6月中型SUV：請問，Model Y殺手在哪裡？

市場概述：剛剛過去的6月，中國車市的電動化潮水可謂愈發猛烈。

結合乘聯會發布的終端成績單，6月新能源乘用車零售銷量達到85.6萬輛，同比增長28.6%，環比增長6.4%。2024年1-6月零售銷量達到411.1萬輛，同比增長33.1%。

與之對應，6月新能源車零售滲透率，更是繼續創下歷史新高達到48.4%，較去年同期34.9%的滲透率提升13.5個百分點，進一步逼近50%大關。

也恰恰基於這樣背景，縱觀6月中型SUV銷量榜單，Model Y（參數丨圖片）毫無懸念的繼續穩居榜首。雖然進入2024年以來，特斯拉遇到了一些麻煩，甚至在華展現出一絲頹勢，但無可厚非的是，其固守的陣地仍然牢固。

中國消費者，對於Mode Y的偏愛與好感，依舊維持在一個高點。

當然，類似奔馳GLC、奧迪Q5L包括寶馬X3，三款BBA旗下的“當家花旦”，同樣在中型SUV市場掌握着很強的話語權。

不過，希望的曙光已經漸漸展現，自主品牌的攻勢可謂愈發猛烈。繼續拿6月爲例，榜單前30名中，中國車企已經佔據20個席位。

我們有理由相信，隨着時間的進一步推移，後一項數字還會攀升。