馬自達中國最強轎車EZ-6上市，13.98萬元起售

□大河報·豫視頻記者 史歌

10月26日，馬自達在中國市場的最強轎車產品EZ-6在西安上市，新車共推出超級純電、無極增程雙動力共7款車型可供選擇，售價13.98萬-17.98萬元。

“EZ-6作爲長安馬自達的首款新能源產品，是一款挑戰全新價值創造的車型。繼EZ-6之後，馬自達計劃在中國投放的第二款新能源車型的研發工作也在順利推進中，我們做好了爲中國客戶提供更多選擇的準備。”馬自達汽車株式會社常務執行董事、馬自達（中國）企業管理有限公司董事長中島徹在現場表示。

好看，好開，好聰明，好安全，EZ-6全面樹立合資新能源B級轎車的「四好」價值新標準，展現「新合資時代第一車」的卓越風采。不得不說，EZ-6可謂是馬自達在中國的最強轎車，也表明了馬自達將通過提供創新的產品，特別是電動化和智能化的產品來實現在華業務的再次增長。

好看，延續“魂動”設計語言

EZ-6延續了品牌經典的“魂動”設計語言，並融入了電動車時代的現代感與科技感，將合資B級新能源轎車的設計魅力體現得恰到好處。EZ-6的設計主題爲“Neo-Proud Coupe新優雅主義轎跑”，車身造型流暢，呈現出極具衝擊力的視覺。內飾採用NAPPA真皮和可再生麂皮絨的高級面料組合，彰顯出B級旗艦應有的大氣豪華感。全車搭載14個SONY高品質豪華揚聲器，包括2個頭枕音響，營造前所未有的沉浸式聆聽體驗。電感駕艙配備合資同級首個14.6英寸防眩高清觸控液晶大屏，擁有毫秒級的觸控響應和絲滑流暢的畫面顯示。64色氛圍燈帶採用柔然投射式光效，增加行車安全性。

好開，「人馬一體」再進化

馬自達的操控是有口皆碑的。EZ-6在繼承馬自達最核心的「人馬一體」駕乘愉悅的基礎上，通過獨家的“行、轉、停”開發調校，爲用戶帶來獨一無二的電感「人馬一體」操控樂趣。50:50的前後軸平衡的配重架構，讓駕駛更加平穩隨心。全系標配19英寸低風阻鋁合金輪轂，搭配米其林輪胎，具有出色的靜音、節能、舒適表現。全系標配後H臂式多連桿獨立懸架，大幅提升後懸跟隨性，更好地控制車輛的動態和姿態，並提供更清晰準確的路感反饋。轉向系統通過增加中心區的轉向力和阻尼，提升了駕駛者對車輛的精準控制感。更適合中國路況的制動踏板感曲線，搭配先進的集成制動控制系統，行、轉、停切換之間，皆絲滑流暢，杜絕電動車常見的“暈車”現象。

好聰明，合資新能源最強全場景智能

不少消費者覺得合資品牌沒有智能化，EZ-6帶給你一個顛覆感官的全場景智能。

EZ-6配置了合資新能源最強的全場景智慧架構——「馭電智行」，提供合資同級唯一的BEV超級純電和REEV無極增程兩大動力模式。15分鐘即可完成30%至80%電量補充，解決用戶的續航與補能焦慮。第三代驍龍數字座艙支持3D全息人臉無感識別登錄，“Hi MAZDA”四音區智能語音識別，一次可執行多條指令，響應快，識別準，全場景可見即可說。

在智能駕駛和智能泊車領域，EZ-6搭載了5個百萬像素高清攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波雷達，全面協助用戶接管都市通勤場景和停車場景。同級領先的50英寸AR-HUD全息增強顯示系統，實現了全車道AR實景融合功能，駕駛者無需低頭，即可掌握多種行車信息。在智能泊車領域，EZ-6可識別超過150種不同種類的停車位，不會停、不敢停、不想停的車位都可以放心交給EZ-6去停。

好安全，挑戰“地獄級”碰撞難度

安全，是EZ-6傳承自馬自達的核心DNA。本次發佈會，長安馬自達公佈了EZ-6行業首次“貨車橫向夾擊疊加刮底挑戰”成績。本次碰撞測試基於丁字路口大貨車高速衝撞車身側面，疊加車輛底盤電池包託底，最後撞向牆面的真實場景，挑戰難度堪稱“地獄級”。

在本次挑戰中，EZ-6在結構表現方面：乘員艙結構完整，乘客生存空間充足，A、B、C柱未發生結構性失效；約束系統方面：座椅安裝點及座椅骨架無明顯變形，安全帶及時點爆，側氣囊、側氣簾以及遠端氣囊及時點爆，正常展開；電安全方面：碰撞後高壓迅速下電，電池包未起火、未爆炸、未冒煙；救援方面：雙閃及時開啓，E-Call緊急救援功能啓動，自動撥打，有人工客服接入；乘員保護方面：假人綜合得分符合限值要求。

這樣的EZ-6又有誰不愛呢？四好加持，8重好禮限時權益；相信對於馬自達有着深厚情感的消費者會非常心動，上市會現場也迎來了首批用戶交付，這些車主都是馬自達品牌的忠實粉絲，在他們的擁車生涯中，馬自達是他們的熱愛，也是最愛。相信伴隨着這份熱愛，長安馬自達的產品力會逆風而上，在中國新能源市場中博得一席之位。