「武當山隧道羣」全線貫通 漢十高鐵預計2019年底通車

武當山鐵家隧道。(翻攝自大陸網站,下同)

大陸中心綜合報導

漢十高鐵十堰境內最後一座隧道、武當山鐵家溝隧道於15日順利貫通,標誌着十堰境內總計43座隧道全部貫通。武當山被視爲道教聖地遊客總是絡繹不絕;除了擁有金頂凌霄宮天柱峰等衆多古老建築羣,還與巍峨山水相伴堪稱漢十高鐵的標誌性區段之一。全線貫通之後將進入無道碴道牀(nonballasted-track)施工階段

漢十高鐵總長391.5公里,是福銀高鐵的重要組成部分,沿線串聯武當山、古隆中、炎帝神農故里黃鶴樓等著名風景名勝,更被譽爲湖北美麗的高鐵,預計2019年底通車。漢十高鐵武當山隧道羣是由中鐵七局武漢公司承建,區段線路總長9.099公里,隧道總長則是8.810公里,由胡家隧道、肖家溝隧道、鐵家溝隧道構成,佔總路線長度的96.8%。

項目負責人衛東表示,鐵家溝隧道的入口位於武當山風景區河水庫下游,距離好漢坡只有800公尺,「是武當山隧道羣中線路最長、施工難度最大的隧道。隧道從2016年3月13日開挖至今,工程人員歷時825天總算完成貫通。」

侯衛東強調,由於鐵家溝隧道入口位於武當山風景區,官方不允許開闢施工便道,只能從出口往入口維持單向挖掘,工期也比雙向挖掘高出兩倍,「我們都是以人工騾馬隊的方式,走在200多公尺長的羊腸小道搬運施工機具材料,努力避免破壞風景區生態耗時兩年半這才完成全線貫通。」

▼羊腸小道的騾馬隊。