陸「蓋高樓」全球第一！一些城市卻爆發「後遺症」...官方急下令控管
隨着大陸經濟起飛，不少城市紛紛陷入「高樓」狂熱。數據顯示，截至2019年底，150公尺以上大樓佔全球1/3位居第一，然而高樓「後遺症」也在一些城市開始顯露，爛尾現象相繼發生。有業內人士表示，任意建造高樓的步伐應該適可而止了。
自1990、2000年代大陸改革開放推進、經濟發展快速下，各城市積極推進相關城市規劃建設，以致不少摩天大樓拔地而起，包括蘇州東方之門、北京CBD中國尊大樓、上海金茂大樓、廣州電視塔等。
數據顯示，截至到2019年底，大陸200公尺以上高樓達895座，300公尺以上94座，400公尺以上12座，500公尺以上6座，600公尺以上一座；200公尺以上高樓數量排名前十的城市分別是深圳（113座）、香港（86座）、上海（60座）、重慶（52座）、廣州（48座）、武漢（47座）、瀋陽（42座）、天津（37座）、長沙（35座）、南京（31座）。
據高層建築和城市人居理事會發布的數據顯示，僅在2019年一年，建造200公尺以上高層建築達56座，竣工面積佔到全球一半，另外這一年完成竣工的全球最高十座高樓（200公尺以上）有6座在大陸。
毫無疑問，大陸在蓋「高樓」方面已居全球第一，然而從目前一些城市情況來看，結果並不是人們預想的那樣，撇去建造所需要的技術、標準和能源耗費等因素，光是資金方面就不是一般單位能承受，「高樓爛尾」的現象大多源於此。
以長沙的「天空城市」爲例，原計劃建造高度爲838公尺，僅地上就有202層，於2013年開工，如果建成有望成爲世界第一高樓，但多年過去，這個工程也是一拖再拖沒有下文。實際上，除資金原因外，目前一些城市的高樓建造還因航空限制或地質因素被停工。
不僅如此，一些建成高樓的運行也不順利。有專家表示，高樓建造週期長、需要大量資金，得靠後期運營來收回成本，但隨着實體商業受到電商衝擊，虧損已經成「常態」，而摩天大樓高昂的租金成本，更會讓人望而卻步。
在這種狀況下，大陸住房和城鄉建設部和發展改革委今年4月底聯合發佈通知，強調要嚴格限制各地盲目規劃超高層「摩天樓」建設，一般不得新建500公尺以上建築，各地因特殊情況確需建設的，應進行消防、抗震、節能等專項論證和嚴格審查。
另對於250公尺、100公尺以上，均採取相應的嚴格限制，除確保防火、抗震等安全性外，也要考量城市規模、空間尺度和集中佈局等方面。