三鶯線八德段增站 經費多21.5億

桃園市長鄭文燦去年11月和新北市長侯友宜一同到北桃交界視察捷運三鶯線施工情形時，笑贊三鶯線延伸到八德是「新北和桃園的感情線」。（蔡依珍攝）

捷運三鶯線延伸至八德段目前正進行綜合規畫中，八德在地議員呂林小鳳認爲，扣除前面和鶯歌交界、後面和捷運綠線串聯，中間只停1站太少，力促增設1站帶動地方繁榮，桃園市長鄭文燦也認爲，配合八德轉運站的設置，新設1站確實有必要，以八德區和強路口附近爲宜。

議員力促增1站

呂林小鳳說，捷運三鶯線延伸八德全長3.9公里，可行性報告已於2019年11月核定，計劃設置大湳水上樂園站、和強路站，最後到G04站和綠線捷運共構，她認爲延伸線起點是捷運三鶯線終點福德站（LB12），終點是八德介壽路二段和金和路附近的桃園捷運綠線G04站（LB14），中間僅有LB13站，考量捷運合宜站距及地方需求，力促再增設1站。

呂林小鳳指出，原來設站點的大湳水上樂園容易塞車，配合延平路第3期拓寬政策，可以直接在30米道路規畫增設一個站體，不會耗費太多工程費，也沒有徵地的問題，卻能帶動地方繁榮，強調八德、鶯歌有7條公車往返土城，每日通勤人口達1.2萬人，八德延伸線能打通北桃交通瓶頸，非常有價值，呼籲加速推動。

新北市府已同意

鄭文燦表示，捷運三鶯線延伸至八德段目前正進行綜合規畫階段，其中也包括「和強路到和平路」及「和平路到介壽路」的路線，完成後將送中央審議，中央覈定後將進行發包工程。

鄭文燦也認爲，因整段路線將近4公里，頭尾是大湳站和福德站，中間若只有設1站確實太少，考量東勇重畫區到和強路、延平路口較方便，並配合八德轉運站的設置，市府也規畫新設1站，和八德延伸線全線一樣，由新北市政府代辦，他也透露新北市政府已同意。

市府指出，已於年初提出新設車站計劃，和新北取得共識後，將重送報告，原定6月通過綜合規畫報告的期程將延至年底，費用由桃園市政府負擔，總經費約從116.41億元增至137.9億元。