少年肇事3死！靖娟基金會怒轟：罰則過輕、無照代價不痛不癢

15歲少年開車衝面線攤導致3死2傷 。記者李隆揆／攝影

1名少年昨天涉嫌無照駕車找朋友，行經內湖區失控衝進一家面線攤，造成3死2傷，社會譁然。靖娟基金會今天發表聲明批評，近5年無照駕駛涉入交通事故案件每年平均4萬起以上，並造成約7萬人死傷，且成長幅度甚至高達約22%，主因就是法令罰則過輕，無照代價不痛不癢。

靖娟基金會表示，近年統計數據發現，國內無照駕駛違規事故情形相當嚴重，近5年無照駕駛涉入交通事故案件每年平均4萬起以上，並造成約7萬人死傷，且案件量呈現逐年持續增加的趨勢，成長幅度甚至高達約22%，年年上升的違規與肇事案件數，顯示我國無照駕駛違規事故的嚴重惡化。

靖娟基金會指出，兒少無照駕駛案例多集中在六都以外公共運輸相對不完善的地區，調查未成年無照駕駛動機多爲通學（33.7%）與打工（29.4%），其次爲出自同儕或心理需求因素影響（31.1%），例如想跟朋友一起開車、出自好奇心、覺得開車的樣子很好看等。

靖娟基金會表示，臺灣現有罰則僅罰款與扣牌，並無對人身自由限制，尤其對經濟條件優異的犯罪者懲罰效果薄弱，依照現有法條，需造成嚴重危害纔有對人身自由限制，使民衆長期過於輕忽，加上罰責過低、取締不易，遇累犯者也未特別處理，使得多數人存在僥倖心態。

靖娟基金會指出，許多國家無照駕駛除鉅額罰款以外，並具有記點、監禁、送交矯正機關參與強制課程等規定，尤其監禁或有期徒刑等不因經濟能力而有不同懲罰效果的刑罰，較能期望具有嚇阻力。

靖娟基金會建議，未來可參考戒癮治療再犯治療門檻，配合輔導與諮商方式，針對重複違規者加入認知行爲矯治手段，或提供其他法律、輔導等各類專業服務資源。而未成年人與家庭的關係也會影響駕駛行爲，輔導應同時針對其家長態度，研擬親職教育的介入策略。而同儕影響也是未成年無照駕駛的原因之一，也應規劃教育輔導介入。

靖娟基金會也說，未成年無照駕駛件數多分佈於偏鄉地區，許多交通需求並未被滿足，使得部分民衆趨向寧可違規也要自力解決，且缺乏減少民衆需自行操作交通工具距離的設施，如郊區公共運輸場站位置規畫及周邊的接駁服務與私人車輛停放設施等，應同步調查並強化偏鄉地區運輸需求及供給。

少年無照駕車肇事，造成3人無辜慘死。圖／讀者提供

各國針對無照駕駛罰則。圖／靖娟基金會提供