空懸+後輪轉向+激光雷達，這樣的MPV只要37.98萬

說起今年推出的純電MPV車型，小鵬X9和理想MEGA（參數丨圖片）肯定佔據了“熱搜”的幫手，兩款車型都在外觀上實現了突破，前者更是靠着豐富的空間變化，俘虜了一衆奶爸的心。

9月25日，小鵬X9迎來了新成員——小鵬X9 610長續航MAX，售價37.98萬元，比現款的610長續航Pro售價增加2萬元，差價和702超長續航Max/Pro是一樣的。所以，小鵬X9 610長續航MAX並沒有打破小鵬X9原有的價格體系，購買了702超長續航Max的老車主也不會產生“心理不適”。

新車是在610長續航Pro的基礎上，加入了雙激光雷達硬件，提供城市NGP領航、以及AI代駕功能。這個新配置的推出，就是爲了讓消費者以更低的能買到支持高階智駕的小鵬X9。

再來看新車動力配置，小鵬X9 610長續航Max搭載了最大功率爲235kW的單電機，零百加速時間7.7秒，匹配84.5kWh的電池包，CLTC純電續航里程610公里，CLTC綜合電耗16.2kWh/100km。

底盤方面，小鵬X9也沒有減配，配有前雙叉臂/後多連桿的全鋁底盤，雙腔空氣懸架+智能可變阻尼減震器，還有最重要的後輪轉向全部一個不落，懸架迎賓模式、輕鬆載物模式、底盤預瞄功能等功能均能實現。

接着到智能座艙和車廂配置方面，小鵬X9最標誌性的第三排電動翻折收納功能，在這個新配置上同樣實現了標配。而二排的同樣有帶過道和不帶過道兩種，不帶過道版本的二排座椅支持零重力模式。

而高通驍龍8295P車機芯片、二排吊頂屏幕，以及車載冰箱系統，小鵬X9 610長續航Max同樣實現了搭載。

新車的外觀則是與目前在售的小鵬X9保持一致，採用了家族化設計語言，配備了貫穿式前日行燈+分體式前大燈，車尾是相當特別的溜背式設計。

車身尺寸方面，新車長寬高分別爲5293/1988/1785mm，軸距爲3160mm。

編輯說：

小鵬X9最大的坑，這次終於是填上了，37.98萬能買到這樣配置的純電MPV，現在真的只有它。從產品力上面看，小鵬X9真的是沒啥可挑剔的，標配後輪轉向、空懸+CDC、第三排可電動翻折，底盤配置和空間變化都已經是同級MPV中的天花板。對於家庭用戶來說，小鵬X9就是一臺相當合適的MPV。

如今小鵬X9再增加這樣一個超高性價比的配置，相信會對銷量有更大的提升幫助。在小鵬X9新配置和小鵬MONA M03的雙重Buff下，小鵬後面的銷量會是什麼水平呢？真讓人期待。