國產全新一代思域將2021年中發佈 後期推混動

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本站汽車12月5日報道 日前，根據東風本田官方信息：國產全新一代思域（參數丨圖片）（海外第11代車型）將於2021年中期正式發佈，並於2021年內上市。除了傳統燃油動力外，新車還將在2022年推出混動車型，搭載本田最新的e:HEV混動系統。據此前報道，新一代思域將於2021年春季率先在美國上市。【加入車友羣，添加官方微信：autolive66】

【第11代思域原型車首發】回顧

{傳送門}低趴寬體還有全新內飾 第11代思域原型車首發

※本田第11代思域原型車的設計故事※

本田第11代思域原型車的設計故事（來源：本站汽車）

【新車知識點】NEW

本田全球首發了第11代思域的原型車；

姿態更低矮、車體更寬、內飾更簡潔；

更具駕駛樂趣的全新底盤，更強大節能的動力；

更多全新的主動安全配備和技術；

未來將推出運動版、掀背版、Si版、Type R版多種類型。

【新車詳情】NEW

1.外觀設計全面更新

※前後變化明顯

全新思域採用類似於現款雅閣的前臉和車尾設計，其中，車輛的前格柵、三段式前保險槓、外後視鏡、側窗飾條和輪轂等細節都經過了黑化處理，更加年輕運動。

※更扁平化的前臉

新車的前臉造型更加扁平化，梯形前格柵和兩側的LED大燈組處於同一水平線，與現款略呈“V”型的佈局不同；全新的前臉設計使得新車視覺效果更寬大。發動機艙蓋的平筋線和立體型面勾勒出機艙的肌肉感造型，平直的多邊形前大燈風格更加內斂，而七字形LED日間行車燈則集成於大燈組內。同時，在前槓兩側還設計了尺寸較大的通風口，並輔以亮黑色飾件，在精緻中突顯了運動氣質。

※轎跑改爲普通三廂

現款思域的C柱線條十分平滑，讓整個車身側面營造出接近轎跑車的形態。而全新思域一改這種風格，C柱和尾箱的設計採用了傳統三廂車的造型，這也讓整臺車的側面線條更顯修長沉穩。C柱側窗下部呈現明顯上揚的線條，勾勒出運動態勢。同時，新車延續了現款的雙腰線設計，凸顯了車側的立體感和層次感。另外，新車的外後視鏡位置也改爲車門處。與此同時，全黑雙五輻輪轂也在強化運動風格。

※“（）”尾燈被取消

現款思域的“（）”括號形尾燈被取消，取而代之的是接近雅閣的彎鉤形狀；而這種設計的好處依然是拉伸視覺寬度。同樣集成於尾燈組的七字形的日行燈與前燈相互呼應。爲了提升整車的運動感和空氣動力學性能，新車在尾箱末端還使用了“小鴨尾”擾流板設計。另外，車尾下方採用了橢圓形雙出排氣造型。

2.內飾佈局大改

新車的整體內飾佈局與現款車型完全不同，更加接近於新款雅閣的內飾風格，但細節處理上又有區別。9英寸懸浮式中控屏符合當下的流行趨勢，多媒體系統支持無線Apple CarPlay和Android Auto雙系統手機互聯功能。而液晶儀表也沒有缺席。

中控屏下方的橫貫式空調出風口和飾板樣式相比雅閣的倒梯形出風口更狹長，下方的實體控制旋鈕得以保留；同時各個功能區的按鍵也都與現款車型較爲接近。

3.新增e:HEV混動系統

全新一代思域不僅會提供燃油版動力，還會提供本田最新的e:HEV混動系統；而三廂版車型上將不會有Si版本與TYPE R版本。