買氣移前 元月車市下探3.8萬輛

車商強調，對比過往元月動輒4萬輛起跳的新車銷量，2023年元月車市確實略遜一籌，不過若將2022年的12月市場合並計算，兩個月約8萬量的市場規模，與近年同期相當。

車商認爲，目前尚未見到新車買氣退燒跡象，加上前一年仍有高達5萬～6萬張待交車訂單遞延下，對2023年臺灣車市仍樂觀看待，認爲在新車供應狀況將有所改善的前提下，有機會優於2022年，力抗景氣寒風。

業者觀察，從2022年12月中以來，受到天氣明顯轉冷、景氣轉差等因素影響，第一線店頭來客確實有2～3成的下滑，但來客成交率卻拉高至5成以上，整體車市仍維持活絡動能。

2023年農曆春節提前至1月20日報到，讓元月的工作日大幅壓縮至兩週內。車商表示，民衆若要趕在農曆年前交車，最晚1月10日以前就得下單，因此整個元月真的新車銷售時間僅短短1周，元月市場降至3.8萬輛以下，屬於合理預估，其中還有超過半數爲2022年底遞延交車的訂單貢獻。

爲激發出農曆年前最後一波買氣，部分品牌經銷商近期操作「保價」策略，針對元旦起調漲的車價，提供買家可比照舊價入手的優惠。不過也有車商點破，表示這是經銷商將農曆年前的促銷籌碼，轉化爲吸收新車價差的行銷手法，擋不住2023年車價上漲的大趨勢。