拼多多開賣勞斯萊斯幻影？補貼122萬，勞斯萊斯迴應了
拼多多開賣勞斯萊斯幻影？補貼122萬，10萬人想拼單，勞斯萊斯迴應了……
勞斯萊斯(Rolls-Royce)幻影，不僅是各路富豪的心頭好，也是衆多車友心目中的“明珠”，以其豪華而享譽全球，是歐美豪華汽車的主要代表之一。 作爲勞斯萊斯集團在汽車產業上的拳頭產品，其動輒上千萬的售價自然也是不菲。 但近日，拼多多平臺上的一家店卻賣起了勞斯萊斯幻影，還給出了122萬元的補貼。
勞斯萊斯迴應
近日，有消息稱，拼多多平臺上一家名爲“託海汽車官方旗艦店”的店鋪開賣勞斯萊斯幻影，配置價1068萬元，直降122萬元，補貼後售價約946萬元。
圖片來源：拼多多平臺截圖
12月17日晚，每經小編在拼多多平臺上看到，目前，該車仍然在售，商品訂單爲訂金訂單，支付99999元線上訂金可發起拼單，隨後還需支付尾款約936萬元，且稅費、保險、上牌等費用需購車者承擔。 根據顯示，目前已有10萬+人想拼，在付款頁面顯示，該商品目前還剩兩件。
圖片來源：拼多多平臺截圖
根據詳情頁介紹，該車爲勞斯萊斯幻影 EWB2020款，店鋪給出的配置包括流星頂、真皮方向盤、木質儀表盤/木質中控臺、電動升降歡慶女神、車載藍牙、後排娛樂、後車門內置雨傘、後排冰箱及酒櫃等。
圖片來源：拼多多平臺截圖
據紅星新聞，12月17日，勞斯萊斯汽車方面迴應拼多多補貼122萬元賣幻影一事，稱已關注到這一消息，並表示該行爲是拼多多平臺和商家的個人行爲，與勞斯萊斯汽車品牌無關。勞斯萊斯方面同時還表示：“在不傷害消費者利益和勞斯萊斯品牌形象的前提下，我們願意看到電商平臺和商家針對產品銷售和宣傳的不同嘗試。” 根據勞斯萊斯官網信息顯示，其在上海的經銷商僅兩家，分別位於盧灣區和浦東新區。
隨即，“勞斯萊斯迴應拼多多122萬元補貼”被衝上熱搜榜，閱讀數甚至超7300萬。網友評論更是炸開了鍋，紛紛開啓調侃模式：“不要給我優惠，我差的是那區區一百多萬嗎？我差的是那一千多萬！”“能一刀刀砍成免費的嗎？”“其實我也能拼，我的問題是交不起99999元。”
據媒體報道，2019年，勞斯萊斯共向全球50多個國家的客戶交付5152輛汽車，同比增長25%，銷量創造了品牌116年曆史以來的最高銷量業績。
其中，中國市場的銷量約佔全球總量的25%，再次成爲勞斯萊斯全球第二大市場，僅次於美國(約佔全球銷量的三分之一)。 其中，勞斯萊斯首款SUV車型庫裡南爲公司全球銷量增長作出了重要貢獻。2019年是庫裡南上市後的第一個完整年份，已成爲勞斯萊斯品牌有史以來最爲熱銷的全新車型。
在評價年度業績時，勞斯萊斯汽車首席執行官託斯頓·穆勒·烏特弗斯(Torsten Müller- tv s)表示： “全球客戶對SUV車型庫裡南的強勢需求爲2019年的輝煌業績做出了卓越貢獻，這一強勁勢頭也將延續至2020年。”
2019年，庫裡南的銷量約佔勞斯拉斯總銷量的40%，達到2000輛左右。這一成績超過了2018年創下的紀錄。
今年9月，穆勒·烏特弗斯在接受新華社記者專訪時說，“我對中國市場非常樂觀”。
儘管全球汽車市場低迷，但穆勒·烏特弗斯指出，來自中國等亞洲國家以及部分歐洲國家的訂單出現“積極”和“鼓舞人心”的跡象，特別是中國市場表現之好“出乎意料”。
在全球汽車市場普遍低迷的背景下，隨着疫情防控形勢好轉和促進汽車消費政策不斷出臺，中國汽車市場開始逐步回暖。
基於中國市場的良好表現，穆勒·烏特弗斯斯預測，用不了多久中國就會成爲勞斯萊斯最大的海外市場，“也有可能是今年”。
穆勒·烏特弗斯曾在多個場合表達對中國市場的看好以及致力於深耕中國市場的決心。“中國擁有巨大市場以及一批對豪華汽車品牌有着很高認知度和忠誠度的消費者，”他說，“中國市場對我們來說非常重要，我們注重傾聽和滿足中國客戶的需求。”
當前，全球汽車業受到新冠疫情嚴重衝擊，勞斯萊斯也未能倖免。穆勒·烏特弗斯表示，由於消費者購買熱情下降，奢侈品行業受到較大影響。消費需求可能至少需要兩三年時間才能恢復至疫情前水平。
根據寶馬集團財報顯示，今年上半年勞斯萊斯全球銷量爲1560輛，同比去年的2502輛，明顯減少。其中，古斯特承受壓力最大，相比之下庫裡南情況最好，已成爲勞斯萊斯銷量支柱，佔比近六成。
國內豪華汽車市場增長迅猛
作爲近年來增長迅猛，又在疫情中率先復甦的市場，中國越來越受到各大豪車品牌的重視。
2020年，中國豪華車市場的表現可謂驚豔。公開數據顯示，1~10月，豪華品牌的市場份額增長到13.6%，較2019年提升了2.9個百分點。10月，豪華車市場以30%的同比銷量增幅獨佔鰲頭，持續的增長也讓大部分豪華品牌累計銷量實現轉正。
據北青網，數據顯示，2009年-2019年，過去十年間豪華車市場增勢迅猛，銷量增長600%，年複合增長率達22%。同期，國內乘用車銷量年複合增長率爲8%。
總體上看，國內豪華車市場的增長源自於三個因素的推動：第一，居民可支配收入增長，過去十年間中國城鎮居民可支配收入增長150%，豪華車目標人羣迅速擴大；第二，汽車金融業務的發展降低了購車門檻，爲年輕消費者創造了可能；第三，主流豪華車廠家不斷引入價格更親民的入門級車型。
每日經濟新聞綜合新華社、北青網、紅星新聞、勞斯萊斯官網等