真實的朝鮮深度遊
這是朝鮮，不能帶手機，沒有互聯網；電視裡看不到國際新聞，馬路上聽不見都市喧囂
這也是朝鮮，夜裡並非想象中的漆黑一片，恰恰相反，缺了閃亮的霓虹燈，平壤卻也有不夜城的美麗——幢幢居民樓閃爍着溫柔的燈光，散發別樣風情。
“‘百聞不如一見’，外界對朝鮮有很多傳言，希望你們在這裡找到自己的答案。”32歲的朝鮮導遊金京姬用流利的漢語說。
上海一家旅行社推出了首條朝鮮遊線路。筆者上週三登上高麗航空JS-156航班，第一眼看到敞開式行李架，感覺彷彿走進了火車車廂。機型是前蘇聯製造的圖-134，誕生於上世紀60年代。16排座位，每排4座，幾乎座無虛席。
穿白襯衣、紅馬甲、紅裙，胸前佩紅花，幾名朝鮮空姐妝容精緻，笑靨如花。飛行途中，服務兩次——先送飲料，有礦泉水和汽水，汽水類似於20多年前風靡上海灘的鹽汽水；後發紙扇，客艙空調若有似無，第一次在坐飛機時出汗。
下午3時，客機從瀋陽桃仙國際機場起飛，幾十秒後突然驟降，就像坐過山車；巡航飛行較穩，約45分鐘後，機身重重落在平壤順安國際機場的跑道上，所幸安全降落——窗外，是安靜而神秘的朝鮮。
機艙內，廣播響起，是輕聲細語的朝鮮語。
顛簸中欣賞平壤的綠色
朝鮮五大名山之一的妙香山，軍事分界線所在的開城板門店，距離平壤都有100多公里，是遊客必到之地。
金龍大巴車駛出平壤後，不知何時便上了高速公路。朝鮮全國公路不設收費站，之所以發現身處高速，是因爲受到幾次強烈顛簸的提醒。平壤到妙香山和開城的2條高速公路，路況有些糟糕。
車內顛上顛下，車外景色怡人——遠山鬱鬱蔥蔥，路旁綠樹成蔭，路中間的隔離帶，也是一片蒼翠。從市內到郊外，綠色隨處可見，平壤不愧爲全世界綠化面積比重最大的城市之一。無論在大型廣場還是寬闊街道，很少看到垃圾桶，垃圾也都毫無蹤影。
市內最亮麗的風景，當屬女交警。路口沒有崗亭，一個白色圓圈取而代之，女交警站在圓心，一身白色制服，面帶微笑，英姿颯爽。金京姬介紹，平壤80％交警是女性。有趣的是，機動車司機大多爲男士，而騎自行車的，則全是男同胞。
馬路上，紅綠燈少，車也少，主要是老舊的公交車、有軌電車、無軌電車和少量較新的雙層巴士。在上下班高峰期，路邊的公交車站前，常出現百米長龍，秩序井然。偶爾有幾輛小轎車駛過，有奔馳、尼桑、本田、嘎斯等，看不見韓、美兩國的品牌。我國生產的東風和解放牌卡車，也是路上的常客。
120米寬、8公里長的統一大街，100米寬、6公里長的光復大街，是平壤市最大的兩條馬路。路邊，二三十層的居民樓屢見不鮮，但幾乎看不到新房。
“10樓以下的房子，建於上世紀六七十年代，10樓以上的，一般建於上世紀80年代。”金京姬說，“朝鮮國內實行計劃經濟，除了功勳運動員、科學家和演藝人員能享受特殊照顧，其他家庭都按人口分配住房。”
灰濛濛的樓房，外觀不起眼，甚至有些破舊，卻透出幾分溫馨。陽臺面積小小的，但幾乎都整齊排列着幾盆鮮花，見不到上海街頭晾曬的“萬國旗”。
按規定，我們這些外國人，只能在馬路上當看客，不允許進入普通朝鮮民居。但從窗口偶爾探出的笑臉看，能依稀感受到朝鮮人生活中的安閒。
所有中國遊客，都住在羊角島國際酒店，朝鮮全國僅有的3家特級酒店之一。雖然沒進主人家參觀，客人們的住宿條件，堪稱舒適。
在酒店46樓頂層旋轉餐廳，平壤景色，盡收眼底；平壤的母親河——大同江穿城而過，上海旅遊團住43樓，憑窗遠望，江景一覽無遺；房內，中央空調、保險箱、彩電、單門大冰箱、24小時熱水、沙發、浴缸等設施齊全；打開電視，令人驚喜，有中央一套、二套、鳳凰衛視、BBC、NHK等9個電視頻道，而非想象中的只有一個朝鮮本地頻道。
在平壤街頭，服裝的顏色和款式較少，但並不單調。
男士大都穿素色襯衣或深色制服，看不到一件T恤；女裝明顯豐富得多，幹練的職業套裙最常見，多數女性上班族化着淡妝，也不乏個別打扮特別時髦的妙齡女郎，反倒是典型的朝鮮民族服裝比較少見。
旅遊團在朝鮮停留3天，伙食豐盛。除了每餐必備的泡菜之外，雞鴨魚肉、青菜豆腐、特色火鍋、朝鮮冷麪，逐一嚐了個遍。最“偷工減料”的，是每天早餐的白粥，特別稀薄，用勺兜底舀，也只見寥寥幾粒米。
“朝鮮的糧食、蛋和肉類，都必須憑票供應。朝鮮人一日三餐離不開米飯，特別是早餐，米飯和大醬湯必不可少。”金京姬介紹，“成年人每天供應700克糧食，前提是必須完成工作，日工作8小時，一週工作6天。”
濃墨重彩的政治宣傳畫、大幅標語和各類紀念碑，在平壤幾乎隨處可見。最近，大街小巷出鏡率最高的一條標語，是“150天戰鬥”。即便是平壤雜技團表演空中飛人時，也不忘揮舞有“150”字樣的橫幅。受國際援助中斷和經濟制裁等影響，朝鮮的糧食短缺問題凸顯，國內於今年四五月發起“150天戰鬥”自救運動，其中一個重要目標，就是全民總動員，提高糧食產量。