《直升機勇者》介紹直升機不爲人知的特殊工作
執行電纜防鳥標示的A109直升機，就在電纜上7~10公尺工作，需要加倍小心。(圖/Discovery頻道提供)
飛行，絕對是許多大男孩們小時後的夢想工作之一，20世紀初飛機首先被髮明，實現了人類飛行的夢想。到了1930年代，以巨大旋翼爲升力的直升機也被髮明。並且與飛機相比，能夠垂直起飛，並且空中懸停的直升機，能夠執行許多飛機辦不到的細緻工作。Discovery的最新節目《直升機勇者》，將要帶觀衆見識一些不爲人知的直升機飛行工作。《直升機勇者》於9月21日起，每週一晚10點播出。
大家都知道直升機救人的任務， 但是在德國，有個直升機團隊竟然還會拯救鳥類！ 德國佈滿了約6萬公里輸配電纜，然而每年有高達3百萬只大型鳥類，因爲看不見這些電纜而撞擊死亡，這時就需要派出直升機團隊，安裝「鳥類保護標示器」，幫助鳥類看到這些障礙物，以迴避電纜。
具有雙引擎，各有420匹馬力的奧古斯塔(Agusta ，現爲李奧納多集團子公司)「A109」直升機，就負責爲輸電纜上組裝「鳥類保護標示器」，這不是個容易的工作， 在飛行學校時，教官總是告訴學員，飛行時離電纜線越遠越好，但侞今卻要反其道而行，電纜就在直升機下方7~10公尺，而那些電纜還流通着高壓電。在這種情況下，不但必須先克服自身的恐懼，起飛前機況和零件的嚴格檢查，和工作夥伴有一定的共識和信任，才能平平安安回家。
聯邦德國NH-90型通用直升機。(圖/Discovery頻道提供)
德國空軍飛官麥可和湯姆，在葡萄牙的貝惹空軍基地進行了一場多國直升機演習，他們所駕駛的北約直升機NH90是軍用運輸直升機，屬10噸級，旋翼直徑16.3公尺，最快速度每小時315公里，具有優異的敏捷性能，以及可武裝的特性，使它成爲德國聯邦國防軍相當倚重的通用直升機，擁有63架。
參與此次歷時兩週出勤訓練任務的共有6個國家，共計1200名士兵、21架直升機；NH90機組至少有5名成員，從駕駛、機槍手、飛機技工，每個人都需要清楚所有流程，模擬武裝護航行動，保護救援直升機，機上配有重型機槍M3M MK3以及實彈，每分鐘可射出高達1100發子彈；團隊合作非常重要，駕駛在前方右側負責控制直升機，在左側的人負責溝通和下指令，除了開直升機，同時也要掃視區域、告知槍手有無爲危險，雖然是演習，機槍手仍需要綜合三個方向軸來擊中目標，此次活動也包含侵略演習、和追逐戰等，非常具有挑戰性！
擔任救護工作的海豚直升機AS365-N3。(圖/Discovery頻道提供)
任務3： 海豚直升機AS365-N3的空中急救與運送傷患任務
俗稱「海豚直升機」AS365-N3(附註：臺灣的空勤總隊也有類似的機種-AS365-N2型)，是德國最快救援直升機，它的最大起飛重量4.3頓，兩座900匹馬力引擎，旋翼直徑11.94公尺，最高飛行速度可達每小時320公里。
做爲醫療專機使用，在設計上擔架是橫向上飛機而非縱向，以方便傷患更快的上下機。機上設有心電圖、呼吸裝置和輸液幫浦等醫療器材，確保病患在運送時，能夠有較好的維生狀態。
一早7點多，直升機組員接獲的任務是將90公斤、因心肌炎併發的心律不整病患，從法蘭克福送置到專門處理萎縮心血管的漢堡醫院，由於直升機沒有使用導航裝置，駕駛員需要依照目視飛航規則飛行，以安第一件事情就是要確認天候狀態，「別飛進雷雨中，我們得全力避免被閃電和冰雹打到，對直升機可不好！」除了風雨雷電，以安也需要注意厚雲底和禁航區；直升機比救護車的速度快上三倍，相信在聖約翰空中救援隊的快速護送，病患很快就會恢復正常、再次享受人生！