臺鐵運務員首次「依法休假」成定局？ 連署人數破千人
臺鐵中秋疏運陷入危機，不只駕駛員喊不加班，運務人員近期也籌組「臺鐵產業工會」發起依法休假連署，盼臺鐵能重視廣大運務人員的心聲。籌備小組預估，參與連署的人數這周就會破千人，臺鐵運務人員史上首次「依法休假」幾乎成定局。
近期有臺鐵運務人員公開血汗班表，不僅列車長值勤到深夜，休息時間短少且加班費不足，車站站務人員竟有天天都得出現在車站的輪班方式。基層人員不滿血汗班表，且臺鐵企業公會無所作爲，在臺鐵產業工會號召下，員工各地報名入會踊躍，這周將做第一次的會員統計和連署書統計，籌備小組預估原有連署人數可從原來400名，直線攀升到破千人。
臺灣鐵路產業工會籌備小組表示，企業工會無所作爲，希望路局能夠重視運務人員心聲，接受產業工會訴求，否則將在收集完連署書後，中秋節集體依法休假。籌備小組也強調，現階段工會成立大會完成，目前在送件登記狀態，於法律效力上已是合法工會，得傾聽基層第一線人員心聲，並代爲向路局表達其訴求，也間接象徵臺鐵出現了第二個員工的太陽來照亮他們。
針對近來有運務同仁簽名依法休假連署書後，被刁難曠職論，或是遭法務部調查局人員關切一案，籌備小組呼籲臺鐵資方，不要再刻意打壓，約談部分勞工跟幹部，盼政府及各界都能夠正視臺鐵基層人員的集體訴求與心聲。