試駕捷途山海T1：預估價15-20萬，可城可野的表現能否成爆款？

捷途山海系列車型此前我們在武夷山已經體驗過山海T2，可城可野的方盒子車給人留下了深刻的印象，不僅體驗到了美景同時也體會到了捷途山海把試駕體驗活動放到這些依山傍水的地方的良苦用心，因爲這纔是方盒子車該來的地方。

而今天我們要體驗的捷途山海T1，同樣也是一款精緻的方盒子車型，而這次來到了賽里木湖，用小撒的話來說，賽里木湖都沒來過，白活了，新疆的遼闊壯美，真的太適合開着捷途山海T1去一飽眼福。

今天試駕的主角捷途山海T1，跟T2還是有着不同的風格，最爲明顯的就是山海T1沒有後面的外掛小書包，顯得更時尚精緻，畢竟定位是要跟山海T2稍微不太一樣的，所以設計上也有所不同。

外觀方面，山海T1採用了家族式設計語言，前臉寬闊的燻黑格柵搭配內嵌的間斷樣式LED日間行車燈，完美融合，看上去既時尚又具有辨識度。同時，前包圍還採用了粗獷的造型設計，並配有圓形霧燈組，使整車看起來更加硬朗。

方盒子車型，要的就是帥氣的外形和實用的空間以及舒適的駕乘表現，車身尺寸方面，山海T1的長寬高分別爲4706*1967*1845mm，軸距爲2810mm。車長與山海T2相當，但少了小書包設計，空間更寬敞，後排放倒後可獲得2米縱深純平大牀空間，整車擁有45處儲物空間，後備箱還配備45升下沉式儲物空間，完全能夠滿足家庭用戶日常出行和戶外遠足等多個用車場景。

內飾方面，整體內部風格還是偏硬派的設計風格，並配有15.6英寸懸浮式中控屏和10.25英寸內置全液晶儀表盤，爲了用起來方便，屏幕下方還保留了一排常用功能的物理按鍵。配置上，新車還配備水晶電子擋把、L2+級駕駛輔助系統、50W無線充電、電動的吸合式尾門、全景天窗和氛圍燈等配置，不僅實用性強，科技感也直接拉滿。

開着山海T1環賽里木湖行駛，透過天窗就能夠看到藍天白雲，值得注意的是，捷途山海T1的大尺寸全景天窗全車玻璃99%隔絕紫外線，而且靜謐性的表現也相當不錯，這主要得益於前後車窗和前風擋均採用雙層夾膠玻璃，再加上全車共79處的隔音材料，讓山海T1車內靜音表現尤爲出色。

再來聊聊山海T1的動力表現，完全可以用遊刃有餘來形容，山海T1奇瑞鯤鵬C-DM超混技術，這套系統所搭載的1.5TD混動專用發動機具備44.5%的超高熱效率，其最大輸出功率爲115千瓦，電機的綜合最大輸出功率435千瓦。

電池方面，山海T1提供有容量爲26.7千瓦時和43.2千瓦時的電池組，所對應的純電續航里程分別爲150公里和220公里，綜合續航里程最高爲1400公里，在曠野人們最怕的就是補能問題，山海T1滿油滿電超1000公里的表現完全能夠打消你們的里程焦慮。

而最高220公里的純電續航，如果你是上下班通勤代步，純電續航里程就足夠你上下班來回，用車成本也會大大降低，如果你要跑長途，超長的續航讓你從北京到上海也不用進行補能，真正做到了動力性能還節能，滿足大部分家庭用戶的幾乎所有用車場景，這樣的一臺方盒子車型，很難讓人不愛。

當然不得不說的是，方盒子車型最大的特點就是可城可野，面對極端複雜路況，山海T1也能夠應對自如，它擁有28度的接近角，離去角29度，縱向通過角19度，離地間隙200mm，最大涉水深度600mm，通過性足以媲美越野老炮豐田普拉多（參數丨圖片）。

針對喜歡房車露營的用戶，山海T1還擁有1.6噸的拖掛資質，牽引自行車，摩托車，小船，房車等戶外工具去旅行完全沒有問題。

一天的駕駛體驗就足以讓你愛上山海T1，而人們最爲關心的價格問題也有了眉目，據悉山海T1的預估價爲15-20萬元，這個價格完全是在可以接受的範圍，更何況每次捷途出新車都會給人驚喜，所以大概率山海T1價格比這個區間可能還會更低，所以感興趣的朋友可以關注一下。