中國工程院院士盧春房、劉漢龍一行到重慶長江隧道項目調研

12月22日，中國工程院院士、中國鐵道學會理事長盧春房，中國工程院院士、重慶大學常務副校長劉漢龍，國鐵集團專諮委副主任鄭健等一行到中鐵十四局承建的重黔鐵路重慶長江隧道項目調研。

盧春房、劉漢龍一行先後來到項目信息化中心和施工現場，聽取了項目工程概況及重難點、工程進展、施組計劃安排、工程技術及質量安全管理工作等方面的內容，實地察看了項目建設情況，對項目數字化管理、技術創新、“標準化+精細化”管理、科技創新成果應用表示肯定。

針對重慶長江隧道建設和科技攻關情況，院士、專家提出了建議意見，一是加快相關模型試驗研究；二是進一步研究盾構洞內拆解工藝；三是要做好隧道病害智能識別、預警的研究與應用；四是統籌做好長江隧道分項工作；五是做好成果系統總結，強化科研成果的落地與應用。

重黔鐵路全長269.5公里，設計時速350公里，是國家規劃“八縱八橫”高鐵網中廈渝通道的重要組成部分。由中鐵十四局參建的重慶長江隧道是全線控制性工程，首次採用大直徑盾構機在山體洞室內起吊、組裝、始發、拆解，被譽爲“萬里長江高鐵第一隧”。

渝黔鐵路公司、重慶鐵路投資集團、中鐵二院等單位有關負責人，重慶大學、西南交通大學科研項目負責人，中鐵十四局副總工程師王華偉，四公司、大盾構公司有關負責人蔘加活動。（中鐵十四局）