上海又一條"新71路"中運量BRT將亮相 就在這個新城

記者日前從上海自貿區臨港新片區管委會了解到，臨港新片區中運量T2線（滴水湖站—水華路站段）工程正在進行選線專項規劃公示。線路起於滴水湖站，沿臨港大道—環湖西三路—海港大道—滬城環路—橄欖路行至水華路站（西接T1線），長約8.7公里。公示時間截至6月28日。

中運量T2線（滴水湖站—水華路站段）規劃設置8座車站，分別爲滴水湖站、環湖西三路站、申港大道東站、古棕路站、美人蕉路站、上元路站、橄欖路站、水華路站（以上站名均爲暫命名） 。站點設置方案將結合公示及相關部門意見，在專項規劃中予以明確。實際運營停靠站點可根據客流需求靈活設置。

臨港新片區管委會建設和交通管理處處長朱建忠表示，對內交通方面將秉承“公交優先”思路，加快中運量公交系統建設，完成中運量骨架網絡。“現階段，普通的公交線路將與中運量公交共存。”朱建忠說，“等中運量公交網絡建設完成，網點密度足夠時，我們將重新調整公交線路規劃，作爲骨幹網絡的橫向、細密的補充。”

根據此前發佈的《中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區綜合交通“十四五”規劃》，未來五年，臨港新片區將規劃建設中運量T1、T2、T6線路，總里程達到50公里以上。其爲3節編組的智能無軌電車，運量大；並使用優先路權專用道，保障行駛速度。

其中，T1線滴水湖站至水華路折返站8.2公里已於今年1月試運行；5月1日起，T1線在滴水湖地鐵站至水華路小交路之間初期營運。7月1日起，T1線滴水湖地鐵站至鴻音廣場將全線貫通正式營運；11月1日起，T1線將增加運能，調整營運方案。T6線或將使用氫能源，起產業引導與示範應用作用。