留下五輕很辛苦，不留五輕更辛苦！

黃世澤

中油公司高雄煉油廠面臨遷廠命運，關係國內石化原料供的五輕，在經濟官員不作爲情況下，恐會走入歷史，行政院長陳沖的財經團隊，應該要強烈表態支持五輕留下來。大家都知道留下五輕很辛苦，會面臨抗爭，官位不保等負面效應，不留五輕，問題會更嚴重，骨牌效應發生，四輕及桃園煉油廠都會陪葬，影響層面更大，馬英九的新執政財經團隊不能輕忽。

民國七十九年爲推動五輕興建，時任行政院長郝柏村向後勁居民承諾，民國一Ｏ四年中油高雄煉油廠遷廠，換言之，高雄煉油廠包括五輕組，共四十六座煉油.石化廠要全部拆除，這個陪葬的承諾，代價太高，對國家經濟發展會有負面的影響。經濟部,中油公司都知當初承諾是錯誤的決定，從沒有一位官員敢勇於站出來講真話，一拖二十年，攤牌時刻來臨，石化業者擔心，未來泛中油體系石化廠會葬送在五輕關廠，多次向政府提出建言，得到都是承諾必須實現.持續與民溝通，這種沒有答案的答案，讓石化業者憂心忡忡。

五輕將何去何從？泛中油體系的石化廠商要如走下去？關係未來國家經濟發展，石化工業的存在價值，除五大泛塑膠類外，高技.資訊產業同樣息息相關，如果沒有石化工業我們的生活會很難過。發展經濟，照顧人民是政府應該做的事，要五輕留下來，是很辛苦的差事，政府承諾必須實現，居民抗爭，環保團體抗議，都要去面對。當然官員不能因爲很辛苦，就放棄，不想做，這非國家之福。

五輕留不住，四輕怎麼辯？桃園煉油廠遷廠壓力檔得住？大林煉油廠可以擴廠嗎？這些議題都會因五輕留下住，而產生骨牌效應，經濟部，中油公司準備好了嗎？

五輕運轉二十二年要除役，四輕已經操作二十八年要不要退休，桃園煉油廠量產三十二年，是應該要遷廠，將來大林廠擴建，石化事業部六輕試爐要不要比照五輕訂定落日條款？老油人對中油未來命運非常憂心，高雄煉油廠一位退休廠長向記者表示，中油公司在高雄左營、大林、林園都有煉油、石化廠，永安、臺中有天然氣廠，嘉義有溶劑廠，都有居民抗議要求關廠，如果中油公司無法留住五輕的第一張骨牌，引發效應，後果不堪，未來中油命運憂慮。老油人語重心長說，在中油工作四十年，與中油一起成長，預見未來中油會走的艱辛，雖然要留下五輕很辛苦，若不留下五輕是會更辛苦。

老油人說，中油公司是國營企業，老闆是經濟部. 行政院，可是這些官員對五輕留與不留表示意見，沒有人聽懂在講什麼？中油也就不知道要實現政府的承諾，還是要繼續與居民溝通。一Ｏ四年期限到了攤牌時刻，馬英九.陳沖執政團隊應該展現魄力，把話說清楚.講明白，五輕留下來，中油有方向可以努力。

目前桃園煉油廠同樣是經濟部答應居民要遷廠，中油無法執行遷廠的命運，五輕若遷移，桃廠就更沒有理由留下，林園人一樣不會讓四輕留下來，理由很簡單，年齡輕的五輕可以拆，爲什麼年邁的四輕不能遷，五輕興建可以訂定落日條款，六輕試爐運轉，一樣會有居民抗爭，這些理由都是老油人所說骨牌效應，中油撐不了五輕，就會救不了四輕.桃廠等工場。

中油危機在五輕留與不留浮現，中油是國營企業，中油危機也是政府危機，馬英九提名陳沖組閣，是財經掛帥的團隊，不應該忽視五輕留下來的議題，在馬總統沒有連任的壓力下，做對的事。

●作者黃世澤，高雄，資深媒體人，主跑石化產業新聞多年。本文不代表本報立場。ET論壇歡迎更多參與，投稿請寄editor@ettoday.net