亳州機場今年底試通航 徐淮阜高速預計明年底建成通
亳州機場航站區正在進行室內外裝修,阜淮鐵路蒙城段渦河特大橋跨G329國道連續樑即將完成合龍,亳蒙高速路基02標項目預製橋樑架設工程基本完成,G311亳州段一級公路改建工程正在進行瀝青路面攤鋪……今年以來,我市各大交通重點項目建設“火力全開”、捷報頻傳。
經濟發展,交通先行。一季度,我市完成交通運輸全口徑固定資產投資9.5億元,同比增長22.86%,計劃投資完成率同比上升。交通運輸高質量發展“開門紅”,展現了開路先鋒的擔當與作爲,爲我市建設省際毗鄰區域中心城市提供堅強交通支撐。
重點項目建設“火力全開”
日前,記者在亳州機場航站區看到,工人們正在進行室內外裝修和配套工程、設備安裝施工,現場一片繁忙的景象。“預計內裝工程將於6月份完工,年底可實現試通航。”亳州機場項目相關負責人介紹。
鋼筋綁紮、混凝土澆築、裝吊運輸、箱梁架設……在中鐵四局阜蒙淮城際鐵路1標蒙城東樑場內,140名工人奮戰在施工一線,以每天箱梁預製2孔、架設2孔的速度向前推進施工進度。與此同時,阜蒙淮城際鐵路渦河特大橋跨G329國道194米連續樑正在加緊最後3個節段的施工,即將合龍,項目建設進入衝刺階段。
亳蒙高速路基02標項目經理孫大未介紹,該項目的預製橋樑架設工程已經基本完成,總體工程已經完成70%,楚店互通已經完成80%,路基土方已經完成60%。目前,各項控制性節點工程建設正在有序推進,爭取在6月底完成項目主體工程、路基土方及橋涵施工。
在徐淮阜高速亳州段施工現場,項目建設正酣,工人緊張有序地填築路基、安裝T樑。該項目自開工以來已完成投資14.24億元,佔總投資42.9億元的33.19%,今年一季度已完成投資1.34億元,預計2025年底可建成通車。
G311亳州段一級公路改建工程(古井大道至鹿邑段)新鋪的瀝青路面冒出陣陣熱氣,六七名工人正駕駛着壓路機來回壓實瀝青路面。“預計5月中旬可完工,5月底可全部通行。”該工程執行項目經理萬孟春告訴記者。
起步即加速,開局即衝刺。從機場到鐵路,從高速公路到國省幹線,從水運建設到農村公路,我市全力加快交通基礎設施建設,對全市交通重點項目實行三級包保制和清單化管理,加強現場調度,公鐵水空齊發力,項目建設緊鑼密鼓、捷報頻傳。
2024年,我市交通運輸固定資產投資計劃71億元(全口徑),建設交通重點項目27個。一季度已完成全口徑固定資產投資9.5億元,同比增長22.86%,計劃投資完成率同比上升。高速公路完成投資6.65億元,同比增長32.54%;國省幹線完成投資0.397億元;農村公路完成投資0.43億元;水運建設完成投資1.55億元,同比增長125.52%;民航機場完成投資0.45億元,同比增長36.36%。
立體交通體系初步形成
在交通項目建設過程中,我市堅持規劃引領,加快謀劃和推進重大交通項目建設,多措並舉推進交通惠民。我市科學編制了《亳州市“十四五”交通運輸發展規劃》《亳州市交通重點項目三年行動計劃(2022-2024年)》《省際毗鄰區域中心城市周邊路網專項規劃》,重點圍繞我市與周邊河南省兩市六縣,謀劃了“三縱”“三橫”共23個項目,計劃總投資122億元。
目前,全市已建成高速公路5條、國省幹線23條,亳蒙高速一期全面建成,亳蒙高速二期、徐淮阜高速亳州段進展順利,亳鄲高速、渦利高速前期工作加快推進,將打通與周邊河南省商丘、永城、鹿邑等市縣的快速通道。商合杭高鐵全面通車、阜蒙淮城際鐵路亳州段正在加快建設。亳州機場預計6月底竣工,年底可實現試通航。渦河航道一體化項目全面展開。全市綜合立體交通體系已初步形成。
市交通運輸局相關負責人告訴記者,今年該局將重點督促加快推進亳蒙高速二期、徐淮阜高速工程建設,力爭開工建設亳鄲高速,積極推進渦陽至利辛高速前期工作,並謀劃蒙城至淮南高速公路。完成G311亳州西段一級公路改建、S250渦陽標裡段等工程,加快G105亳州北段一級公路改建、S306利辛縣馬店大橋改建等工程施工,開工建設S312利辛縣王市大橋改建工程。同時,計劃申報普通國省幹線公路養護工程計劃項目約60個,計劃總投資約1.8億元。加快推進渦河航道一體化建設。加快亳州機場建設,2024年底實現建成試通航。
“亳州機場年底通航後將實現亳州人在家門口的‘飛天夢’,阜蒙淮城際鐵路建成通車後將結束蒙城、利辛兩縣不通高鐵的歷史,全市三縣一區將實現鐵路全覆蓋,亳蒙高速等高速項目建成通車後將進一步完善皖北地區高速路網,渦河航道一體化建設完成後,亳州‘通江達海’指日可待,G311、G105等國省幹線改建後將加快促進我市與周邊城市的經濟文化交流,提高亳州的影響力、輻射力,助力省際毗鄰區域中心城市建設。”該負責人表示。
未來,我市將依託交通項目建設,不斷加快構建現代化綜合交通體系,進一步優化交通網絡佈局,助力亳州更好地承接產業轉移,加大招商引資力度,力爭交通強市建設不斷實現新突破、取得新成效。
創新服務優化出行環境
“這趟跨省公交可真是太方便了,全程只要5塊錢,從鹿邑就能直達高鐵亳州南站和亳州火車站。”河南省鹿邑縣人張婉婉告訴記者,由於鹿邑沒有火車站,她每次出遠門都要到亳州坐車,跨省公交開通後,她感到既安全便捷又舒適。
譙城公交公司副經理紀洋介紹,譙鹿公交自2023年4月19日開通以來,平均每天運送乘客達1100人次。“一開始配備12輛公交車,沿途停靠5個站點,後來根據羣衆需求增加到16輛公交車,又增設三個站點。”
市交通運輸局相關負責人介紹,目前,我市已開通兩條省際公交線路。今年將繼續加強與周邊省際毗鄰縣交通運輸部門溝通,積極推進與河南省鄲城縣、虞城縣等公交線路的開通,進一步優化提升綜合運輸服務能力,擴大城區輻射力,方便羣衆出行的同時促進亳州與周邊地區的經貿往來。
自2022年9月起,譙城區城鄉公交利用富餘運力捎帶快遞進城下鄉,利用“交郵融合”模式統籌解決農民出行、物流配送、寄遞服務等多個“最後一公里”問題,着力暢通“工業品下鄉,農產品進城”雙向渠道,探索“交郵融合+農產品融合”項目,加快推進農村客貨郵融合發展。
“以前是自己送,現在都是交給公交郵車。一年下來,省時省力不說,還能省下一輛電三輪車的錢。”譙城區十八里鎮小懷村電商快遞綜合服務站負責人蔣子敬告訴記者。
市交通運輸局相關負責人表示,我市將繼續調整優化運輸結構,加快推進省際互通互聯,同時,組織實施交通物流降本提質增效行動,加強綠色智慧交通建設,着力打造便捷爲民交通,以高品質交通提升羣衆的幸福指數和滿意指數。
來源: 亳州晚報