Honda油電勁旅Insight日本前導網站上線　預告2018年底登場

▲影片來源：Honda

作爲Honda（本田）「2030.Vision」計劃的重要環節之一，原廠最新油電勁旅「Insight」繼北美上市之後，也依循原訂計劃，將在2018年年地「逆襲」日本主場；日前日本官網也悄悄上線，在內外觀稍做修飾後，預計Insight將以更符合日本消費者行路需求，展現Honda母廠對於綠能科技的全新里程碑。

▲相較於美規車型，日規Insight在外觀上略有微幅的修飾。（圖／翻攝自Honda，以下同）

事實上，早在2017年東京車展之際，Honda社長八鄉隆弘先生便重申了家族「2030.Vision」計劃的重要性；據原廠規劃，Honda將在2030年大幅提高品牌綠能車款的銷售佔比，最高幅度將來到65%。

相隔9年邁入全新第三代的Insight，與現行熱銷的十代目Civic共用底盤平臺，藉此換取更爲優異的車室空間；同時相較於美規車型，日規車型針對水箱護罩、行李後尾廂皆有略做調整，在不影響Insight現有流線身型的前提下，展現出足以媲美中大型房車的精緻質感。

▲內裝上也因應原廠佈局，提供了相當多元的科技配備。

坐進車內，可以發現Insight在整體車室格局上，相當程度地沿襲了Accord與Civic的既有設計風格；諸如8吋多媒體資訊系統（支援Apple Carplay、Android Auto連機功能）、7吋TFT數位液晶儀表板、按鍵式排檔、以及相當頗受市場好評的Honda Sensing安全輔助系統等科技配備，可說是大幅提升Insight整體使用上的便利性。

▲同時在隔音工程與輕量化車身的硬體工程加持後，Insight擁有更爲優異的行路質感。

在動力規格上，全新Insight導入第三代SPORT HYBRID i-MMD 混合動力系統；透過1.5L自然進氣引擎與雙電動馬達組合，造就出最大可達151匹的綜效輸出；同時搭配Normal、Eco、Sport不同駕駛模式、前麥花臣、後多連桿懸吊設定、可變比率雙齒輪電動轉向系統等設定，也讓Insight能在不犧牲節能油耗的理念當中，提供有別以往的操駕樂趣。