實拍名圖純電動 向合資純電B級轎車發力

在B級純電動轎車市場上,名圖(配置|詢價)純電動定位於該級別的細分市場,受衆主要以家庭用戶爲主,30-35歲已婚者,追求更好的用車體驗和經濟性。

名圖純電動版指導價爲17.88-20.38萬元,目前在這個級別中,暫無任何競爭對手,向上只有小鵬P7和特斯拉Model3兩款產品,但起步價就高於名圖純電動。名圖純電動不像燃油版身處競爭激烈的中級車市場中,目前這是一大片“藍海”市場。

所以不要拿燃油版的名圖與純電動版名圖相提並論,這是兩個完全不同的市場,產品也就定位於不同的使用場景和競爭方式。名圖純電動從整體看,外觀內飾都有很大的差異個人覺得這樣具有個性的外觀更適合出現在純電動上。

名圖純電動共有六種顏色可供選擇,分別爲石英灰、極地白、魔法灰、烈焰紅、冰海藍及耀晶棕。

相比燃油版,名圖純電動車頭封閉了前進氣格柵,換爲慢/快充電插口,另外車燈裝飾條也更加簡潔。

這個摺疊充電板雖然打開方式很新穎,但是隱約會擔心它的耐用程度,畢竟多了很多連接件和軸來說總會比就一塊板來的複雜。

左邊慢充右邊快充,根據官方給出的數據,慢充9個半小時充滿,快充96分鐘就能充滿,根據官方購車政策顯示,買名圖純電動,品牌提供私人充電樁解決方案。另外,在低電量下快速補電:低電量下充電12分鐘,可行駛100km(NEDC工況)。

既然說到了充電,就先說說名圖純電動搭載的電池,由寧德時代提供,三元鋰電池能量達到56.5kWh。官方表示NEDC綜合工況續航里程爲520km;60km/h等速續航里程可達650km。

我們從底盤沒有看到整塊電池包,那是因爲名圖純電動電池系統前面爲“土”字形,後面爲跨躍後懸的異型設計。簡單來說,異型電池箱體能充分利用車輛底盤空間,以便搭載更高容量的電池,並且可消除整車地板擡升,避免後排乘客腳部擡高而帶來的不適感。

在電池的溫控方面,名圖純電動採用智能溫控系統,具備低溫加熱和高溫冷卻功能,能夠在零下30°C至零上55°C環境溫度下,確保動力電池在25°C~45°C理想溫度區間高效工作。

動力方面,名圖純電動搭載“三合一”電驅動系統,該系統採用一體化設計,將電機、減速器、電機控制器集成在一起,僅重76.9kg。

名圖純電動採用大陸集團提供的永磁同步電機,可提供最大135kW功率和310N·m扭矩的動力輸出,最高車速165km/h。

說回外觀,實際上,除了車頭與燃油版有差異外,側車身尾部保持一致

純電動名圖輪轂採用了低風阻輪轂,輪轂爲鋁合金17英寸,具有鮮明的EV個性,輪轂設計風格與整車調調很搭。

定位於純電動B級轎車的名圖純電動車型,全車尺寸爲長4815mm/寬1815mm/高1470 mm車身尺寸,軸距爲2770mm,除了寬度、軸距與燃油版一致,長度、高度和軸距均有變化。

車型

燃油版

純電動版

長(mm)

4780

4815

寬(mm)

1815

1815

高(mm)

1460

1470

軸距(mm)

2770

2770

個人比較喜歡車尾部這錯落有致的尾燈,貫穿式的一條燈帶連接兩側尾燈,如果一直關注近期現代推出的車型,可以明顯發覺,尾部的風格幾乎保持一致。

不過值得值得嘮嘮的是,前後車燈只有尾部的轉向燈使用了鹵素燈泡,其它都是LED光源,很難理解這是爲什麼。

車尾部LOGO下的按鈕是打開後備箱的“途徑”,你以爲是電動的?不不,是手動彈射上去的。

官方給出的後備箱容積爲519L,後排座椅不能放倒,後備廂長寬高和裝載高度達到1150/1076/525/763mm。

值得一說的是,名圖純電動並不配備備胎,在後備箱隔板下是一個泡沫儲物格,但儲物格下沒有備胎。

步入內飾,整體佈局除了中央觸摸屏與儀表盤相連外,其它佈局與第五代途勝L一致。

內飾整體顏色提供兩種方案,純黑色及白黑雙拼色,個人覺得還是白黑雙拼色更舒服一些。

像第五代途勝L一樣,方向盤均採用了四幅式新款方向盤。

方向盤包含多功能按鍵,不過與燃油版不同的是,名圖純電動方向盤的換擋撥片是用來控制能量回收的。只要持續按住左側換擋撥片,就可以在不踩制動踏板的情況下剎停車輛。能量回收系統具備四檔可調功能,用戶可以通過中控屏或換擋撥片調節。

名圖純電動採用“再生制動能量回收”系統,可以在減速或者滑行時,將動能轉化爲電能,儲存在動力電池中,以增加車輛續航里程,系統的能量回收率超過24%。

名圖純電動提供ECO、Normal、Sport三種駕駛模式,用戶可以根據道路條件及個人駕駛習慣,自主選擇駕駛模式。在低電量情況下,還提供ECO+(超節電模式),該模式下,除行駛以外的功能都將被限制,以確保車輛可以行駛至目的地。

名圖純電動的聯屏全系標配,12.3英寸中控顯示屏+12.3英寸液晶儀表盤,中控屏幕採用高清電容屏,支持多點觸控,這個其實不用說,目前車型都是這個數據參數。

內飾整體爲環抱式設計風格,銀色裝飾條貫穿整個中控臺,在視覺上拉伸了內部空間的寬度。

操作區採用了中國消費者喜愛的All touch觸控式面板,集成了整車大多數的操作,界面清晰、系統流暢。

名圖純電動搭載百度3.0智能網聯繫統,提供高度便捷智能語音識別、車家互控、BLE藍牙鑰匙、BlueLink、位置共享等前沿便捷功能。

在智能安全輔助方面,“智心合一”安全系統擁有23項ADAS智能駕駛輔助功能。

多達23項

ADAS配置

FCA前方防碰撞輔助-車輛/行人

FCW前方碰撞預警

LDW車道偏離預警

LKA車道防偏離輔助

HBA遠近光自動切換

BCW盲區碰撞預警

BCA盲區防碰撞輔助

BVM盲區顯示系統

DAW駕駛員注意力警告

FCA-JT前方防碰撞輔助(二輪車/交叉路對向車)

DRM後方影像顯示系統

SEW安全下車警告

SCC智能巡航控制(帶停走功能)

HDA高速公路駕駛輔助

LFA車道居中保持

NSCC基於導航智能巡航控制

LVDA前車出發提醒

SVM360°全景影像

RCCW後方交叉碰撞警告

RCCA後方交叉防碰撞輔助

PDW-F前泊車雷達

PDW-R後泊車雷達

RVM倒車影像

在空間方面,韓系車強大的拓展空間能力一直在線,據官方數據顯示,前排腿部空間數據達1128mm,後排腿部空間達885mm。

名圖純電動運用了Beautifully Smart 數字化智能座艙設計,應用了大量軟質材料,和高光材質形成強烈對比,搭配撞色設計,使內部空間形成飛船一般的“環抱式空間座艙”。

常規的儲物能力,也是韓系車一直的優勢。

總結來說,名圖純電動的上市,已進一步推進了北京現代“D+S+N”(中高級車+SUV+新能源)產品戰略實施落地。開啓了一條矩陣式產品的佈局,未來,名圖純電動,菲斯塔純電動和昂希諾純電動和將組成囊括B級、A+級和SUV車型的新能源產品陣營,強化北京現代在新能源領域的領先地位。