旺報社評》臺港是命運共同體
國泰航空公司櫃檯前，國泰航空地勤人員在接獲總公司通知後，已停止飛往香港的櫃檯工作。（陳麒全攝）
香港因反對《逃犯條例》修訂而爆發的抗爭活動，呈愈演愈烈之勢，抗爭者和香港特區政府不斷加劇對立，社會陷入撕裂狀態，香港營商環境因而受到嚴重衝擊，零售業和不動產交易雙雙下滑、股市連日重挫，外來投資也轉趨保守，港府稱香港經濟受到嚴重影響並非空穴來風。同時，愈來愈多企業在這場風波中，開始面臨政治表態的壓力，因而陷入輿論風暴不能自拔。
香港的危機給臺灣社會提供了一面鏡子，讓我們再次審視法治與自由、抗爭與穩定、政治與經濟發展的關係。臺灣實現了民主，卻失去了法治，政府治理能力也節節下降。香港作爲具有世界級影響力的國際金融中心和自由貿易中心，向來以廉潔高效的政府、完善的法治，以及高度自由開放的營商環境而著稱，但隨着社會對立的加劇，政治議題逐漸凌駕於經濟議題，香港社會發展的重心也開始失焦。
事實上，香港在過去20年間，已經錯過多次產業升級和轉型的機會，繼續依賴金融和地產業註定不是長久之計，可惜香港社會在如何解決深層次危機的問題上並沒有達成共識，反對派提出的民主解方不足以迴應產業界的關切，也得不到北京的認同；建制派對經濟發展提出的解決方案，同樣難有落實空間，其方案本身也被很多人認爲，依舊是在爲地產界服務。
意見分歧的背後，其實是不同立場者彼此的不信任，而長期的對立無法化解，又進一步導致社會意見極端化的趨勢，甚至出現了港獨思潮。北京雖然祭出多項政策，包括作爲國家戰略的粵港澳大灣區戰略，並未取得港人的信任，相信可以幫助香港走出困境，港人對北京的信任也同樣跌入冰點。
這些都構成時下港人抗爭的時代背景，任何負責任的旁觀者和評論家，都應該嚴肅思考化解這一宏大難題的複雜性，併爲解決香港困境提供建設性意見。但就在此時，蔡政府卻自認爲撿到批判一國兩制的重砲，不斷髮聲鼓勵香港抗爭，藉此機會達到操弄反中氛圍的目的。至於風波中同樣會受到影響的臺灣企業，蔡政府不僅沒有給予協助，反而拿他們祭旗，進行政治炒作。高雄市長韓國瑜日前在專訪中就曾批評，「香港在流血，但是蔡英文總統的民進黨在補血」。
蔡政府的不道德正在於此，如果蔡政府出於對香港前途的關心，或真誠希望化解決香港危機，因而支持香港民衆的自由民主訴求，並提出建設性建議，那自然無可厚非，而且理所應當。但蔡政府顯然並非如此，他們的眼中只有選舉算計，只考量政治操作、如何爲選情加分，卻全然忘了香港和臺灣一水相隔，不僅文化風俗相通，而且經貿連結更是緊密。港臺航空和航運路線都是排名世界前列的繁忙航線，即便後來兩岸開放三通之後，香港不再扮演兩岸中轉的關鍵角色，港臺之間的直接經貿往來和人員交流，也依然緊密，港臺航線依舊是香港和臺灣航空公司最賺錢的航線之一。
臺灣即便不站在道義立場，純粹以利益爲考量，臺灣都沒有理由坐視香港的沉淪。雙方的緊密關係決定了香港經濟一旦受到衝擊，臺灣也註定要受到波及。相反，香港的繁榮穩定則可以直接帶動整個亞太區域的經濟平穩發展，而臺灣自然也可以從中受惠。
香港作爲世界金融中心，擁有資金融通的優勢，臺灣是全球高科技產業鏈重要環節，擁有豐沛的人才資源和技術優勢。長期以來港臺兩地經濟與社會關係緊密、政治關係卻非常疏遠，現在看來兩地已漸漸成爲命運共同體。雙方應走出框架重新認識彼此，通過優勢互補，在合作中相互幫助彼此實現產業轉型和升級。無論對香港還是臺灣來說，解決產業發展困境，纔是解決社會問題的鑰匙，唯有實現經濟的永續發展，香港和臺灣纔能有更多的資源和政策空間化解社會矛盾，而瀰漫在雙方社會中的民怨空氣，纔有可能煙消雲散。