能動口絕不動手 小鵬P7語音交互讓你愛上聊天?
本站汽車11月3日報道 兩週前，小鵬汽車正式向P7用戶推送XmartOS 2.1.0版本，作爲一次重大的OTA，新版本給我們帶來了期待已久的輔助駕駛功能和全場景語音能力。
用小鵬官方的話講，這次升級的重點包括，自適應巡航、車道居中、自動變道、盲區監測、智能泊車、全場景語音、自定義小P、智能音樂座艙、舒享駕乘、慢充預約保溫功能等。除了輔助駕駛，全場景語音是最重要的亮點。
智能汽車發展到現在，語音控制早就不是什麼新鮮事物，但能用和用起來真香卻是兩個不同的世界。
藉着實車體驗的機會，我們聊一下小鵬P7這套全場景語音交互究竟有哪些能力，以及爲何說它是目前國內最好有的車載語音系統。
什麼是全場景語音？
簡單的說，車內所有與駕駛及影音娛樂有關的功能都可以通過語音控制，車內乘員(駕駛員+乘員)無需用手進行命令操作，動動嘴皮子事就辦成了。
此次升級後，小鵬P7的全場景語音功能支持連續對話、可見即可說、語義打斷和雙音區鎖定。
這麼說吧，這幾個功能站在用戶真實的使用場景下，賦予了車機更聰明的表現，讓小P的功力又上了一個臺階。
小鵬P7全場景語音交互（來源：本站汽車）
連續對話：這個功能雖然簡單但很實用，喚醒小P後，可以在20秒內通過連續指令與車輛對話，連續下達命令無需每次都喚醒小P。
連續對話解決了下達多個命令需要反覆使用喚醒詞的槽點，讓車機跟高效的完成車內乘員需求，也大大提升了用戶對車機的好感。
之所以設定爲20秒，小鵬的工程師表示這個時間是根據用戶實用調查來的，真實用車環境下，時間越長用戶語音下達命令的頻率會隨之降低，當然這個時間後期也可根據用戶反饋進行更改。
需要說明的是，20秒內系統會一直識別用戶語音，也包括車內乘員間的聊天內容，但小鵬車機聰明的地方也在於此，系統可以根據上下文的語境判斷這些詞彙是否是需要執行的命令。
可見即可說：簡單的就是，部分頁面的全部選項都可以通過語音來控制，不需要用手去點擊。語音可操控用戶協議的浮窗已閱讀，同意確認等功能。
不過現階段這個功能只支持導航、音樂、空調、車控和系統設置這個五個自研應用。
可見即可說（來源：本站汽車）
語義打斷：與小P對話時，可隨時發出下一個新指令，打斷小P的說話，小P會隨即執行新指令。
例如，詢問北京天氣如何，當用戶獲取到有效信息後，可以直接詢問廣州呢？或者明天天氣之類的，小P可以迅速回答最新指令，這一點在實車體驗中表現的非常好。
語義打斷（來源：本站汽車）
雙音區鎖定：這項功能可以避免後排雜音干擾前排指令下達，開啓該功能後，小P的語音交互只會識別前排用戶喚醒，提高了語音識別準確率。
如果後排乘客想要對小P下達指令，則可以通過車門實體按鍵進行喚醒。
自定義小P
Xmart OS 2.1.0系統中還加入了自定義小P功能，可以語音更換小P的4種形象，宇航員、賽車手、競遊先鋒等，其中部分形象還支持自定義臉部。
剛換臉譜屬於常規操作，真正吸引人是私人訂製模塊，這個功能可以讓用戶自行訓練小P個性化內容，並按照設置完成相關指令。
自定義小P功能（來源：本站汽車）
例如，這次工程師爲我們展示了其自定義的洗車模式，開啓此模式後，小P可以按照預設命令完成關閉車窗、關閉空調和大燈等系列操作。
強大的第三方朋友圈
除了硬件和聰明的語音外，一臺好的車機同樣需要強大朋友圈生態，量大且高頻的應用才能覆蓋更多用戶使用場景。
雖然音樂與導航是車內最常用到的功能，但音影甚至更多的應用也需要合理範圍內的上車。
目前，小鵬P7集合了騰訊音樂、愛奇藝、優酷、BiliBili等所有主流音視頻APP，基本可以滿足用戶全場景使用。
此外，小鵬P7開放了生態與接入支持應用商店及支付寶小程序，目前已擁有超過50個第三方應用、超過50個支付寶小程序，並擁有支付寶聲紋支付功能。
據小鵬內部人士透露，目前正在跟微信團隊溝通，或許不久之後微信也能以另一種形式上車了。
除了現有功能外，遠期規劃方面，小鵬曾宣佈智能座艙將實現一年一代的目標，2021年推出第三代智能座艙，2022年推出第四代智能座艙。
總結:實際駕車過程中，通過語音給車輛下達命令，可以大大提升車輛出行安全，但這個前提是車機夠聰明，具備強大自然語音和語義的識別能力，並配合車輛API接口的開放，完成對應指令，不然就可能出現某些車型華而不實車機聽不懂”人話”的負面效果。
得益於小鵬汽車強大的開發團隊，此次小鵬P7的全場景語音給了我們很多驚喜，現階段可以通過語音交互，減少駕駛過程中司機用手觸摸屏幕下達指令的頻率，從而提升行車安全和科技體驗，強大語音操控能力號稱國內第一也不爲過。
不過受限於開發時間和車輛權限，目前這套系統距離真正的“全場景(支持第三方應用)”還要一定的差異，不過相信小鵬的研發團隊會通過後續的優化升級，將這個目標很快實現。
畢竟智能汽車時代，語音是人機交互的最優解。