以舊換新 催生大陸車市補貼戰

第一財經報導，大陸商務部等七部門8月16日發佈「關於進一步做好汽車以舊換新工作的通知」，對符合規定，報廢舊車併購買新車的個人消費者，補貼標準由購買新能源乘用車補貼1萬元、購買燃油乘用車補貼7,000元，分別提高至2萬元和1.5萬元。

新政策推出後，梅賽德斯賓士、長城歐拉、一汽大衆、一汽紅旗、北京汽車、比亞迪、奇瑞等多家車企紛紛推出各類加強版的置換補貼。譬如一汽紅旗推出「樂享置換禮」，在大陸政府最高2萬元的補貼基礎上，紅旗品牌再加碼，到最高5萬元的置換補貼。

上汽MG也進一步加碼，MG4 EV國家補貼至高2萬元，上汽MG再加碼1萬元至3萬元。除了上汽MG之外，上汽乘用車旗下另兩大品牌也加入了這場補貼大戰。

報導稱，以舊換新補貼政策對大陸車市已經展現出較好的拉動效果，根據全國汽車以舊換新平臺最新資料顯示，近幾個月的報廢更新申報量月比大幅增長，截至8月31日上午10點，已經收到汽車報廢更新補貼申請超過80萬份。由此測算8月下半月單日新增報廢更新已超過1.33萬份。

大陸乘聯會資料顯示，9月1日至8日，大陸乘用車市場零售銷量爲38.8萬輛，年增10％，月增5％；今年以來累計零售銷量爲1,385.3萬輛，年增2％。