中國反制來的又快又狠，意大利突收重大噩耗，後悔已經來不及了

之前，歐盟對中國新能源汽車徵收關稅提議通過以後，全球的目光，都在聚焦中國和歐盟協商上，尤其是歐盟，誰都知道歐盟和美國的關係很好。

要是協商順利，歐盟和美國的關係必然出現裂痕，要是協商不順利，中國和歐盟的關係也會變化。

可以說，這次協商，歐盟就是在做選擇題。

果然，最終協商失敗，這個月的月底，歐盟開始對中國新能源汽車徵收關稅，有的甚至高達35%多。

協商失敗以後，中國還沒有想好怎麼反擊歐盟，中國車企開始反擊了。

當然了，中國車企反擊的不是歐盟，畢竟歐盟內部有很多國家，中國車企反擊的是意大利。

中國車企到底如何反擊意大利？中國和歐盟以後該怎麼相處？

意大利自食惡果

意大利，無論是意大利的威尼斯，還是威尼斯的水上之城，都會吸引大量的遊客前來，尤其是去威尼斯旅遊的人，坐着貢多拉，遊覽威尼斯。

除了旅遊，就不得不提意大利的時裝了，尤其意大利城市米蘭，每年舉行時裝週的時候，會吸引很多人，觀看時裝秀，然後瘋狂購買意大利的鞋子包包衣服等等。

當然，意大利的汽車品牌更是值得一提，尤其是跑車，我們都知道的瑪莎拉蒂，蘭博基尼，法拉利等，都是誕生在意大利。

可以說意大利其實是一個非常有實力的國家，但是最讓人津津樂道的，還是意大利在國際大事件之中，做選擇題的時候。

比如兩次世界大戰，意大利都是發起國，但是意大利發現苗頭不對，果斷轉頭，所以在戰爭結束以後，意大利總是坐在勝利席位上。

甚至前段時間，十幾個國家聚集朝鮮半島，意大利也去了，不過中途，意大利走了，這次意大利很有情義，叫上了自己的好兄弟德國。

但是關稅提議的時候，很多人認爲，意大利應該會和德國站在一起去，畢竟都是汽車製造業佔據分量很重的國家，利益都是一致的。

但是意大利偏偏沒有，這次意大利又放棄了德國，選擇了浪漫的法國。

不過這次意大利做的這個選擇，可以說從來只做對選擇題的意大利，這次偏偏做了非常錯誤的選擇。

意大利的選擇，不僅害苦了歐盟，尤其歐盟裡，被自己坑了好幾次的德國，也害苦了意大利自己。

現在一切塵埃落定，中國的車企，現在要出口新能源汽車，可以說和以往相比，價格昂貴不少。

所以中國還沒想好的時候，中國車企坐不住了，先對意大利出手了！

中國車企有的取消去意大利投資建廠！還有的，就是中國長安汽車，取消在意大利的發佈會！

可以說這兩個消息砸過來以後，意大利有點懵了！

要知道，現在歐洲汽車市場一片寒冬！

畢竟雖然全球經濟發展，但是汽車壽命長，每個國家對待汽車的壽命，都是不一樣的處理態度。

還有中國新能源汽車不斷搶佔市場份額，這對還在燒油，但是這幾年油價居高不下的歐洲汽車製造企業來說，更是雪上加霜！

意大利之前，已經做好準備，歡迎中國車企到意大利投資建廠，現在中國車企取消投資建廠，甚至有可能去德國或者英國等等投資建廠。

就算是一向擺爛出名的意大利，也會坐不住的！

中國車企取消在意大利的發佈會，對於意大利來說，中國態度很明顯，就算中國車企需要意大利的市場，但是意大利也不能亂站隊，對中國和中國車企不利！

中國和歐盟的關係

現在中國車企反擊了意大利，對待歐盟，中國和中國車企，自然也會有新的想法！

畢竟中國和歐盟的協商已經結束，歐盟針對中國的新能源汽車，五年的汽車關稅，正式徵收。

可以說，歐盟的做法，爲中國和歐盟的關係蒙上了一層寒霜。

雖然中國和歐盟的合作關係還在，但是中國也會重新審視和歐盟的關係，不會再像以前那樣，掏心掏肺，和歐盟友好合作！

畢竟，以前國際局勢由歐美等發達國家說了算的時候，中國確實要吃虧！

但是現在，世界格局發生了改變，中國在世界上的影響力越來越大，無論是中國製造，還是中國的人民幣，都可以用來進行國際支付和結算。

歐盟現在依舊選擇和美國站在一起，可是歐盟內部有很多國家，歐盟的做法，就是在害自己的同伴。

比如德國，近期德國爆出，因爲全球汽車行業的變化，大衆決定關閉德國國內的汽車製造，一下子德國好多民衆都要失業！

這是誰都不想看到的局面，明明只要歐盟願意和中國好好協商，繼續友好合作，中國也會去歐盟的一些國家投資建廠，重新煥發歐盟汽車行業的活力！

可是歐盟偏偏要和中國作對，對中國的新能源汽車提高關稅進行限制。

這可以說歐盟此舉，完全是搬起石頭砸自己的腳！

至於中國和歐盟以後的關係，還是要由中國說了算，畢竟歐盟旁邊，還有個英國。

英國現在可是積極示好中國，英國的實力，在歐洲，甚至世界上，全球都知道，中國要真的和英國關係破冰，這讓歐盟該如何是好？