每年被抽逾9億立方米 地形驟變

大陸砂石船越界盜採砂石猖獗，臺灣嚴懲重判沒入拍賣，中華民國司法史上首例。（陳可文攝）

大陸採砂船最近屢闖澎湖海域盜採海砂，桃園縣議員楊家俍爆料直指是因香港擴建機場跑道造成，他已備妥相關資料移交海巡署等單位深入調查，希望追查盜採海砂的幕後集團及流向，嚇阻破壞臺灣海洋生態環境惡行，堅守最後一道防線。

楊家俍在臉書PO文指出，根據中國福建九州之星集團的官網資料顯示，該公司承接參與包括中交南海島礁建設、港珠澳大橋澳門口岸管理區市政工程、香港機場第三跑道填海造地建設等，同時成功收購中交集團旗下廣東港灣工程有限公司51％股權。

其中2016年啓動的香港機場第三跑道項目於，中國福建九洲之星公司是最大砂源供應商，礙於全球砂源短缺，砂價已超過每立方200元港幣（760元臺幣）。

香港海事局數據顯示，2017年底至2019年底平均每個月固定6艘運砂船，8至12個航次往返臺灣與香港，每艘約5至7.5萬噸海砂量，供應香港機場第三跑道填海造陸所需砂源，估計利益高達90餘億元臺幣。

由於每日3、40艘抽砂船羣聚，每年最少抽取超過9億立方米海砂，造成海底地形驟變，海洋生態環境破壞，最令人擔心的澎湖海洋種原庫臺灣淺堆面臨存亡危機。