千萬賓士G-Class陪你玩泥巴 附贈超熱血AMG 53車系狂飆體驗
平時能夠「借」到一臺賓士三芒星上路試駕，已算得上是讓人三生有幸的事情，這次在臺灣賓士舉辦的兩天一夜「震撼教育」品牌活動，不僅身價千萬的AMG G63、最新上市的GLE捨身陪衆家媒體玩泥巴，同時AMG 53大軍：GT 53 4MATIC+、CLS 53 4MATIC+以及E 53 4MATIC+更是同場現身，讓媒體具體體會「頭過身就過」的高速繞錐動態性格，堪稱是衆星雲集！
▲其實往年臺灣賓士都會類似的品牌活動，不過本次則是首度開拔到臺中亞哥花園。（圖／記者遊鎧丞攝、翻攝自賓士，以下同）
本次臺灣賓士特別舉辦的「震撼教育」媒體試駕活動，主要是以豪華越野SUV王者AMG G63、運動SUV GLE、AMG 53車系三方並行，並透過專屬打造的試車關卡，讓與會媒體能夠在專業教練帶領與安全的環境下，發揮賓士三芒星引以爲傲的極致性能及品牌魅力。
▲在第一天行程當中，則是由AMG G63隻身挑戰由臺灣越野傳奇「飛狼大哥」所規劃的一系列場地。
爲了展現品牌SUV豪華科技與強悍性能兼具的家族本色，臺灣賓士特別爲AMG G63以及GL規劃出兩大區塊的訓練課程；當中AMG G63以4.0L雙渦輪增壓V8汽油引擎（585匹／86.73公斤米）作爲主要動力來源，並透過9速手自排變速箱、全時四輪驅動、三軸差速鎖定功能等硬體優勢下，輕鬆應對由越野傳奇飛狼大哥所規劃的險降坡、砲彈坑等嚴酷關卡，強悍的越野實力，自然是不言而喻。
至於另外一款內蘊運動DNA的GLE，雖無法像是老大哥般擁有如此剽悍的硬派性格，但挾帶EQ Boost輕型複合動力系統、先進科技配備和全方位頂級安全防護等多項優勢，也將其運動DNA發揮得淋漓盡致，足以因應亞哥花園路況崎嶇的遊園道路。
▲至於日前纔在臺灣現身的全新GLE，也輕鬆穿梭在亞哥花園的羊腸小徑，展現出相當俐落的越野輕實力。
值得一提的是，本次試駕活動當中，臺灣賓士更將目前全臺唯一一臺搭載E-ACTIVE BODY CONTROL進階主動車身控制系統的GLE拉拔至試駕會場當中；透過實際試乘方式，讓與會媒體得以見識到該系統對於行車穩定性提升的大幅演繹；端看GLE高速殺進殺出各式山區彎道，實則很難讓人想向這是一臺大尺碼的運動SUV。
▲全新GLE所搭載的E-ACTIVE BODY CONTROL進階主動車身控制系統，更是透過主動式48V電控液壓避震的精準控制，讓車主得以充分享受到豐富的操控樂趣。（影片來源：賓士）
在重口味越野關卡後，臺灣賓士似乎不打算就此放過現場媒體，更是安排一系列AMG 53車型，諸如GT 53 4MATIC+、CLS 53 4MATIC+、E 53 4MATIC+等車款，皆可說是品牌相當倚重的性能勁旅，光是同場轟隆作響的引擎聲浪，就讓人見識到AMG不可錯認的性能DNA。
▲同場現身的AMG 53車系，更在EQ Boost輕油電系統加持後，展現出更爲強悍的性能實力。
本次同場現身的AMG 53家族，除了內底皆採用3.0L直列六缸渦輪增壓汽油引擎，同時更導入了最新EQ Boost 輕型複合動力系統，讓原本就已不俗的性能展演，更臻俐落性格；透過電子渦輪與廢氣渦輪增壓系統加持下所涌現的435匹最大馬力，AMG 53家族更透過整合式啓動馬達架構發電機，額外獲得22匹、25.5公斤米動力外援，毫不氣虛的動力延展性，自然成爲上述車款得以憑藉發揮的最佳本錢。
▲受惠於AMG 9速手自排變速箱加持，以及全面調校的懸吊設定，AMG 53家族在高速繞錐、麋鹿測試兩大關卡，皆可說是輕鬆寫意。（影片來源：賓士）
同時走出亞哥花園，我們更在專業教練的帶領下，透過特別安排的試駕路線，能充分感受到EQ Boost科技在三種不同性格的車型上，所呈現出的不同動態展演；不管是GT 53 4MATIC+鮮明的GT跑車基因、亦或是CLS 53 4MATIC+的四門Coupe調性、乃至於中大型主管房車E 53 4MATIC+，都讓人見識到賓士橫跨不同級距，但仍一以爲之的品牌DNA。
▲光是一字排開的三芒星廠徽，就讓人見識到賓士橫跨各級距的品牌野心。
當然嚴格來說，兩天一夜的「大堆頭」試駕活動，實則很難針對單一車款進行較爲深刻的體驗及剖析；但透過各式安排的試駕關卡，也讓賓士旗下多元化的車格特性，得以毫無掛累的彰顯在媒體眼前；也因爲其成熟、堅強的產品實力，短時間其他對手想要撼動賓士在臺灣豪華車級距「不可一世」的銷售霸業，或許會是一件相當吃力不討好的事情就是了…。