一季度GDP增長超預期，重慶查明多計多收燃氣費丨一週熱點回顧
一季度GDP增長超預期
國家統計局16日發佈的數據顯示，一季度GDP同比增長5.3%，較2023年四季度提高0.1個百分點。
工業是一季度恢復發展中的一大亮點。一季度，全國規模以上工業增加值同比增長6.1%，比去年四季度加快0.8個百分點。3月規上工業增加值同比增長4.5%，增速較1~2月下滑2.5個百分點。
一季度GDP增長中，內需對經濟增長的貢獻率達到85.5%，其中消費的貢獻率是73.7%。一季度，社會消費品零售總額120327億元，同比增長4.7%。3月份，社會消費品零售總額同比增長3.1%，增速有所回落。
固定資產投資增速繼續加快，表現超預期。一季度，全國固定資產投資（不含農戶）同比增長4.5%，比上年全年加快1.5個百分點；扣除房地產開發投資，全國固定資產投資增長9.3%。分領域看，基礎設施投資增長6.5%，製造業投資增長9.9%，房地產開發投資下降9.5%。
國家統計局副局長盛來運表示，總的來看，一季度國民經濟開局良好，積極因素累積增多，爲實現全年目標任務打下了較好基礎。但也要看到，外部環境複雜性、嚴峻性、不確定性上升，經濟穩定向好基礎尚不牢固。
【點評】一季度GDP增速超出市場普遍預期，主要是穩增長政策前置發力，疊加外需向好，但3月宏觀經濟數據波動明顯加大。專家預計，二季度GDP同比有望進一步加快，在政策面推動科技創新、加快發展新質生產力的同時，如何引導房地產行業儘快企穩回暖，以及推動物價溫和回升，將是未來一段時間宏觀調控的重心所在。
重慶通報燃氣費多計多收問題
近期，“問政四川”“重慶網絡問政”平臺上，不少網友反映家裡更換新的燃氣表之後，在同樣的用氣習慣下，家中燃氣費卻開始高漲，引發了公衆的廣泛關注。
19日重慶市召開新聞發佈會，通報聯合調查組進駐燃氣企業調查情況，查明重慶燃氣集團等燃氣企業存在部分市民反映的多計多收費等問題。
聯合調查組查明，重慶燃氣集團等燃氣企業存在錯抄和違規估抄、燃氣計費週期混亂、價格政策執行不到位、換表工作組織無序、工作力量嚴重不足、部分燃氣企業內部監督管理不到位等6個方面的問題
對已經調查確認多收取的燃氣費，將責成燃氣企業進行全額退款。對於調查發現企業違法違規的問題線索，調查組移交相關部門加快依法處置，現已立案調查14件，將嚴肅追責問責。
【點評】一直以來，各地關於水電煤等公用事業收費的爭議時有發生。從重慶通報來看，此次主要是燃氣企業存在管理漏洞，錯抄和違規估抄問題尤其觸目驚心，和換表關係不大。此次輿論風波也給地方政府和相關機構提了一個醒，對於水電煤這樣的民生賬，政府一定要收得明明白白，讓公衆信服。除了嚴堵管理漏洞，還應該對公衆關心的換表之類的技術更新做好服務工作，及時答疑解惑。更重要的是，有必要引入第三方監督機構，給公衆交一本明白賬。
近三十城支持房貸商轉公
15日，鄭州市住房公積金管理中心就“商轉公”事項向社會公開徵求意見，並在文件中提供了兩種“商轉公”轉換方式。按照貸款100萬元、30年等額本息計算，目前鄭州首套房購房者“商轉公”後月供可減少475.21元，一年省下利息5700多元。
據中指研究院監測數據，2023年以來，已有近30城對“商轉公”貸款予以支持，政策主要包括恢復商轉公貸款業務、支持“商轉公”組合貸款業務、降低相關門檻要求、支持“順位抵押”公積金直還、擴展“順位抵押”合作銀行範圍等方面。其中既有二線城市，也有三四線城市，包括瀋陽、太原、哈爾濱、石家莊、台州、鞍山、龍巖、東莞、莆田、株洲、呼和浩特、日照、楚雄州、銀川等城市。
【點評】商轉公在提高公積金使用效率的同時，也有利於減少家庭貸款利息支出，降低購房成本，進而修復市場預期，是各地支持購房需求釋放的重要舉措之一。不少分析認爲，推行“商轉公”政策的城市還會繼續擴圍。不過考慮到繳存規模和資金使用率限制，受益空間可能相對有限，部分城市也因此對該項業務設置了一些限制條件。
證監會調降基金股票交易佣金費率
19日消息，證監會發布《公開募集證券投資基金證券交易費用管理規定》，自7月1日起正式實施。
《規定》發佈實施後，以靜態數據測算，公募基金年度股票交易佣金總額降幅將達38%；前兩階段費率改革舉措每年累計可爲投資者節約成本約200億元。同時，《規定》要求基金管理人、證券公司內部管理制度更加完善，交易佣金信息披露更加透明，監管執法更加嚴格，這些舉措將使投資者利益得到更有效保障。
首次股票交易佣金費率調降準備工作將於7月1日前完成。以2023年靜態數據測算，2024年、2025年將分別爲投資者節省32億元、64億元成本。
【點評】《規定》是對新“國九條”的深入貫徹落實，標誌着公募基金行業費率改革第二階段舉措全部落地，行業綜合費率水平繼續穩步下降。短期來看，費率調降直接讓利投資者，會導致金融企業營業收入下滑；中期來看，通過降低佣金費率和限制佣金分配比例，能夠促進券商迴歸“研究+交易”的業務本源。
德國總理朔爾茨率“豪華陣容”訪華
4月14~16日，德國總理朔爾茨對中國進行正式訪問。這是朔爾茨自就任總理以來第二次訪華，也是今年首位訪華的西方大國領導人。
此次隨同訪華的，除了環境、農業、交通3名內閣部長，還有由西門子、寶馬、奔馳等重量級企業的相關負責人組成的經濟代表團，陣容堪稱豪華。
在首站重慶，朔爾茨造訪了德國博世集團與慶鈴汽車集團合資成立的公司——博世氫動力系統（重慶）有限公司。在第二站上海，朔爾茨訪問了同濟大學，參觀了德國化工企業科思創位於浦東的亞太創新中心，並會見了外貿商會代表。
16日上午，國家主席習近平在北京釣魚臺國賓館會見朔爾茨。習近平指出，中德互利合作不是“風險”，而是雙方關係穩定的保障、開創未來的機遇。雙方應該發揚互利共贏的鮮明特色，彼此成就。
朔爾茨表示，德方願同中方繼續加強兩國關係，深化各領域雙邊對話與合作，推進教育、文化等領域人文交流，“這對德中兩國以及世界都至關重要”。
【點評】中國已經連續8年成爲德國第一大貿易伙伴，德國也一直是中國在歐盟最大的貿易伙伴。但一段時間以來，德國“去風險”政策釋放出的負面信號，對中德經貿合作產生了一定影響。此次朔爾茨訪華，一位總理加上三位對華言行十分友好的部長，規格很高、陣容豪華，透露出進一步深化與中國在經貿領域務實合作的強烈意願，釋放出中德合作的積極信號。
美對華髮起新301調查
當地時間17日，美貿易代表辦公室（USTR）宣佈發起針對中國海事、物流和造船業的301調查。
商務部新聞發言人表示，中方對此強烈不滿，堅決反對。美方申請書中充斥大量不實指責，將正常貿易投資活動曲解爲損害美國家安全和企業利益，將自身產業問題歸咎於中國，既缺乏事實依據，也有悖經濟常識。
商務部新聞發言人表示，多份研究報告顯示，美造船業因過度保護在多年前就已失去競爭優勢。美方爲本國產業提供數以千億計美元的歧視性補貼，卻指責中方採取所謂“非市場做法”。中國產業的發展是企業技術創新和積極參與市場競爭的結果，美方指責根本站不住腳。
針對美方近期涉及中國鋼鋁行業、造船業等的言論，外交部發言人林劍19日表示，美方有關說法完全不符合事實，損害中美經貿關係，與兩國元首舊金山會晤共識背道而馳。中方對此嚴重關切、強烈不滿，將採取一切必要措施堅決捍衛自身權益。
【點評】分析認爲，美國上屆政府啓動對華301調查並對華加徵關稅，已被世貿組織裁定違反世貿規則，受到衆多世貿成員的反對。美方此次出於國內政治需要發起新的301調查，並不能解決美國內產業面臨的問題，反而會對全球供應鏈造成破壞。對於中國企業來說，應該強化全球佈局意識，加大對海外市場的投資，特別是那些貿易救濟措施影響較小的國家或地區，從而減少對任何單一市場的依賴。
特斯拉將在全球裁員10%以上
當地時間15日，特斯拉向所有員工發佈了一封電子郵件，宣佈在全球範圍內裁員10%以上。
特斯拉此前提交給美國證券交易委員會的文件顯示，截至2023年12月31日，特斯拉全球員工總數爲140473人，這意味着特斯拉此次裁員將波及1.4萬餘名員工。
在內部郵件中，特斯拉CEO馬斯克強調，多年來，特斯拉在全球範圍內發展迅速，擁有多家工廠。但隨之而來的是，特斯拉在某些領域出現了角色和工作職能的重疊。爲了降低成本和提高生產力，公司對組織機構進行了徹底的審查，並做出了在全球範圍內減少10%以上員工人數的艱難決定。
當天，特斯拉股價下跌5%以上，市值縮水304.33億美元。
【點評】鑑於特斯拉銷量下滑的表現，此次裁員並不意外。2023年，特斯拉全球銷量增長勢頭有所放緩，今年一季度更是出現了罕見的同環比雙降。在電動汽車價格戰加劇的背景下，特斯拉必須要降本增效。目前馬斯克正全力押注自動駕駛，但自動駕駛仍處在市場培育階段，尚未迎來質的變化。美國券商認爲，裁員意味着馬斯克正在應對一場5級風暴，特斯拉將面臨一段難熬的時期。