美團單車三獲武漢考覈榜首 “十一”長假持續責任型運營
（原標題：美團單車三獲武漢考覈榜首 “十一”長假持續責任型運營）
經過長達數月的考察與評分，武漢市交通運輸局近日發佈《武漢市互聯網租賃自行車經營企業考覈評估報告（2020年1月—2020年6月）》。報告顯示，美團單車、哈囉單車、青桔單車分別排名前三位。值得注意的是，這是美團單車連續第三次蟬聯榜首，且與其它兩名分值差距拉大。在此背後，其系列運營思路和社會責任舉措值得借鑑。
自其前身摩拜單車在武漢投入運營起，近四年來，美團單車持續主動作爲，堅持對多方負責。
讓主管部門放心。美團單車堅守"盤活存量，絕不違投"的原則，積極向政府開放管理平臺，對接營運大數據；秉承"不給城市添亂，爲政府減負"的態度，不折不扣地執行政府下達的12餘萬輛調減任務，嚴守32.5萬輛總份額，根據武漢市交通運輸局2019年公佈的抽檢結果，美團單車的備案率在行業內遙遙領先。
爲城市容貌增光添彩。早在2017年7月，美團單車就已停止在武漢地區的新增投放，專心盤活存量，加大精細化管理力度，進行網格化、專人專區、三維一體化管理；建立24小時應急小組，一線人員時刻互聯互通，高效調度，平衡供需、及時處置；啓動背街小巷等地的"清淤"行動和自行減量工作；全力回收破損、淤積和佔道車輛，及時處理報廢車輛；投入更多清運車輛，擴充路面運維人員，在多條重點保障路段和區域派駐專人值守，保證清運工作及時、迅速完成；在全市推行300餘處"電子圍欄"和禁停區，覆蓋商圈、交通樞紐、橋隧等，同時加大文明宣傳力度，引導規範停放。
讓萬千用戶享受便捷。2018年9月起，爲改善車輛狀況，提升用戶體驗，美團單車向政府申請啓動車輛置換，"三文魚"車型與市民見面；2019年，又將第五代升級款"美團黃"單車投入武漢市場，目前已基本將舊款車型完成替換，大幅提升了車輛的可靠性、耐用性和易維護性，刷新了用戶騎行舒適度，更高效地服務城市短途綠色出行。復工復產以來，美團單車團隊也把調度供給、清潔消毒、文明宣導等工作作爲重點。
友好對待生態環境。美團單車在行業內率先提出共享單車"全生命週期管理"概念，把在武漢等城市回收的廢舊單車從全環節實現100%回收再用，減少環境污染與資源浪費。今年6月5日"世界環境日"當天，由2000條美團單車、電單車廢舊輪胎回收再生的塑膠球場落地廣州番禺區石樓鎮石一村文化廣場，成爲全國首個由共享單車改造的塑膠球場；去年，同樣由7800多條單車回收輪胎加工處理建成的多功能塑膠運動場在陝西省延安市萬花學校建成——這些均爲美團單車"全生命週期2.0"的新成果。
十一假期持續站好崗 守護"英雄之城"迎來客
在即將到來的8天"十一"黃金週，美團單車武漢團隊依舊繃緊"責任弦"，做好各項應對預案，全面執行保障舉措，防止熱門商圈、旅遊景點及交通樞紐地帶出現無序停放、過量堆積的現象，避免給公共秩序和城市形象造成影響。
此外，美團單車以深耕武漢慢行交通體系多年來的騎行大數據爲參考，預判長假期間武漢的騎行特徵與趨勢，爲市民和遊客出行提供參考。
據美團單車大數據平臺預測，長假期間的出行將呈現典型的休閒遊覽特徵：有別於日常的通勤需求，假期間平均單次騎行距離將增長7%以上，騎行速度將降低約5-10%；與工作日的早晚雙高峰不同，假期騎行將呈現午前小高峰、下午2點到5點大高峰、晚間8-10點再次小高峰的特徵——隨着武漢夜間經濟的恢復，不少市民和遊客也選擇夜間騎遊，來感受江城兩江四岸、大橋大湖和精彩夜生活的魅力。
美團單車大數據預計，江漢路、武廣、武漢天地、王家灣、漢街、徐東大街和光谷廣場等商圈將因購物消費成爲出行集中地；中山公園、解放公園、沙湖公園、動物園、植物園和東湖綠道等各大休閒公園將成爲親子出行及秋季採風的首選之地；黃鶴樓、戶部巷、園博園和江灘等知名景點也將成爲感受人文的熱門區域。在這些區域，市民遊客可適當錯峰出行，避開人流高峰，以提高出行效率，並做好防護工作。（完）