溫州車主很鬱悶！20多萬買的車，一個月不到修2兩次

來源｜潮新聞

買了一輛電動汽車，一個月還不到就進了兩次修理廠，其中一次還是電機故障，想退換卻被告知不符合相關要求，浙江溫州的溫先生鬱悶了。

“現在車也沒得開，還要反覆和售後掰扯，已經影響我正常生活工作了。”

他說，車放在售後門店已經一週，對處理意見依舊沒有達成一致，所以向潮新聞·錢江晚報“記者幫”求助。

提車一月不到，兩進修理廠電機也出了問題

溫先生的車是在溫州蒼南買的，因爲是2024款展車，價格比較划算，“原價26萬元，我花21.6萬元買的。”

“在購車時就發生了不愉快，我付完定金後，銷售才和說我車維修過，當時我想退款，但他跟我說不能退。考慮到價格比較實惠，對方又說維修是爲了將有些部件換成2025款的，不會有什麼問題，所以就下單了。”

10月15日，溫先生提了車，沒想到糟心事一件接一件來。

不到兩週，他就發現駕駛室的自動感應門有點不對勁，比起其他幾扇，開啓的角度小很多。

因爲當地沒有售後門店，溫先生只能把車送到瑞安的售後點，“說是感應器出了問題，花了四五天修好了。”

自動感應門維修 受訪者供圖

雖然心裡不太舒服，但溫先生覺得畢竟不是什麼大問題，便把車開回來了。

又過了幾天，駕駛時發現車出現了頓挫感，隨後屏幕上跳出“四驅模式不可用，請謹慎駕駛”的提醒。

屏幕上跳出的提醒 受訪者供圖

“沒辦法，我又把車送到售後，檢測出來說是電機裡的溫度傳感器壞了，需要更換整個電機。”

溫先生認爲，車是正常使用的，目前只開了大概2000公里，其中三四百公里還是去修車路上開的。電機屬於電動汽車核心部件，不應該在這麼短時間內出現問題，加上之前的車門維修，他質疑車本身質量有問題，就提出了退換的要求，但對方沒答應。

期間，溫先生又提出代步車的需求，但被告知該品牌無代步車。

不過，一位工作人員表示，如果溫先生同意維修方案，可以協調該店集團裡的其他品牌車輛。

想更換車遭拒，售後給出補償方案

該品牌的工作人員張經理，負責溫先生車的售後事宜。

11月18日，記者聯繫上了他。

張經理表示，溫先生購買的這輛車，確實在短時間內經歷了兩次維修。

對於具體原因，他進行了解釋。“第一次，電動門的感應傳感器，可能誤感應有人或物體，所以只打開了1/3，我們更換了傳感器。第二次，電機溫度傳感器出現問題，誤報電機溫度過熱，然後切斷了電池的輸出動力，那就會提示動力系統故障。”

剛提不久的車，爲何連續出現問題？張經理說具體原因自己也不清楚，“站在我們的角度，只能說電動汽車的電子元件越多，故障率越高，這不可預判，不像傳統油車那樣能預判。”

提出不到一月兩次維修 受訪者供圖

至於溫先生提出的退換車要求，張經理表示不符合要求，“根據三包法的規定，如果是7天內電機出現問題，或60天3000公里內電池出現問題，以及剎車失效、車身開裂等情況，可以要求退換車。”

也就是說，溫先生的車雖然確實是電機出現問題，但已經超過7天的時限，所以無法退換車。但是，考慮到此事確實給消費者帶來不便，門店願意補償溫先生10萬公里的免費保養。

對於這個方案，溫先生有點難以接受，“核心部件都能這麼容易壞，這個涉及安全問題，我平時上高速比較多，已經對這輛車失去信心了，即使修好了也不能放心地開。而且，我賣過二手車，如果是修過電機，這輛車去二手市場現在能差幾萬塊錢，幾千塊的保養完全不能彌補我的損失。”

對於此事，記者聯繫了該品牌總部，但截至發稿尚未收到回覆。不過，溫先生告訴記者，廠商已經約他後天面談。

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