又是8月SUV銷量第一、漲幅超9000輛，Model Y爲何

兄弟們，我是真不懂了，很多人不是都說不喜歡特斯拉Model Y這款車型嗎？在網上吐槽的時候，是既覺得它價格賣得貴、內飾是毛坯房，空間又不如理想L6大、配置也寒酸，好像哪哪都是缺點似的。

可實際當每月銷量數據出來的時候，Model Y的銷量卻總是斷層式第一的領先，所以至此也就不禁讓人想要問：到底是哪些人在買特斯Model Y呢？

最近，8月銷量終於是全面出爐了，而翻看SUV銷量榜，不出意外，特斯拉Model Y繼續以45330輛零售新車的銷量成績領跑了整個8月SUV銷量榜單，也順理成章地成爲了8月SUV市場裡的銷量第一名。

值得一提的是，特斯拉Model Y在8月的銷量數據（45330輛）比7月（36299輛）還增長了9031輛，所以由此可見，在8月份國人對特斯拉Model Y的購買熱情是比7月要更高一些的，也間接證明更多人選擇在8月去入手了Model Y這車。

說實話，對於Model Y始終能夠霸榜SUV銷量榜單這事，我在幾經思考之後其實也能夠想得通。一是在25萬元左右的價位區間裡，國產汽車品牌中確實沒有能夠和它去對抗與競爭的車型。

就比如說此前吵着嚷着要打Model Y的小鵬G6和智己LS6，它們在8月份的銷量一個只有5028輛（小鵬G6）、另一個更是僅售出了2677輛（智己LS6）新車，因此很顯然，這兩款車在對標Model Y的這場戰役中都“失敗”了。

至於爲啥國人不願意去買這兩款價格更便宜的所謂“Model Y 平替”，我覺得買Model Y的人心裡面應該很清楚，畢竟，那可是一個月就新增了4.5萬位新車主的龐大羣體，你們說是嗎[19j.82x7u.cn）？

第二點是，Model Y本身的產品實力確實在25萬這個純電SUV市場裡很“能打”[xc3.52wpf.cn）。

爲啥8月份有超過4.5萬人去選擇了Model [tn7.31vxb.cn）Y？說白了，還不是因爲這款車要品牌影響力有品牌影響力，要實用性有實用性，要科技感人家做得也並不差，要駕駛感受更是能做到同級首屈一指的存在這些點嗎？

因此，大家別老覺得買特斯拉Model Y的人[9qo.sjyko.cn）都是“傻子”，其實人家可比你精着呢。而且，誰買車又不是在經過多方比對之後，再下決心去入手的呢？所以說，我覺得Model Y能夠在如今的8月份繼續做到月銷4.5萬臺，肯定也是有其自身產品魅力在的，這點真沒啥好質疑的。

就簡單來說吧，現在的Model Y不僅座椅變了，加入了雙層玻璃、HW4.0，還有一個月一次的小更新、一季度一次的大更新等等，再加上本就首創的外觀造型和內飾設計語言[1r0.sxzctec033.cn），後面推出的車型也都只是在爭相模仿它，這你還能說Model Y沒有自身的優勢項？

更何況，[tne.beyez.cn）Model Y的空間也堪稱是同級標杆，尤其是後備廂位置，除了能輕鬆放下20英寸、24英寸、28英寸三個行李箱外，地板下方還給大家扣了一個不小的儲物格。

因此，Model Y爲啥能持續熱銷？還不是因爲它在各方面表現做得都很不錯，是一臺名副其實的“水桶車”。（注：Model Y的二手車保值率也很高，而且在二手車市場非常受歡迎[y5n.cong7234.cn））

總之，我們要相信，大衆用戶和市場的選擇不會錯，就算銷[a9c.eaieai.cn）量排行榜裡靠前的一些車型看起來很平平無奇、沒有個性，但誰又敢說它們不適合最廣大的消費者呢？

就像Model Y這款車，網上都在說不好、建議別買，但來到現實生活中，卻依舊是買的人最多、每月銷量最好的SUV。所以，買車這件事大家還是應該多親[fna.h3n7a.cn）身去感受，而今天我所想要論證的一點就是，買特斯拉Model Y的人真挺多的，它也遠沒有網上所傳的那麼不能買，希望大家能擦亮雙眼。（文/優視汽車 大卓）

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