上汽大通致供應商：降本10%，希望供應商給予四類支持

紅星資本局11月27日消息，新一年的汽車價格戰或將提前開打。除比亞迪（002594.SZ）以外，有報道稱上汽大通汽車有限公司（簡稱上汽大通）25日也向其供應商致信稱，“捲成本”將是2025年汽車行業的主旋律。上汽大通誠摯地邀請供應商夥伴共同參與到成本控制的大項目中，並提出降本10%的目標。

從2024年初開始，比亞迪、特斯拉等品牌降價，已拉開了一輪激烈的價格戰。

據中國證券報報道，上汽大通向其供應商致信稱，當前汽車市場供大於求的問題突出。“通過雙方的緊密合作，我們可以共同開發出更具成本效益的解決方案，實現雙贏的局面。進一步加強管理、提升質量、改進服務、提升效率、降低成本，提升複雜形勢壓力下的生存能力，目標降本：10%。”

上汽大通希望供應商在不僅限於以下幾個方面給予支持。

一是材料成本優化：上汽大通期待供應商能夠提供更具競爭力的原材料採購方案，或者通過技術創新降低材料使用量。

二是生產工藝改進：上汽大通鼓勵供應商提出任何可能提高生產效率、減少浪費的工藝改進建議。

三是VAVE實施：上汽大通鼓勵供應商利用自身的專業優勢與大通協同設計，主動對零部件成本進行系統性優化，科學大膽提供VAVE提案，並壓縮VAVE斷點及驗證週期，上汽大通將酌情考慮收益共享。

四是物流與倉儲：上汽大通希望供應商能與大通物流團隊共同優化物流配送系統，結合MR，進行包裝運輸方案優化，降低包裝、物流成本，提升裝載率，優化結構成本。五是長期合作關係：上汽大通期望與供應商建立更爲穩固的長期合作關係，以便更好地規劃未來的成本節約措施。

編輯 楊程 綜合自中國證券報、澎湃新聞