在歐洲激辯：“一帶一路”十年迫使西方反思自己

人大重陽網綜合報道：2023年9月19日，中國駐歐盟使團與“歐盟動態”（EURACTIV）聯合舉辦“一帶一路”十週年研討會。中國駐歐盟使團團長傅聰大使、哈薩克斯坦駐歐盟使團副團長Timur Sultangozhin、歐洲布魯勒智庫高級研究員Alicia Garcia-Herrero、中國人民大學重陽金融研究院執行院長王文等四位嘉賓受邀與會發言並展開一個半小時的討論。來自歐盟機構及成員國政府、駐歐使團、企業、高校、智庫、民間組織的官員和代表近300人線上線下參會，涉及諸多“一帶一路”熱點議程。、、、、、（點擊藍色字體下劃線部分查看相關內容）等中外媒體報道會議。

中國駐歐盟使團團長傅聰大使（圖源：外交部官網）

傅聰大使圍繞歷史、收穫、信心三個關鍵詞發表主旨演講。他表示，21世紀以來，人類社會進入大發展大變革大調整時代，面對和平赤字、發展赤字、治理赤字等一系列嚴峻挑戰，中國國家主席習近平於2013年在哈薩克斯坦和印度尼西亞提出共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路，即“一帶一路”倡議，聚焦互聯互通，秉持共商共建共享原則，堅持開放、綠色、廉潔理念，以高標準、惠民生、可持續爲目標，推動構建人類命運共同體，讓古老的絲路再次迸發出強大生機，成爲各國共同的機遇之路、繁榮之路。

十年來，中國同“一帶一路”沿線國家不斷推進政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通，“一帶一路”逐步從理念變爲實踐，從藍圖變爲現實，已經成爲當今世界範圍最廣、規模最大的國際合作平臺和全球公共產品。

傅聰大使舉例，綠色是“一帶一路”倡議的“底色”，與歐方發展理念高度契合，中歐在推進綠色基礎設施建設等方面大有可爲。此外，中國同法國、比利時、意大利等國建有第三方市場合作機制並已在非洲、拉美、亞洲等落地項目，下一步第三方市場合作也可成爲中歐合作重點方向。

‍王文發言集錦

王文表示，10年來，世界和中國都因“一帶一路”而發生了許多重大變化。從10年的顯著對比來看，“一帶一路”倡議確實改變了中國，也改變了世界。“一帶一路”從三個方面改變了世界。

一是體現在發展層面。“一帶一路”倡議確實改善了越來越多國家的福祉，特別是那些非西方國家、發展中國家。他們與中國合作，獲得了越來越多的中國投資，特別是基礎設施建設。蒙內鐵路、中老鐵路、雅加達-萬隆鐵路等已建成通車，造福當地國家。

二是“一帶一路”沿線國家開始重新思考和選擇未來道路。“一帶一路”合作10年的實踐表明，以基礎設施爲核心的中國經濟經驗更適用於新興國家、發展中國家和欠發達國家。

最後，從戰略反饋來看，“一帶一路”迫使西方國家反思自己。在過去的10年裡，西方國家研究了3000多份 “一帶一路”報告。他們想要借鑑“一帶一路”的經驗，從而與“一帶一路”競爭，以維持所謂的西方霸權。

“一帶一路”的10年實踐證明，中國的崛起沒有帶來殖民，沒有帶來災難，沒有帶來戰爭，沒有帶來難民或其他危機。但10年來，“一帶一路”爲世界帶來了貿易、商品、遊客、基礎設施和經濟增長，以及越來越多的文明交流的條件。

會議現場（圖源：外交部官網）

歐洲布魯勒智庫高級研究員Alicia Garcia-Herrero表示，中國的軟實力和經濟實力在“一帶一路”倡議中得到了很好的體現。目前，美國已經意識到中國通過“一帶一路”極大提升了自身軟實力的事實，這不僅僅體現在基礎設施方面。從基礎設施的延伸意義來看，“一帶一路”將中國與世界上其他國家“鏈接”在一起，而這種 “鏈接”也使得帶路國家更傾向於與中國進行貿易，這也是爲何世界上衆多國家把中國作爲第一貿易伙伴的原因。而從某種意義上講，美國無法復刻“一帶一路”，因爲它無法提供類似的自由貿易協定，也無法提供其他國家基礎設施建設所需的資源，這也是美國選擇採取不同於“一帶一路”策略的原因。

現在，世界存在兩大生態系統，一個以“一帶一路”爲主要代表，另外一個則由美國主導。就歐洲而言，歐洲約6%的貿易增長都要歸功於中國開闢的新航線。所以一些曾在美國主導的遊戲規則中生存的國家，現在轉而開始在“一帶一路”倡議中一展身手。

哈薩克斯坦駐歐盟使團副團長Timur Sultangozhin認爲，從哈薩克斯坦的角度來看，“一帶一路”明顯很受歡迎，而且應該得到持續的支持。哈薩克斯坦是全世界最大的內陸國家之一，經濟發展仰仗交通發展，作爲“一帶一路”的首倡之地，哈薩克斯坦也一直把自己當成“一帶一路”中重要一環，東、南、西、北都承載着數條交通要道。歐亞大陸互聯互通的需求將繼續助力“一帶一路”發展。

“一帶一路”給哈薩克斯坦人民帶來了通訊設施、就業機會、產業鏈等等對經濟繁榮至關重要的元素。“一帶一路”倡議提出後，哈薩克斯坦已經和國際夥伴一起，爲哈境內“一帶一路”項目投資超過20億美元。哈薩克斯坦新建了超2500公里鐵路、2萬多公里公路，升級了裡海港口的物流中心和中哈邊境的霍爾果斯口岸。這些項目對哈薩克斯坦意義重大，未來中哈合作的項目成果也會越來越多。哈薩克斯坦總統託卡耶夫今年5月訪華期間，還簽署了20多項文件，繼續全方位加深中哈合作。

“一帶一路”倡議的潛力纔剛剛開始顯現，將持續造福哈薩克斯坦人民。我們也期待繼續和中國合作。

// 人大重陽

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