太魯閣事故將聚焦在「有無拉手煞車,或煞車有無故障」方向調查

交通部3日公佈太魯閣初步查明事故原因爲,臺鐵局委外邊坡整治施工廠商(東新營造)工地主任早上約9點左右駕駛貨車,巡視工地,停放在施工便道上,進入工務所後,因故溜逸20公尺,沿着施工便道滑落至東正線上(K51+450),遭408車次通過時撞擊,發生出軌事故。

交通部因此指出,運安會將聚焦在「有無拉手煞車,或煞車有無故障」方向調查

截至3日18時,交通部統計人員傷亡及送醫情形,死亡人數爲51人,已確認47人姓名,並已安排專人關懷;受傷人數爲188人均已送醫,目前住院中41人,出院145人,送醫急救後死亡2人。

交通部指出,在行政院指示後續關懷協助上,首先是對於罹難者家屬傷者關懷,以「一戶一社工方式辦理,如果某家庭有多人罹難,也請衛福部多派社工協助,現行臺鐵局及公路總局1對1關懷員,要能與後續長期的「一戶一社工」對接。

第二,罹難者大體返鄉、受傷者返鄉,由臺鐵局專案處理外,內政部、衛福部於此階段即應會同協助提供關懷服務。 聯合公祭由交通部統籌家屬意願主辦,並由內政部民 政司地方政府協辦,提供不同宗教儀式及家屬移靈、返鄉等事宜,要儘量尊重家屬意願。

目前臺鐵對傷亡人員服務內容上,第一,臺鐵局正派員逐一慰問傷者及死亡者家屬,死亡慰問金10萬元,受傷慰問金5千元(已發放77人)。

第二,提供專線電話及專人協助家屬至花蓮,並安排交通及住宿事宜,已提供22人次服務。

第三,臺鐵局已於花蓮及臺東殯儀館成立關懷服務中心(四)針對每一位罹難及重傷者家屬,已安排80位同仁提供1對1關懷協助。

預估搶通時間上,交通部指出,事故車輛拖離處理需要5天(4/2-4/6),軌道修護:1天(4/7),電車線及導電軌修1天(4/8),共計7天(4/8日24:00開通)。