取消高速公路省界收費站工作已轉入常態化運行

人民網北京11月27日電 （記者喬雪峰） 全國高速公路在取消省界收費站後，目前路網運行總體平穩有序，這是否意味着撤站任務已基本完成？對此，交通運輸部新聞發言人孫文劍在新聞發佈會上進行了迴應。他指出，自5月6日恢復收費以來，全國高速公路聯網收費系統總體上是運行穩定的，交通量持續增長，路網運行順暢，人民羣衆出行更加安全和便捷。

“總的來看，取消高速公路省界收費站工作，目前已經從聯網收費系統轉換磨合逐步轉入常態化運行的新階段。”孫文劍指出，從5月6日到11月25日，全國高速公路日均車流量同比增長了7.64%，日均擁堵緩行500米以上的收費站數量同比下降了65%，擁堵超過500米以上的收費站數量同比下降了65%。ETC使用率由61.47%提高到65.93%，其中，貨車使用率由25.90%提高到55.16%，出入口收費站通行效率大幅提升，爲提高綜合交通運輸網絡效率、降低物流成本、服務構建新發展格局奠定了堅實的基礎。

孫文劍表示，下一步將進一步深化收費公路制度改革，加快優化完善高速公路聯網收費系統運行、運維、客服和安全管理等“四個體系”，健全技術保障、投訴處理、保通保暢和網絡安全管理等“四項機制”，保障系統穩定有序運行，大力優化完善ETC發行和服務，鞏固擴大撤站工作成果，讓老百姓更好地享受便捷通行的實惠。