桃市捷運綠線機電系統統包工程　德商西門子團隊得標

▲桃園市捷運綠線爲桃園軌道建設領頭羊，市府全力推動。（圖／捷運局提供）

記者楊淑媛／桃園報導

桃園市政府全力推動捷運綠線重大建設，最重要的機電系統統包工程，由德商西門子公司團隊得標。市府捷運局長陳文德25日指出，捷運綠線爲桃園軌道建設領頭羊，高架段工程預計於今年10月動工，未來將配合機捷、桃園鐵路地下化、捷運棕線、三鶯線延伸八德段、綠線中壢延伸線等五條路線，串連起中壢、桃園、航空城三大都會核心，建立桃園的完整捷運路網。

另外，捷運綠線重大建設並配合航空城、亞洲矽谷等計劃，將桃園發展成爲具國際新興競爭力的活力城市，達成「三心六線，美好實現」的願景。

▲桃園市捷運綠線爲桃園軌道建設領頭羊，市府全力推動。（圖／捷運局提供）

捷運局指出，全長約27.8公里，橫跨八德、桃園、蘆竹、大園等四行政區，串連桃園火車站及機場捷運，最重要的機電系統統包工程，由德商西門子公司團隊得標，未來將藉由其豐富之經驗協助桃園打造自辦的第一條捷運。

桃園捷運綠線GM01標機電系統統包工程，自106年6月16日招標文件開放外界公開閱覽，106年9月7日上網公告，107年1月30日開標（其中共計2家廠商團隊投標），經資格審查後於107年5月2日評選，最後由Siemens Aktiengesellschaft（德商西門子公司）、中華工程股份有限公司及Hyundai Rotem Company（韓國現代樂鐵公司）共同組合的團隊得標。

德商西門子公司曾榮獲全球百大永續發展企業第一名、富比士（Forbes）2017年度全球「最受信賴公司」等國際獎項，同時也是世界前兩大無人駕駛行車監控供應商；現代樂鐵公司爲捷運車輛供應商，其與西門子合作之全球中運量捷運系統運量最大的巴西聖保羅4號線（日運量約90萬人）爲成功合作實績之一；中華工程亦於近5年曾獲國內公共工程金質獎、金路獎、金安獎等三金獎項，且於臺北捷運淡水、新店線、中和線等皆有成功之實績。工程界三大頂尖企業攜手，與桃市府共同打造綠線捷運。