同價位的市場中，國產品牌如比亞迪宋Pro、小鵬G3等已佔據先機，鉑智3X能否突破重圍？

鉑智7

除了已經面市的中型純電SUV鉑智4X，以及計劃於明年推出的緊湊型純電SUV鉑智3X之外，鉑智7將成爲廣汽豐田鉑智品牌的第三款純電車型，這是又來一“7”？

從造型來看，鉑智7挺有看頭。此次豐田採用了轎跑風格，有着纖細的 LED 頭燈與燈條設計，讓人聯想到 豐田 Prius，從車頭開始就有着跑感十足的設計元素。

車側線條也極其平滑流暢，採用隱藏式外車門把手設計，並使用電子式車外後視鏡，取代傳統的車外後視鏡。配備LED貫穿式前大燈與相呼應的貫穿式尾燈，整體造型極具未來感，不輸於當前市場上的熱門純電動車型。

這款車目前官方透露的信息還不多，不過從車尾的BEV標誌來看，新車將會是一輛純電動車型。

從當前的產品佈局來看，廣汽豐田的雄心勃勃。僅鉑智品牌就規劃了多款車型的推出，涵蓋鉑智3X、4X直至鉑智7，產品線正逐步豐富。加之豐田在混動領域深厚的技術積澱與經驗，此次進軍純電市場，豐田在國內的策略是與本土合作伙伴緊密合作，充分利用比亞迪的“三電”技術、廣汽的平臺優勢以及Momenta的智能駕駛系統等，這些都是豐田未來新車開發的重要基礎。