中國汽車產業 錨定“做強”之路

1886年,世界上第一輛以內燃機動力汽車誕生了,人類出行歷史由此改變。1931年,中國第一輛國產汽車在位於瀋陽民生工廠誕生。然而,九一八事變讓剛剛露頭的民族汽車工業毀於一旦。

1949年,中華人民共和國成立,爲中國的發展和中國人民的命運開啓了全新的篇章。新中國的工業體系得到了快速發展,汽車工業也成爲其中一個重要內容。新中國成立後,重工業部所屬機器工業籌備組就開始考慮汽車工業的籌建,由蘇聯援助建設156個重點工業項目,其中就包括建設一座現代化的汽車製造廠。1951年,新中國第一個汽車製造廠廠址設在了長春;1953年,中國第一汽車製造廠開始建設;1956年,第一輛解放牌載貨汽車下線;1959年10月1日,紅旗轎車出現在中華人民共和國成立10週年的閱兵式上。

繼第一汽車製造廠之後,1958年,北京汽車製造廠成立;1969年,第二汽車製造廠湖北十堰開工建設。新中國的汽車工業開始蓬勃發展,解放牌卡車北京吉普212、東風系列汽車產品開始遍佈中國大地,爲中國的建設發展貢獻力量,也爲中國汽車工業之後的發展奠定了深厚的基礎

改革開放爲中國汽車騰飛帶來了新的機遇。1983年,北京汽車工程公司美國汽車公司簽署了北京吉普合資企業的總合同,這是中國汽車工業整車製造的第一家中外合資企業。一年後,上汽大衆簽約奠基。之後,廣汽與法國標緻合資,一汽與奧迪、大衆合資,東風與雪鐵龍合資等等,中國汽車工業引進與合資的步伐全面加快。中國的汽車產品不斷豐富,汽車企業的管理水平產品品質也不斷提升。

20世紀90年代,轎車開始進入人們生活,中國汽車產業的發展速度越來越快。一大批自主品牌汽車企業開始不斷髮展壯大,汽車工業迎來了大發展時期。2009年,中國汽車市場產銷超過1000萬輛,成爲繼美國和日本之後第三個產量超過1000萬輛的國家。(下轉第二版)