世界九大火車線 沿途風景皆是“明信片”
較之普通列車，設施更爲齊全且擁有壯美沿途風景的旅行專列，重新讓旅行的體驗感迴歸舒適與從容。特殊的交通工具和遊覽方式，讓乘客與目的地更加親近，沿途“明信片”般的風光使得旅程不再漫長，這些都是火車“慢遊”的魅力。這也令不少遊客開始放棄更爲快捷的交通工具，轉而選擇火車以追求“邊走邊看”的漫遊體驗。今年，孤獨星球（lonely planet）公佈的世界九大最驚豔的火車旅行路線（Nine of the world’s most amazing train journeys），或許可以給你下一次的旅行計劃帶來新的靈感！
1坐火車攀登“世界屋脊”（北京——拉薩）
Z21次列車將北京的現代派建築和拉薩夢幻般的高原宮殿“相連接”。這輛歷時5年建設而成的世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路把乘客從霓虹般的都市送往“雲上之城”。專爲青藏高原的特殊環境以及氣候條件特別設計的專列，車廂採用航空氣密技術同時配備供氧裝置，讓高原反應遠離乘客。當列車一邊向西隆隆行駛一邊攀上世界屋脊時，坐在窗邊的乘客不必下車，就可以觀賞到沿途悠閒吃草的犛牛、奔跑的羚羊羣、飄揚的五彩經幡和無垠藍天下白雪皚皚的唐古拉山脈。不必擁擠就可欣賞到絕豔風光的同時，還可以在自己的臥鋪上悠閒自得地品上一杯香醇的酥油茶。
旅程長度：4324公里，時間：四天或更長時間
哪一條鐵路能夠在零下60攝氏度的情況下還能穿越西伯利亞平原4300餘公里，並被視爲蘇聯歷史上最大的建築項目？是西伯利亞大鐵路嗎？不，答案絕對是貝加爾湖——阿穆爾河干線。雖然沒有西伯利亞大鐵路的知名度高，但是修建略晚於西伯利亞大鐵路的貝加爾湖——阿穆爾河干線穿越的區域更加寒冷、險峻，因此又有魔鬼鐵路的稱謂。所以，這條幹線的沿途風景也更加壯麗。尤其在冬季，冰封十里的沿途風光，讓旅客猶如乘上了電影中的“雪國列車”。由於路途遙遠，這條線路的乘客並不多。寧靜的車廂和貝加爾湖的“藍冰”給這段旅程增添了更多神秘的浪漫色彩。
旅程長度：388公里，時間：10小時
從“高原明珠”的的喀喀湖湖岸到古印加國首都庫斯科古城，列車匆匆穿行於安第斯山脈的雪山和山谷，從登上這條從普諾到庫斯科的鐵路開始，就意味着開啓了一段風景如畫的旅程。乘客在列車上的酒吧小酌，在列車餐廳享受美食和娛樂的時候，隨時可以領略雪山環繞、清冽湛藍的“的的喀喀湖”那宛如“明信片”般的風景。乘客還可以登上列車上的露天觀景臺，遠眺史詩般的秘魯平原，神秘雄偉的印加古城也彷彿觸手可及。
旅程長度：496公里，時間6小時30分鐘
這列令人驚歎的列車線路是19世紀鐵路建設的奇蹟之一。“挪威縮影”（Norway in a nutshell）的這條列車幹線由五段行程組成，每一段旅途的風景都驚豔絕倫，峽灣、山谷、河流、高原、冰川、雪山……全部囊括其中。其中的“弗洛姆——米爾達”路段，被國家地理雜誌評爲“世界最美鐵路”。弗洛姆的四周有巍峨陡峭的山巒、令人歎爲觀止的瀑布和深邃悠遠的山谷，如詩如畫的風景令列車乘客猶如行走畫中。在這段行程中，列車從低海拔的峽灣直至高山，海拔落差約900米，非常壯觀。乘坐這趟列車的乘客幾乎都可以這樣評價：看遍了“挪威縮影”，就等於看遍了挪威。
旅程長度：819公里，時間：13小時30分鐘
經過13小時有餘的旅程，從倫敦擁擠的市區到蘇格蘭高地的壯美風景，這段不長不短的旅程可謂是鐵路旅行的浪漫縮影。從提供單一麥芽威士忌的自助餐餐車，到躺在牀上就可欣賞到的威廉堡的湖光山色，都讓這段旅程變得獨特和難忘。使人不禁遺憾這段旅途行程太短。儘管行程不長，孤獨星球lonely planet仍舊把這一線路列入榜單，榜單中這樣評價這條線路：雖然這條線路可能有些短暫，特別是與此榜單中的部分陸上漫遊相比，但是這趟列車無疑是英國最好的觀景列車。（原文：Though it may be short, especially when compared to some of the other overland odysseys on this list, the Caledonian is surely Britain's best train ride. ）
6穿梭於非洲大陸——坦贊鐵路（達累斯薩拉姆——卡皮裡姆波希）
旅程長度：1860.5公里，時間46小時
“坦贊列車”貫通東非和中南非的大幹線，東起坦桑尼亞的達累斯薩拉姆，西至贊比亞中部的卡皮裡姆波希。這條大幹線不僅途徑坦讚的部分高山、峽谷，還穿越了湍急的河流和茂密的原始森林。沿途許多地區荒無人煙，使得乘客可以通過車窗看到許多野生動物在其間出沒。遊覽其間，可以一次領略多種自然景觀，其壯闊的自然風光令人稱奇叫絕。
旅程長度：1726公里，時間：48小時
越南境內最著名的“統一線”（Reunification Express Route）從胡志明市出發，經過大叻、芽莊、峴港、順化到河內，全長1726公里，貫通南北交通大動脈。列車幹線沿着海岸線延伸，穿過金黃的稻田、青翠的果園，臨着清澈碧藍的海面，橫跨靜靜流淌的河川，翻爬高聳入雲的山嶺，途經許多風光絕麗的景點。雖然車速不快，但是這條穿行於老城小鎮與山海之間的線路卻深受當地人和遊客的喜愛。如果是當天買票，高等級車廂基本處於售罄狀態。這條“熱帶列車”不僅上榜了孤獨星球的“世界九大最驚豔的火車旅行路線”榜單，還入選了英國《每日電訊報》評選的全球最具印象的10條火車線路。
旅程長度：223.8公里，時間4小時30分鐘
新西蘭的高山觀景火車“TranzAlpine”是世界最著名的火車觀光旅行線路之一，線路翻越雄偉的南阿爾卑斯山，從基督城前往位於崎嶇西海岸的古老河濱小城格雷茅斯，全長223.8公里，沿途經過19個隧道和4座高架橋。穿越森林與農田，沿着懷馬卡里裡河而行，攀越幽深靜謐的峽谷。旅客可以在舒適的車廂中欣賞坎特伯雷平原阡陌相交的農田、壯觀的峽谷和河谷景觀，特色景觀還包括73米高的階梯高架橋、亞瑟通道國家公園以及奧蒂拉隧道。旅程下行還會穿越蔥鬱的亞熱帶雨林，最後抵達格雷茅斯。在這一路段，旅客可以盡情觀賞熱帶雨林和原始冰川截然不同的地貌景觀。
9冰川上的“全景天窗列車”（採爾馬特——聖莫里茨）
旅程長度：291公里，時間7小時30分鐘
冰川快車（Glacier Express）被稱爲“世界上最慢也是最有名的快車”，深受世界各地遊客的喜愛。這列外形火紅、配備超大玻璃天窗的火車，以沿途壯麗的風景和非凡的鐵路工程，把採爾馬特和聖莫里茨這兩個瑞士最著名的時尚高山度假區連接在一起，全程7.5小時的行程，穿越阿爾卑斯山的陡峭懸崖、清澈的高山湖泊和壯闊如畫的鄉村。乘坐冰川快車的乘客無需登山，就可一睹被譽爲阿爾卑斯山最美麗山峰——馬特洪峰的風采。