智界R7大定突破3萬臺，兩大顛覆真正挑戰Model Y

自從9月底上市以來，鴻蒙智行首款轎跑SUV智界R7憑藉超大空間+舒適配置以及華爲最新智能黑科技的加持，成爲了話題熱度最高的新車之一。在流量爆棚之餘，智界R7強勁產品實力也獲得了消費者真金白銀的“投票”——近日，智界汽車官方宣佈，智界R7上市33天訂單已經超過了3萬臺，上市即熱銷，成爲了鴻蒙智行家族銷量勢頭最猛的新車。

近幾年來，國內SUV市場的銷量冠軍長期被特斯拉Model Y所壟斷，究其原因，其出色的設計、先進的三電和智能化技術，都創造了超越傳統燃油車的體驗，受到了年輕消費者的歡迎。在此前發佈會上，華爲餘承東曾經就表示“智界R7學習優秀、比優秀更優秀”，要“以Model Y的價格，創造超越其大哥Model X的體驗”。而上市1個月，取得超過3萬的訂單成績，其背後也是消費者對智界R7的產品力的認可。那麼究竟智界R7能否有實力超越Model Y、成爲下一個市場標杆車型，我們今天就來共同回顧下。

長期以來，空間體驗一直是國內消費者購車最關注的地方之一。而智界R7能夠斬獲如此多的訂單，源自其產品實力的兩大顛覆。其一，便是餘承東始終在強調的“超乎想象的大空間”。

從智界R7的實車設計上來看，其採用了D點擡高溜背加寬厚尾部造型的設計方案，讓車身比例十分協調，既保證了造型高級感，又解決轎跑SUV的空間難題，實現外觀和空間的最優解。進一步從數據上來看，其整車尺寸分別爲4956mm×1981mm×1634mm，軸距2950mm。

這個身形，基本上跟特斯拉Model X不相上下，創造了比Model Y更大的空間“得房率”。尤其是在後排空間上，車內後排腿部空間達到956mm，頭部空間達到1034mm，非常寬裕。換言之，智界R7不僅有着更加年輕動感的轎跑SUV身形，同時能帶來非常不錯的內部乘坐空間表現。

有了大空間做基底，智界R7座艙中還配備了比Model Y更豐富的豪華舒適配置。座椅方面，智界R7是鴻蒙智行首款搭載副駕零重力座椅的SUV車型，更難能可貴的是，當副駕零重力座椅開啓時，後排乘客依然能夠舒適乘坐。同時，其全系標配絲雲座椅2.0，前排座椅坐墊厚度高達115mm，後排支持27°-37°無級電動調節，並全系支持通風、加熱和按摩功能，還有被網友戲稱爲“黑科技”的物理遮陽簾。相比之下，特斯拉Model Y後排座椅僅支持加熱功能，且不配備遮陽簾，舒適度上顯然要遜色不少。

只是做好了空間和舒適高配，顯然不足以讓智界R7具備足夠的競爭力，於是第二個顛覆出場——華爲最新智能黑科技。

首先，在特斯拉最爲人所知的智能駕駛技術上，即使馬斯克長期在社交媒體上宣傳FSD的實力，然而中國的消費者至今無法在國內真正體驗該系統的功能。而智界R7發佈即搭載最新HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統，率先應用端到端全新架構，全國都能開，全國放心開，駕控體驗更加類人。目前在業內，無論是車位到車位的智駕能力或是智駕控制的類人化程度，ADS 3.0在業內都是獨一份的存在。而基於7.5 EFLOPS雲端學習能力，HUAWEI ADS目前每日訓練里程高達3500萬公里，智駕能力不斷進化。

與此同時，智界R7不僅智駕領先，還有硬核的駕控素質：華爲“滿血”途靈平臺將上車，這套技術的精髓在於，用華爲創新的智能化技術，賦能車輛的硬件配置，提升駕控性能，兼顧操控感和舒適性。並且，其還首發了智能下坡巡航、主動防滑控制、主動彎道控制系統，並具有強大的越野脫困能力，帶來更好開、更舒適、更安全的駕控體驗。

綜合來看，相比多年沒有改款的特斯拉Model Y，智界R7顯然更加符合如今年輕一代消費者的購車需求——造型設計時尚潮流、華爲旗艦黑科技上車，還有不爲科技與創新所妥協的豪華舒適配置，上市之後迅速取得大定破3萬的成績，顯然在情理之中。事實上，回顧特斯拉Model Y過去一年的表現，其月銷量平均也只是在4萬左右。而隨着智界R7後續的產能、交付速度的提升，訂單量相信也會水漲船高，有望真正成爲Model Y地位的顛覆者！

與此同時，在公佈智界R7大定破3萬消息的前幾天，餘承東還在微博上透露了問界M9發佈第10個月，累計大定破16萬的消息。而在下個月的廣州車展上，鴻蒙智行“第四界”尊界也將首度亮相。華爲賦能汽車行業的佈局正在穩步推進，後續智界品牌還將爲年輕消費者帶來哪些超越期待的智能汽車產品，值得期待！