賣厝阿明/臺中東區買房生活圈開箱
圖/賣厝阿明提供
嘉沂:阿明~你知道臺灣的東方明珠在哪裡嗎?
阿明:哈哈~當然哉啦~這題問對人了,讓我來給你講講伊ㄟ古今未來~
我洗耳恭聽
阿明:那這一集我們分成四個部份來說明:
Q1. 首先我們先來了解一下中臺灣的門戶是甚麼?
A:講到每個城市的連結門戶,當然就是交通樞紐,在那個家裡只要有孔明車就很了不起的年代,火車站就是一個城市最重要的標記!
大家知不知道,臺中第一代的車站系在日治時期設立,叫做「臺中停車場」,那時都是日式木造日本瓦建築,木造平房,類似許多未改建的小站;再來第二代車站「臺中驛」1917年完工,由臺灣總督府交通局鐵道部工務課設計,車站主體爲紅磚造,屋頂爲洋式木構造銅板瓦,月臺則爲鑄鐵構造,與今嘛ㄟ總統府一樣攏系「後期文藝復興式建築風格」辰野金吾式建築哦~
像現在臺中舊車站內部,候車大廳挑高設計與玄關樑柱上精雕細琢拱形的橫樑,都可以看出當時這位金吾桑想要將臺中車站,設計成中臺灣最氣派出入門戶!
西元1995年因臺中市鐵路地下化規劃,有可能拆除車站建築,而後經許多民間文化團體奔走,內政部於1995年4月22日公告臺中火車站爲臺閩地區第二級古蹟,爲歷史也留下見證。
伴隨着許多人回憶的「老臺中火車站」熄燈後,取而代之是高架化後的新臺中火車站,在2016年10月新站正式啓用,現代新穎的車站主體,內部先進設施更明亮整潔,現在來到臺中車站,會在新的車站下車,而舊的車站已經變成免門票的古蹟景點喔。
不管是在前站或是後站都有許多走路即可到達的免費景點、好吃的美食店家,像是臺中驛鐵道文化園區空中廊道就常舉辦活動、假日市集等。
所以這也是臺中的一大亮點,開放式的車站,新舊車站並存,城市繁華淋漓盡致展現啦!
Q2. 好的,接下來我們來探索一下東區的過去
A:讓咱們搭着時光機,倒流回過去,走在東區的路會發現一件代志,幾乎是三間店面中就會有一家小型工廠,工廠密度相當的高。
因爲過去的東區,是臺中第一期開發的地區,算是最早開發,也因爲五金產業發達,在當時的政府鼓勵下,許多家戶的客廳都變成了小工廠,再加上當時的東區農田閒置地最多,成了設立小工廠的首選,也逐漸形成了五金小工廠的聚落,因此有了「黑手崛」稱號,所以老一輩的臺中人,記憶中的東區就是充斥着加工廠的一個地方,不過世間最大的不變就是改變~東區有甚麼改變呢?
讓我們看下去!
Q3. 阿明,你知道東區如何逆轉勝的嗎?
A:就我所知過去的東區繁華,是因爲數以萬計的小工廠林立,商業活動頻繁,但呢,也因爲區域發展的早,在臺中都市發展下,一個一個新重劃區林立,導致繁華的鎂光燈不再聚焦在臺中東區,
對呀!慢慢的,東區變成了臺中相較於其他新興重劃區相比,黯淡無光的所在。
然而,隨着政府的改朝換代和屯區發展的飽和,舊城區再度進入了人們的眼界。
近來,中區柳川與綠川二個水道景點整治、加上許多文青老宅風盛起,東區迎來了復興的第一道光。
隨着臺中市政府持續推動車站鐵道高架化後,臺中大車站計劃,縫合了前站跟後站資源發展的鴻溝,間接帶動了無邊境的效應,
首先,干城車站的興起!
政府在干城地區設置大臺中客運轉運站,讓原先被鐵路一分爲二的前後站商圈連成一氣,加上與高鐵連接的臺鐵跟捷運藍線、臺中車站,完整串成大臺中地區最重要的交通樞紐,
沒錯!這樣可以服務未來中彰投將近一百萬人口流動的需求。
再來就是原來荒廢的臺糖湖濱公園,華麗變身成爲帝國糖廠湖濱生態園區,跟着吸引三井集團投資了百億在旁邊興建「LaLaport」購物商城,成爲東區經濟起飛的最後一片拼圖,
現在的東區有秀泰商圈、新時代百貨、建國市場、lalaport、帝國生態公園、百年三級古蹟樂成宮、更有臺中最受歡迎的旱溪夜市、形成國家級一日旅遊景點,
如果以後你成爲東區的一份子,當你的朋友再隨口約你東區旅遊與聚會,上述的商圈景點,都將成爲你的生活日常。
Q4. 嘉沂,那最後我們用一分鐘帶大家來了解東區房價過去與未來
大約七年前,金庸地產在東區土地誕生的那一刻,當時上述所有改變的契機尚未發生,當時土地一坪30-35萬、全新的大樓一坪單價只要15-16萬,甚至預售的屋主還要賠錢割愛,所有的買方只要聽到東區,就覺得天高皇帝遠。
如今短短的七年過去,根據已揭露的實價登陸紀載,樂業路與十甲東路的土地成交價單坪110萬,預售屋單坪成交價逼近50萬,7年間房地產漲幅高達300%!
然而身爲全國總人口第二大城市的指標性商圈,潛力卻遠遠不止於此,在環狀公路東區新匝道口與捷運藍線雙雙加持下,東區將成爲交通最便利的綠生態休閒生活園區,一舉匯聚中部五縣市的消費能量,我覺得東區的房價必能站上單坪70萬,別墅突破3000萬的大關。
俗話說:今天的高點就是明天的低點,看的見的潛力不容質疑
歡迎大家入住東區!! 一同來成爲東區的屋主吧~~
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金庸地產「金庸小龍女」陳嘉沂
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