烤漆品質/收費差很大 施工設備、工法＆技師經驗很重要！
▲擦撞、刮傷愛車或被飛石打到損害漆面在所難免，若要將愛車送去烤漆，有些地方不得不注意。（圖／達志示意圖，以下同）
編輯／Gordon
不論是在高速公路被飛石打到、漆面嚴重太陽紋、或是與他人發生擦撞，鈑金烤漆可說滿常見的維修項目。不過，若要將愛車送去鈑烤，有哪些需要注意的地方、以及鈑烤後應該避免的行爲，才能讓新漆面維持良好的情況。
烤漆施工方式一般來說，除了以「片／件」來衡量費用外，還有全車烤漆與局部烤漆等。全車烤漆適合整車漆面狀況嚴重的車輛，其中又以全車拆烤的方式最爲費工、費時，而且收費也最貴。不過相對的，全車拆烤也能避免外觀烤漆與零件內部不同顏色、色差明顯等情況。
▲烤漆的收費與施作項目有關，通常全車拆烤需要留車最久，同時收費也最貴；而局部烤漆則可在最短時間交車，但也容易有色差問題。
至於在局部烤漆方面，施作烤漆的範圍可能介於補漆與單件／片烤漆之間，好處是可當天交車、而且收費比較便宜，不過相對的也比較容易會有色差，同時也比較考驗店家功力。
烤漆品質影響烤漆品質好壞的因素衆多，除了設備方面的烤漆爐、噴槍、噴漆塗料、金油等級之外，其他像是：拋光研磨、補土工序（包括鍍鋅補土、塑膠補土、矽土）是否確實、噴漆時是否均勻／分層噴塗、烤漆爐的噴漆溫度（25-30°）／烤漆溫度（60°）是否正確、漆面幹操時間是否足夠、施工技師經驗多寡等，都會影響最後的烤漆品質。
尤其烤漆品質可能在剛烤完時看不出來，直到1-2年後纔會顯現、甚至從鈑件內部鏽出纔會發覺，因此在選擇烤漆店家時也應多做功課、貨比三家。
▲影響烤漆品質因素衆多，除了設備之外，烤漆、補土工序是否確實、技師經驗是否足夠最爲重要。
烤漆後注意事項若車輛剛烤完漆後，建議應避免馬上進行洗車美容打蠟等，尤其若烤漆廠並未確實等待足夠幹操時間、新漆面尚未硬化的情況下，使用高壓水槍沖洗、或拋光打蠟等，都會使新的烤漆面受到損害，反而造成反效果。
▲烤漆完也不要急着洗車美容，若在漆面尚未硬化下，反而會造成反效果。