深夜炸裂！小米SU7 Ultra定價，81.49萬！雷軍：地表最快！

“Amazing！”雷軍29日在小米新品發佈會現場多次讚歎。繼“Are you OK ？”出圈之後，再秀英語。

對於小米汽車來說，2024年10月29日註定會成爲發展進程中具有里程碑意義的一天。白天，小米SU7 Ultra原型車首次征戰紐北圈速刷新該賽道四門車圈速紀錄；晚間，備受關注的小米SU 7 Ultral量產版在市場的熱切期盼中也終於“千呼萬喚始出來”。

雷軍稱小米SU7 Ultra是地表最快

在今晚發佈會上，小米SU 7 Ultral真車正式亮相。同時雷軍公佈了定價：81.49萬元。雷軍透露，小米SU 7 Ultral量產版將在明年3月正式發佈。

雷軍公佈小米SU 7 Ultral的預售價

小米SU 7 Ultral真車亮相

雷軍今晚對小米SU 7 Ultral量產版的演講，吊足了市場胃口。直到發佈會結尾20分鐘，關於小米SU 7 Ultral量產版的消息，才被正式放出。

雷軍表示，小米SU 7 Ultral原型車的成功，只是第一步，量產車跟原型車非常不一樣。“量產車需要考慮成本、代價。擺在小米麪前的路非常漫長，需要用敬畏之心前行。”

雷軍介紹，小米SU 7 Ultral量產車，將是小米SU 7系列中最高端的車型。“不用改裝，直接馳騁在賽道上，實現可接可賽。”

在現場，雷軍展示了量產車圖片。比如，尾部安裝超大尾翼，“這是法規允許範圍內最大的尾翼，可以給高速行駛提供客觀的下壓力。”同時還安裝了尾部主動擴散器。內飾方面，專屬的刺繡徽標，也是不計代價不計成本，且使用了大量的碳纖維材料。“內外兼修的運動感，每一處細節都爲巔峰性能打造。”雷軍表示。

雷軍稱小米SU 7 Ultral內飾方面使用了大量的碳纖維材料

小米SU 7 Ultral量產版所擾動的，可能是汽車產業鏈若干環節的變化。

比如，小米曾明確，小米SU 7 Ultral搭載賽級碳陶瓷制動盤，碳陶瓷制動盤的直徑是目前跑車制動盤中最大的。雷軍今晚介紹，該碳陶瓷制動盤的最高溫度超1300℃，而且耐磨，可以減重57公斤。前制動盤430mmx40mm，後製動盤410mmx32mm。

按照汽車業內的認知，碳陶瓷制動盤價格高昂，是剎車盤的天花板。不過，它可減輕簧下質量，提升了操控性能，車輪的彈跳幅度變小，抓地力也更強，意味着在高速行駛或急剎車時，車輛更穩定，更容易控制。此外，碳陶盤的熱導率更低，不易變形，能夠提供更穩定的剎車效果。另外，它的耐磨性也更好，壽命更長。但與鑄鐵盤相比，碳陶盤的製造工藝更加複雜，維修和更換成本也更高。

這些創新，會否對產業鏈上剎車系統、創新材料等相關上市公司帶來影響，值得關注。

此前，小米SU7 Ultra量產版預約已開啓，不過，小米官方一直並未透露截至目前的預約數據。

另外，在售價方面，此前高盛預測，小米SU7 Ultra在2025年能實現4000臺銷量，ASP（均價）達80萬元人民幣。那麼具體價格是多少呢？

對於這一問題，在今晚發佈會上，雷軍不停吊着市場胃口。他先是介紹，小米SU7Ultra量產版具有千萬元“超跑”才具備的實力，最高設計時速超過350公里每小時，定位是“可合法上路的四門賽車”。直到最後，他才公佈答案：81.49萬元。

刷新紐北紀錄

今晚這場發佈會，是在北京西部首鋼國際會展中心舉行的，距離今年3月炸裂開幕的小米SU 7發佈會，有超過50公里的距離。

發佈依然吸引了無數粉絲的到來。發佈會原本今晚19：00開始，e公司記者17：00來到現場時，雖然未到能入場時間，但是場外門口已經排滿了人。

小米SU 7發佈會吸引了大量粉絲的到來

今天午間傳出消息，小米SU7 Ultra原型車首次征戰紐北，圈速成績爲6分46秒874。這一成績刷新了該賽道四門車圈速紀錄，成爲紐北全球最快速四門車。

對此，雷軍發文表示：“實在太不容易了！昨天紐北沒有下雨，但路面沒有全乾，大約20%是溼的，等了快一個月，只獲得跑一圈的機會。明年再戰！”

業內認爲，作爲小米打造的頂級性能車，小米SU7 Ultra原型車打破了國外豪華品牌壟斷的紐北圈速紀錄，讓中國車第一次站在了世界之巔。

在今晚發佈會上，雷軍表示，小米作爲汽車行業新人，第一次造車，今天想一想都有點後怕，但是小米偏偏敢於亮劍，敢於征戰紐北。這體現出小米造車絕大的決心和勇氣。

小米SU7 Ultra量產版和小米SU7 Ultra Prototype（簡稱“PT版”），包括三電機系統、賽道版電池、熱管理系統等核心技術能力完全相同。

不同之處在於，PT版是小米汽車純電架構打造的賽道原型車，完全爲賽道而生，無法實現合法上路；而量產版除了巔峰極速賽道體驗，還能合法上路。

汽車提前完成交付目標

此外，在今晚發佈會上，小米汽車還公佈了一系列成績單。

例如，截至目前，小米汽車10月單月交付量已完成20000臺。預計十一月提前完成全年10萬輛交付目標。

同時智能駕駛相關時間表也有更新。小米智能駕駛搭載端到端大模型與視覺語言大模型，預計11月底開啓定向邀請內測，12月底開啓先鋒版推送；城市NOA（在複雜城市場景中實現點到點的“領航輔助駕駛”功能）全國都能開，10月30日將開啓全量放送。

手機漲價

全新的澎湃OS2正式登場。小米集團手機部副總裁金凡宣佈，OS2核心組件小米HyperConnect已全面支持蘋果設備。用戶只需在蘋果設備上安裝小米的互聯服務，就可以輕鬆實現文件圖片互傳，而且爲了照顧用戶使用習慣，體驗和設計也儘量做到根據蘋果原生一樣。

手機業務方面，小米15正式發佈，12GB+256GB版本4499元起售，最高配16GB+1TB售價爲5499元。該機型搭載驍龍8至尊版芯片，配置5400mAh電池，三顆徠卡高速鏡頭，50MP主攝、超廣角、長焦。

小米15還推出鑽石限定版，培育鑽石鑲嵌中框，售價5999元。

圖爲小米15系列的各項數據

此前，雷軍公開發微博確認，小米15系列確實會漲價。“去年我跟大家說過，小米14肯定是最後一次定價3999。今年元器件成本上漲非常多，另外我們在研發上投入也非常大，小米15確實需要漲價。謝謝大家理解，我們一定把產品做好！”

但到底會漲多少呢？一直是個謎，一直到今天才揭開謎底。

此前市場普遍認爲，受到內存存儲、核心元器件採購成本上漲和匯率等因素疊加，小米15系列起售價或將來到4500—5000區間。業內分析人士稱，這次小米15軟硬件升級幅度巨大，售價或將4599元起步。

根據e公司記者梳理，部分上市公司也進入了小米手機供應鏈。

比如，小米15系列全系搭載匯頂科技超聲波指紋方案，這也是超聲波指紋方案首次成爲小米主流機型的全系標配。今年年初至今，匯頂科技超聲波指紋方案已成功商用於vivo、小米、iQOO等多款機型。此外，同步發佈的小米手錶S4及小米手環9 Pro亦採用匯頂科技健康傳感器。

諸多新品背後，研發高投入仍在繼續。雷軍在發佈會上透露，2024年小米研發投入預計超240億元，2025年預計投入300億元。

作者：王小偉